SC-PROJECT SC-PROJECT:SCプロジェクト CR-Tスリップオンサイレンサー＆フルチタンリンクパイプ (ユーロ4対応) サイレンサー素材
43516円
SC-PROJECT SC-PROJECT:SCプロジェクト CR-Tスリップオンサイレンサー＆フルチタンリンクパイプ (ユーロ4対応) サイレンサー素材
■適合車種
MT-10 16-21
■商品番号
Y20-T36TR
■商品概要
取り付けに必要なパーツはすべて付属
【製品内容】
・サイレンサー＋フルチタンリンクパイプ×1
・カーボンヒートガード×1
・スプリング＆ボルト類
・ステッカー
・ユーロ4承認証明書
【重量】
・サイレンサー(チタン)＋リンクパイプ重量：約 625g
・サイレンサー(カーボン)＋リンクパイプ重量：約 650g
【マイナス重量】
・約 - 0.7Kg(純正 1.5kg／SC 約0.8kg)
【仕様】
・ユーロ4対応
・消音バッフル付属
・純正キャタライザー対応
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
サイレンサー素材：フルチタンサイレンサー
サイレンサー素材：カーボンサイレンサーはこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
MT-10’16-20用CR-Tサイレンサーとリンクパイプのスリップオンキットです。
CR-Tサイレンサーは実際に世界最高峰のオートバイレースMOTO-GPに採用されるレースレプリカサイレンサーです。
このキットにはスリップオンラインの特徴であるリンクパイプが付属致します。
航空分野にも使用されるチタンで作られたサイレンサーは耐久性にも優れ、さらには軽量化にも繋がります。
サイレンサーにはレーザーによる「SC-Project」の刻印が施され、見た目もクールに装いました(レーザー刻印はチタンのみ)。
外観の変化だけではなく性能面でも、確実に性能アップをすることをお約束いたします。
ユーロ4規制の認証と技術、安全に関するドイツのTUV認証を取得しております。
※日本の一般公道での走行不可です。予めご了承下さい。
※レーザー刻印は、サイレンサー素材：フルチタンサイレンサーのみとなります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
SC-PROJECT SC-PROJECT:SCプロジェクト CR-Tスリップオンサイレンサー＆フルチタンリンクパイプ (ユーロ4対応) サイレンサー素材
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2018年型のクロスカブ110(JA45)に取り付けました。前のフックを荷台の溝にひっかけて、後ろのロックを止めようとすると結構無理やり感があります。ぐーっと引っ張って荷台の横棒に無理やりひっかける感じでなんとかなるという感じ。僕は細かい傷は気にしないのですが、荷台の傷が気になる方は養生が必要かと思います。ただ、ワンタッチでつけたり外したりができるのは、やはり便利です。
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もう切れた。マジか！10キロも走っとらん
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RSV1000R FACTORY 2008に取付。問題なし。クリアレンズなら尚良かったけど。
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yasu 5
アドレスはエンジンブレーキが凄く効すぎるのでいつもアクセルを何回かに分けて乗って居ましたけど疲れるほど乗りずらかったので今回この内圧バルブを取り付けて見ました。走った感じでは確かにエンジンブレーキが軽減されてますし気のせいか中域でのレスポンスと燃費もよくなったような感じがしました、疲れるアドレスが快適に乗れるようになり嬉しいです。取り付けも簡単ですけど長い+ドライバーあった方がいいかもです後出来ればブレーキ強化もした方がいいかもしれませんね
アドレスはエンジンブレーキが凄く効すぎるのでいつもアクセルを何回かに分けて乗って居ましたけど疲れるほど乗りずらかったので今回この内圧バルブを取り付けて見ました。走った感じでは確かにエンジンブレーキが軽減されてますし気のせいか中域でのレスポンスと燃費もよくなったような感じがしました、疲れるアドレスが快適に乗れるようになり嬉しいです。取り付けも簡単ですけど長い+ドライバーあった方がいいかもです後出来ればブレーキ強化もした方がいいかもしれませんね
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