CUSCO クスコ 車高調 street ZERO ストリート ゼロ マツダ ロードスター(2015〜 ND系 NDERC) 沖縄・離島は別途送料
61680円
CUSCO クスコ 車高調 street ZERO ストリート ゼロ マツダ ロードスター(2015〜 ND系 NDERC) 沖縄・離島は別途送料
商品コード：429 61P CN 車種：マツダ ロードスター 車両型式：2015〜 ND系 NDERC エンジン型式：PE-VPR メーカー希望小売価格(税込)：￥131,760 備考： ロードスター ＲＦ NDERC 2016.12- FR 減衰力調整 F/R：- アッパーマウント F/R：ゴム固定式 車高調整機構 F/R：全長調整
| 商品名 | CUSCO クスコ車高調 street ZERO| 商品コード |
429 61P CN |
備 考 |
車種：マツダ ロードスター |
車両型式：2015〜 ND系 NDERC エンジン型式：PE-VPR メーカー希望小売価格(税込)：￥131,760 その他： ロードスター ＲＦ NDERC 2016.12- FR 減衰力調整 F/R：- アッパーマウント F/R：ゴム固定式 車高調整機構 F/R：全長調整 ※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。 ※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。 We can't accept creditcard from foreign customers. The method of payment is T/T in advance only. |
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こん 1
他のレビューにもあるように、ハンドル取り付け部のヒンジが手で外れるくらい甘いです取り付けは、溶接でもしない限り絶対不可能です即、返品手続きしました商品個体差もあるでしょうが、返品梱包も面倒なので絶対買わない方が良いです。と言いますか、売ってはいけない不良品です
他のレビューにもあるように、ハンドル取り付け部のヒンジが手で外れるくらい甘いです取り付けは、溶接でもしない限り絶対不可能です即、返品手続きしました商品個体差もあるでしょうが、返品梱包も面倒なので絶対買わない方が良いです。と言いますか、売ってはいけない不良品です
クスコ車高調とプラスアルファのパーツ取り付けで、走りのロードスターRF（NDERC）が完成！ | マツダ ロードスターRF | 店長アサコのブログ | コクピット 55 | 車のカスタマイズにかかわるスタッフより
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助手席側のドアに置きました。車のドアの肘掛け部自体にクッション性がありますので、どんな接着テープや耐震パッドを使っても多少グラグラはしますが、やむを得ないですね。ですが走行中の肘の安定性は良いです。妻も文句を言いません。
助手席側のドアに置きました。車のドアの肘掛け部自体にクッション性がありますので、どんな接着テープや耐震パッドを使っても多少グラグラはしますが、やむを得ないですね。ですが走行中の肘の安定性は良いです。妻も文句を言いません。
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Amazon | クスコ ( CUSCO ) 車高調 【 Street ZERO A 】 マツダ ロードスター 404-61N-CN | 車高調キット | 車＆バイク
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まさきAmazon カスタマー 5
太めのモールで、見た目も安く見えず良い商品だと思います
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マツダ ロードスター（ND5RC / NDERC）パーツ情報 車高調整サスペンションキット 製品情報 クスコウェブサイト
hunahuna 4
両サイドちょっときつめなので真ん中が多少浮きますが、両サイドに余裕があるとずれたりするので、きつめの方がいいのかなと思います。フィット感に不満はありません。取り付けは簡単で、両面テープは部分的に追加しました。
両サイドちょっときつめなので真ん中が多少浮きますが、両サイドに余裕があるとずれたりするので、きつめの方がいいのかなと思います。フィット感に不満はありません。取り付けは簡単で、両面テープは部分的に追加しました。
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ロードスター(ND5RC) 車高調取り付け CUSCO street ZERO A | スタッフ日記 | タイヤ館 川口 | タイヤからはじまる、トータルカーメンテナンス タイヤ館グループ
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