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660円
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Kristen Nakano 5
大きいサイズが店頭に無く、実際試して買えたのでよかった。しかも少し安くなっていた。
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編み込み式のハンドルカバーを使うのは2度目ですが、前回はビニールのような材質でしたのでそれなりの商品でした。今回は革製とのことでしたので楽しみにしていたのですが、期待通りの商品でした。皮の変な匂いもなく、しっかりとした材質でした。縫い方に関してはベースボール縫い？と言われる比較的簡単な方法で縫ったのですが、糸の端はハサミで切るだけで緩むこともなく、しっかりとハンドルカバーに食い込んでくれました。作業が終わってから全体を見ると、縫い穴を飛ばした個所を発見しましたが、前後の縫い穴に針を刺し再度縫い込んで誤魔化したのですが、見た目は全く分かりません。作業していて分かったのは、ハンドルとカバーの皮をしっかり位置合わせさせる事、そして、1針縫ったらしっかり糸を締め付けること、それによりハンドルとカバーがしっかり密着し、しわが出来ることはないと思われます。縫い終わったら、縫い目をボールペンの様なものでしごくことでしわが出来にくくなると思われます。皮製なので1度装着すれば長期間使えると思います。よって、商品選びは慎重にやられた方がよろしいかと思います。
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サイズは迷いましたが、小さ目を選んだ方が良いとのレビューが多かったのでSサイズにしました。車内が温かければ生地は結構伸びますので、天気の良い日に作業をすれば小さ目のサイズでもきつくてハンドルに被せられないということはないと思います。
取付方法は、商品に同封されている紙に取付動画サイトのQRコードが載っておりスマホで見ることができます。
編み始めは“締め込み”に多少手こずりましたが、要領をつかめばペース良く作業は進みます。
うまく縫うポイントは2点かなと思います。
１．糸は半分に切った方が良い
切らないと長すぎて編みにくいです。半分の糸でハンドルの半分ちょっとまで編めました。
２．締め込みは一編みごとに
2本の針でそれぞれ一編みごとに締め込むと４回前に編んだところあたりまで綺麗に締まり力を抜いても緩みません。
かなり強く締めても大丈夫でしたが引っ張る方向は要注意です。間違えると生地が裂ける可能性があります。
ウレタンハンドルが別物に！とても良い買物ができました。
こんなの買う人はそれなりに車への愛情がおありの方だと思いますが、初めて取り組む人には「相当めんどくさいよ」と。
DA17VエブリイでSサイズがジャスト。ジャスト過ぎてなかなか嵌らない！くらいでいいです。編み込みは動画がいくらでもあるのでそれらで予習しても、実際にやってみると一発では多分決まりません。なんかブカブカするなー、と思ったら目打ちやマイナスドライバーなどで編み目を最初のとこから一個ずつ引っ張って締めていく。一周でヘタすると30cm分くらいの糸が締まります。作業してると革が馴染んでどんどん締まるので、着地点が見つからなくなる（笑）結局4回締め直して60cm以上は締まったはず。
何事も最初はうまくいかないものですが、コイツはかなりの強敵です。が、納得いくまで締めた後のハンドルの感触はその甲斐あったぜ、というもの。時間が取ってじっくりやれば、この値段で革巻きステアリングとほぼ同等の物が手に入る。時間と労力を惜しむ方にはおすすめしません。
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Chinese 5
サイズ感はちょうど良かった底上げ感はいい感じだが足裏が尋常じゃなく疲れる半日履いてたら母指球あたりが痛くて歩けなくなった
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旧タイプSPLT M150からの買い替えです。旧タイプSPLT M150は長持ちして、足にフィット致しましたので、買い換えました。ただ、非常に蒸れました。SPLT M195は、中敷きはかなり改良されていて、通気性が向上しているようです。クッション性は、SPLT M150とSPLT M195比較して、SPLT M195方が柔らかく、クッション性はUPしているようです。ただ、SPLT M195は、SPLT M150よりやや小さい様に思いました。前回SPLT M150の買った時は、「少し余裕あるな」と言う印象がありました。私の足のコンディションかもしれませんが、参考までに。
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ザ・ノース・フェイス THE NORTH FACE GRANUM CORD PANT グラナムコードパンツ トレッキング アウトドア ロングパンツ ウェア メンズ メンズ CB NB82211 C... これが4回目の編み込み革ハンドルカバー(ガイド糸無し)の取付けで、このメーカーのハンドルカバーは2回目になります。
他の2回は他社メーカーの編み込み革ハンドルカバーを使用しましたが、革の質やサイズ、編み込んでハンドルを握った時のフィット感は、このメーカーのカバーが一番良いように感じます！
何回やっても編み込む作業は面倒ですが、それ以上に納得出来る商品だと思うので、DIY好きな人にはオススメします！
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到着したステアリングカバーを確認しました。思っていたより厚みがありました。説明書や両面テープ、つなぎ目に押し込むへらはついていません。コペンローブのステアリングに巻きました。作業の手順は、youtubeの他社の動画を参考にしました。youtubeは1本の針で縫っている動画でした。レザークラフトをしていますので、２本の針でクロスステッチで、糸は同封された糸ではなくナイロンボンド糸という糸を使いました。両面テープは使わないませんでした。革の円周に沿って内側に小さなパンチ穴が1㎝おきくらいに開いています。縫う角度によって、穴が見えなくなるので、先に穴を確認して、目打ち等で少し広げておくといいと思います。赤と黒のツートンの革を巻きましたので、革どうしの上下の色合わせは気を付けないとずれます。色の位置を合わせるのに、やり直しました。最後の糸の始末は、糸を少し残して鋏でカットしてライターの炎で炙って、おさえればほつれてきません。狭い車内での作業はきつかったです。完成後、ハンドルの握り具合を確認しましたが、手にぴたっとフィットしていい感じです。
イタリア製 シルク100%ネクタイ ネイビー＆レッド×ストライプ
