リバース連動ミラー 下降 キット （TRVS-02） レビュー記入で送料無料
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フィアット500に取り付けるため専用ページ（Yショッピング内、PCPさんのサイト）から購入しようとしたらできなかったため、同じものだろうと調べてこちらのサイトで購入しました。
上記「フィアット500適合」のサイトにレビューを入れていますが、助手席側がうまくいったので、運転席側のミラーも挑戦しようと、もうひとつ購入しました。
助手席側と同じようにすればいいと安易に考えていましたが、やってみると右サイドミラーへの信号の線が見当たらず、悩んだ結果、操作スイッチとミラー、どちらも右ドアだから、わざわざ配線車内に遠回りしないよねー。と気が付き、ドアの内張をはがすことに…。想定以上に大掛かりになってしまいました。
コードを延長し結線はドア内で行い、装置本体はキックパネル下に置きました。
想定外もDIYの楽しみで、最終的にうまくいけば達成感もUP！
左右両方のミラーがバックギアに入れると目線が下がるので、バック駐車しやすくなり大満足です。
ダイハツトール後期型に施工しました。
PCPの取付要領書は前期型で、後期型と違う場所がありますので、余計なお世話かも知れませんが今後取付予定の方に簡単に説明致します。
トールの兄弟車のルーミー、ジャスティも同じだと思います。
また、ナビ裏のカプラーが24ピンコネクターに変更されているトヨタ、ダイハツ車も同じだと思います。
ミラーアップ、ダウンの接続先は取り付け要領書通りで場所、配線色共に前期型、後期型で変更はありませんでした。
リバース信号は24ピンコネクターは2番ピンです。
ここだけ違っているようです。
取り付け後の感想は....
思った以上に良いです。
施工もそれ程ハードルは高くありませんし、作業要領書を事前に良く読み込んでおけば１時間程度で完了すると思います。
それ程高価ではありませんし、パフォーマンスがかなり高いと思いますので安全性アップ確実ですので皆さんにもお勧めです。
高品 ハイエース バン200系 スーパーロングワイド(13y〜)4 5 6型◇カット済みカーフィルム、リアセット スバルWRX S4 (2015年式)に取り付けました。車買い換え前のトヨタシエンタに純正オプションがありとても便利だったので、市販品で同じ機能のものがあると知り早速購入しました。カプラオンの専用ハーネスもあったので購入しましたが、これを使用すると本体もミラー調整スイッチのある運転席ドア内張内に設置しなければならず、リバースの信号線を車体側にある配線からドア内張内に引き込むのが大変だったのであきらめて、結局本体の設置や配線の接続はすべて膝元で行いました。
作動は、リバースにして１秒後に下降、リバースから脱してやはり１秒後に復帰、という設定にしてあります。下降時と復帰時のミラー向き調整に少し手間取りましたが、調整後はずれることなく順調に作動しています。
取り付け前、助手席側ミラーは標準より下目に向けて走行時の後方も後退時の後輪辺りも見えるように向けていましたが、やはりどちらも不十分な見え方で不便だったので、取り付けてどちらもストレスなく確認ができるようになりとても満足しています。家内のムーヴ用にも購入しようと思います。
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発送も早く丁寧な梱包で安心できます。
ユニットも素晴らしく、どこにどのように配線すればよいかはパーソナルカーパーツさんのホームページから覗くことができます。車種別にわかり易く写真で掲載されていますから、購入前からイメージを膨らませることができます。もちろん、説明書も同封されています。実は所有のホンダLifeターボにも取付けていまして、今回2度目の購入でオデッセイRC1に取付けました。リバース信号はオプションカプラー(社外品)から取出しました。汎用品とあり、私の取付け方ですと配線の長さが足りませんでしたが、カスタマイズしながら作業しました。ミラー下降時間や復帰タイミングも任意に設定でき、自動補正機能もとても魅力的です。バックでの駐車が楽しくなります。また、狭い道で対向車と出会いバックしないといけない状況でも大活躍です。設定スイッチは運転席から手が届きグローブボックスの開閉に緩衝しない位置に取付けました。私個人としては満足できる商品と感じています。
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細い短いはめづらい上に半年で切れた細くてきれいなのでもう一度購入したけど又、切れました。直りませんかね??
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単車ツーリング用に購入。通常スニーカーは25.5～26.0cmで25.5cmを購入。ぴったりでした。とても軽いです。サイドジッパーよりレース編み込のほうがホールド感が良く、履くのもたいして面倒ではありません。通気性、防水性、耐久性などはこれからですね。中国品にしては値段通りの価値はあるかと思います。
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PINARELLO GAN 2019のハンガーが曲がってしまった為、ダメ元で注文しましたがピッタリと合いました。以前、某有名スポーツバイク専門店へ修理に持って行ったら工賃とパーツ代で5000円も請求されましたので、そんなに取られるくらいなら自分で直しましょう(簡単に交換?取り付けできますよ)簡単に曲がってしまう部位なので剛性なんとかならんかねぇ、と思ったりもしますがこのハンガーのおかげで大切なロードバイクが守られると思えば安いものですね。。また注文いたします。
自分だけかも知れませんが、DIYで取り付けようと届くまでウェブ上にて当該製品の説明書の
PDFをダウンロードして熟読しておりました。それが、あとあと面倒なことに…。
まず、取り付け時。
当方の車体は昨年中古で買ったH19年式のムーブカスタムL175Sですが、ウェブ上の説明書は
ソニカを参考にしているため取り付け説明書との配線情報は色が違います。
それに気づかず、線を探すのに手間取りました。
取り付け後、動作確認では、一応、初期設定通りに作動。
しかし、前記のように、気づかぬままに旧い説明書を見ていたため設定がまったくできませんでした。
お店に問合わせたところ、迅速な回答を頂き、無事設定変更完了。
リンクを教えていただいた現行品の説明書をみれば、旧製品よりも
かなり設定が楽になっていたようです。そもそも、説明書は同梱されていたのですが、白黒印刷と文字が小さいため
よく見ていなかった自分が悪かったわけですが。
初期設定でも悪くなかったのですが、好みに変えたところ最高に使い勝手がよくなりました。
耐久性はまだわかりませんが、そうとう気に入ったので☆５つです。
