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Kics キックス ハブ64付 ワイドトレッドスペーサー 11mm 5H 114.3 M12-P1.5 5111W1-64

8239円

Kics キックス ハブ64付 ワイドトレッドスペーサー 11mm 5H 114.3 M12-P1.5 5111W1-64

KYO-EI 協永産業 Kics

ハブリンク付き 64φ キックス ワイドトレッドスペーサー
11mm 5H 114.3 M12−P1.5
5111W1−64 (2枚入り)

■ホール数 HOLE : 5H ■P.C.D. : 114.3
■厚み Thickness : 11mm ■ハブリング径 : 64φ
■外径 outer dia. : 145mm ■SIZE : M12×P1.5
■材質 Material : アルミ製(A2014)/ボルト(SCM435クロモリ鋼)
●2枚1セット (2pcs SET) 
●付属品/専用ハブリング・専用ナット・専用アダプター
※専用ハブリング径は車両側、ホイール側も
 記載のハブ径となります。

■純正&市販アルミホイールにボルトオン装着で、
ワイドトレッドにグレードアップ。
■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造(MADE IN JAPAN)
されたハイクオリティな製品。
■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした
高強度・高耐久性のボルトを採用。
■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。
トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。
■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。
(アフターホイールは別途ハブリングが必要)


























KYO-EI 協永産業 Kics

ハブリンク付き 64φ キックス ワイドトレッドスペーサー
11mm 5H 114.3 M12−P1.5
5111W1−64 (2枚入り)

■ホール数 HOLE : 5H ■P.C.D. : 114.3
■厚み Thickness : 11mm ■ハブリング径 : 64φ
■外径 outer dia. : 145mm ■SIZE : M12×P1.5
■材質 Material : アルミ製(A2014)/ボルト(SCM435クロモリ鋼)
●2枚1セット (2pcs SET) 
●付属品/専用ハブリング・専用ナット・専用アダプター
※専用ハブリング径は車両側、ホイール側も
  記載のハブ径となります。

■純正&市販アルミホイールにボルトオン装着で、
  ワイドトレッドにグレードアップ。
■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造(MADE IN JAPAN)
  されたハイクオリティな製品。
■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした
  高強度・高耐久性のボルトを採用。
■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。
  トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。
■専用ナット(11〜15mm用)でスペーサーのゆるみを防止。
  ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。
■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。
  (アフターホイールは別途ハブリングが必要)
■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する
 豊富なサイズバリエーション。
警告、取付不可能な車種
●1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種
●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両
●上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。


ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項
※国産車以外は取り付けないで下さい。
●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性  があり、事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。
●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能(フェンダーより突出・タイヤハウスに接触)な場合
があります。ご購入の際は、現車の状態を確認の上、ご購入下さい。
●スチールホイールは取り付け面が平面ではありませんので、取り付けないで下さい。
●装着前には、必ずホイールの裏側の取り付け面と車体ハブ側をワイヤーブラシ等でサビ、汚れ等を落としてから装着して下さい。
●車体のハブボルト、スペーサーのハブボルト、取り付けナットにオイルやグリースを塗らないで下さい。必要以上に締め付けられて
ボルトが破損する恐れがあります。
●車体のハブ側及びホイールの裏側に異物や突起物がある場合は、装着しないで下さい。
●車体ハブボルトにワイドトレッドスペーサーを取り付けた時、ボルトがスペーサーより 突出している場合、ワイドトレッドスペーサーを
取り付けないで下さい。
●装着ホイールの裏側に「逃げ」のある場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けることが可能です。しかし、「逃げ」の深さが
純正スタッドボルトを、十分に逃がす深さがない場合は、ワイドトレッドスペーサーを取り付けないで下さい。
●取り付け面がフラットでないドラムブレーキ車両や突起物のある場合は装着できません。また、スチールホイールの車両には絶対に
取り付けないで下さい。
●一部の車両には、ハブ径が大きい車両があり、ワイドトレッドスペーサーが装着できない場合がございます。
ご購入の際は、車両ハブ径とワイドトレッドスペーサーの内径を確認してからご購入下さい。
●ワイドトレッドスペーサーを装着後は、タイヤの偏磨耗を防ぐためアライメント調整をお勧めします。
●スライドドアの車両に取り付ける場合、タイヤのはみ出しにご注意ください。スライドドアがタイヤ
と干渉して開かなくなる恐れがあります。
●10mmのハブセントリックリング装着については、車両ハブ高さ12mm以上の車両は、ホイール取り付け面の形状によって
装着できない可能性がありますので、ご注意下さい。
●取り付け、取り扱い上の誤りによる故障及び破損については、一切保証は致しません。 lt;BODYgt;




ハブ径
mm
メーカー 車種
67 マツダ アテンザ、アテンザスポーツワゴン、アクセラ、ボンゴフレンディ(KD-SGL3/5)、カペラ('97年8月〜)、MPV、プレマシー、RX-7(FDのみFC不可)、RX-8、ロードスター(NC系)、トリビュート、センティア、
ファミリアSワゴン(5穴車)、ミレーニア、CX-3、CX-5、ビアンテ
ミツビシ エアトレック、シャリオグランディス(GF-N84W)、ディアマンテ、ディオン、FTO、ギャラン(E-EA1A)、
グランディス、GTO、ランサーEVO 全車、ランサーワゴン(CS5W '03/2〜)、レグナム、パジェロイオ、
パジェロJr、RVR('97年11月〜)、アウトランダー、コルト バージョンR(Z27AG)、デリカスペースギア、ランサーセディアワゴン(5穴車)、ギャランフォルティス、デリカD5
トヨタ クラウン(130系・140系)、ハイエースワゴン(100系)、ハイラックス(2WD)
ニッサン ラフェスタハイウェイスター
スマート スマートフォーフォー
66.5 メルセデスベンツ Aクラス、190、Cクラス、CLK、Eクラス、Sクラス、CL、CLS、SL、SLK、Mクラス、Vクラス、ヴィアーノ、
CLA、GLA、GLC、GLE、GLS、SLC、AMG GT
ダイハツ テリオス、テリオスキッド、ビーゴ
アウディ A5、S5、A4、A6、A7、S4、S6、S7 ※型式、年式によって変わります。
66 ニッサン アベニール(W11系・W10系)、アベニールサリュー(W11系)、セドリック/グロリア(Y34・Y33)、
セフィーロ、シーマ、エルグランド(E51)、フェアレディZ(Z33・Z32)、フーガ、
インフィニティQ45、ラフェスタ、ラルゴ、ローレル、レパード、ムラーノ、プレーリー(M11)、
プレーリーリバティ、プレサージュ、プリメーラ/プリメーラワゴン(P12・P11)、R'nessa、セレナ、
シルビア(S15・S14)、スカイライン(V36・V35・R34・R33)、ステージア、サニー(GF-FB15)、ティアナ、ティーノ、ウィングロード(Y11)、X-TRAIL、デュアリス、ジューク、リーフ、GT-R、NV200
スズキ ランディ(OEM車、日産セレナ)
65 プジョー 1007、207、206、205、308、307、306、309、407、406、3008、106、306、405、505、407、605、607、RCZ、5008
ボルボ S60、V70、S80('98〜06前期)、V70クロスカントリー、C70、S70、240、740、760、850、940、960、S90、V90
サーブ 9000、900、9-3、9-5
オペル アストラ(GF/TA-XK180,XK181・GF/TA-XK200,XK220・GF-XK200)、ザフィーラ、ベクトラV6、
ベクトラGL・CD・CDX・2.2・GTS2.2・3.2・GTS3.2 ('00年〜)、シグナム、オメガ
シトロエン C2、C3、DS3、C4、CAピカソ、C5、シャンソン サクソ、ZX、クサラ、クサラピカソ、エグザンティア
スバル トラヴィック
64 ホンダ アコード、アコードユーロR、アコードワゴン、アバンシア、シビック5穴車(FD系・EU3・EP3・EK9)、
CR-V、エディクス、エレメント、エリシオン、HR-V、インスパイア、インテグラ、ラグレート、
レジェンド、オデッセイ、プレリュード、S2000(リアのみ)、セイバー、ステップワゴン、ストリーム、
CR-Z、ヴェゼル、ジェイド
60 レクサス LS460、GS、IS(350・250)、SC、RX、HS、RC、NX
トヨタ アルファード、アルテッツァ、アリスト、アバロン、ブレビス、カムリ、セルシオ、チェイサー、
クラウン(150系・170系・180系)、クラウンエステート、クラウンマジェスタ、エスティマ、エスティマ 
ルシーダ、ガイヤ、ハリアー、イプサム、アイシス、クルーガーL/R、マークX、マークII/ブリット、MR2、ナディア、ノア、RAV4、セプター、ソアラ、スープラ、タウンエース ノア、ヴェロッサ、ヴォクシー、
ウィンダム、オーリス、ヴェルファイア、サイ、ブレイド、カローラルミオン、プログレ、プリウスα、SAI、
エスクァイア、MIRAI、C-HR
ニッサン キューブキュービック(UA-BGZ11)、キューブ(UA-BZ11)、マーチ(K12)、ティーダ(C11)、ノート、
ブルーバードシルフィー、ウィングロード、ラティオ
スズキ

SX4、エスクード、スイフトスポーツ、Kei、エブリィ、エブリィプラス、エブリィワゴン、キャリー、
カプチーノ、SX4 S-CROSS(ボルト車)

ルノー トゥインゴ、ルノースポール、カングー、ルーテシア、メガーヌ、グランドセニック、セニック、ラグナ、
アヴァンタイム
ダイハツ アルティス(OEM車、トヨタカムリ)
59 ニッサン キューブ(Z10系)、マーチ(K11系)、パルサー(E-HN15)、ウィングロード(E-WHY10)
スバル プレオ(初代RA/RV系)、R2、ステラ
57 フォルクスワーゲン ルポ、ポロ、クロスポロ、ゴルフ6、ゴルフ5、ゴルフプラス、クロスゴルフ、ゴルフ4、ゴルフ4カブリオレ、ゴルフ3、ゴルフ2、ジェッタ、ゴルフトゥーラン、ティグアン、シロッコ、イオス、パサート、ボーラ、
ヴェント、ニュービートル、ザ・ビートル、UP!、CC
アウディ A3、S3、RS4、A6、S6、RS6、A8、S8、TT、TTS、TT RS、オールドクアトロ、A4、80・90・クーペ、4000S、4000・クアトロ・クーペ、5000、カブリオレ、100・5000(ターボ)、クアトロ・200、500CS
BMW E30
クライスラー PTクルーザー、ルバロン
スマート スマートフォーツー、スマート、スマートクーペ、スマートフォーツークーペ、スマートカブリオ、
スマートフォーツーカブリオ
56 ホンダ キャパ、シビック4穴車(E-EK4・LA-ES1)、シビックフェリオ(E-EK3)、シビックハイブリッド(ZA-ES9)、CR-X DELSOL(E-EG1)、フィット、フィットアリア、インサイト、ライフ、ライフダンク、ロゴ、
モビリオ、モビリオスパイク、オルティア、ザッツ、バモス、エアウェイブ、フリード、インテグラ(4穴車)、N BOX、N-ONE、N-BOX+、N-WGN、グレイス、S660、シャトル
ミツビシ コルト/プラス(Z20系)、EKスポーツ、EKワゴン、ランサーセディア(GH-CS2A)、
ランサーセディアワゴン(CS5W系)、ミラージュ、トッポBJ、トッポBJワイド、ディンゴ、ミニカ(H40系)、
i(フロント)
スバル フォレスター、インプレッサ(WRX・Sti)、レガシー、レガシーB4、レガシーランカスター、
レガシーツーリングワゴン、アウトバック、BRZ、XV、レヴォーグ、トレジア、
エクシーガ クロスオーバー7、G4、S4
トヨタ 86
BMW ミニ(※クロスオーバー不可)
54 ダイハツ アトレイワゴン、アトレイ7、エッセ、オプティ、クー、ストーリア、ソニカ、タント、タントエグゼ、
タントエグゼカスタム、タントカスタム、ネイキッド、ハイゼットカーゴ、ハイゼットトラック、バイザー、
ブーン、ブーンルミナ、ミラ、ミラアヴィ、ミラカスタム、ミラココア、ミラジーノ、ミラジーノ1000、ミラバン、ミラモデルノ、ムーブ、ムーブカスタム、ムーブコンテ、ムーブラテ、YRV、MAX、ウェイク
コペン(初代)、コペン(LA400K)、トール
マツダ デミオ、ファミリア(BJ系)、ファミリアネオ(B5-ZE・E-BHA5S)、
ファミリアSワゴン4穴車(GF-BJ5W)、ベリーサ、キャスト、ウェイク、
ロードスター(NA、NB、ND)、
スズキ エリオ、カルタスクレセント、スイフト、アルト、アルトC、アルトC2、アルトハッスル、アルトワークス、
スペーシア、ハスラー、ソリオ、イグニス
※φ54スズキ車はリア、ハブなしの場合があります。
トヨタ アクア、アレックス、アリオン、アベンシスセダン、アベンシスワゴン、bB、カルディナ(240系)、セリカ、
セリカGT-FOUR、カローラ、カローラフィールダー、カローラレビン、カローラランクス、
カローラスパシオ、カローラアクシオ、カローラワゴン、カレン、サイノス、デュエット、ファンカーゴ、
イスト、MR-S、オーパ、パッソ、プラッツ、ポルテ、プレミオ、プリウス、プロボックスワゴン、ラウム、
シエンタ、スパーキィ、スプリンターカリブ、スターレット、サクシードワゴン、ビスタ、ビスタアルディオ、ヴィッツ、ヴォルツ、ウィルサイファ、ウィルVi、ウィルVS、ウィッシュ、ラクティス、ベルタ、IQ、
プロボックス、スペイド、タンク、ルーミー
レクサス CT
マツダ キャロル(OEM車、スズキアルト)
ミツビシ i(リア)

●その他、ハブ径:
スズキジムニー(φ105)、ホンダビート(ハブ無し)、スズキキザシ(φ62)米国スズキのセダン
ホンダNSX-R(Fφ70/Rφ64)、ホンダS2000(Fφ70/Rφ64)
※上記適合車種は、あくまで参考値です。ハブセントリックリングをご購入の際は現車のハブ径をご確認下さい。 ●その他、ハブ径:
スズキジムニー(φ105)、ホンダビート(ハブ無し)、スズキキザシ(φ62)米国スズキのセダン
ホンダNSX-R(Fφ70/Rφ64)、ホンダS2000(Fφ70/Rφ64)
※上記適合車種は、あくまで参考値です。ハブセントリックリングをご購入の際は現車のハブ径をご確認下さい。























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株式会社 ループ

〒578-0932
大阪府東大阪市玉串町東2-3-29
TEL :0729-63-7331
FAX :0729-63-7398
MAIL :y-kinoshita@k-loop.co.jp

営業時間 :AM9:00~PM18:00
定休日 : 第二土曜日、第四土曜日、日・祝祭日

Kics キックス ハブ64付 ワイドトレッドスペーサー 11mm 5H 114.3 M12-P1.5 5111W1-64

hide 4
グレンスフォシュブルークのアウトドアアックス425より7.5cm程度長い。ヘッドは刃先まで3cm程度大きい。なので取り回しはあまりよくない。作りは工業製品らいしぱりっとした出来。綺麗。この辺は好みが分かれる。シースが使いにくい。最初ははめ込むのに苦労した。刃がある部分で力を入れて入れ込むとかちょっと怖いよと。そして一日目にして掛ける側のホックが取れ、シースを刃先につけても止められなくなった。スプリットではないので、薪割りには不向き。端量産用。なんだけれど、中途半端に長く、刃先までが遠い。なんというか、中途半端な斧。

まんぷくまる 4
購入後2泊キャンプで使用1.お米を炊いてみましたが、綺麗に美味しく炊けました。2,ケトル代わりにお湯を沸かしましたが、湯切れが良くこぼすことなく注げます。3,ハンドルが取り外せるのでスタッキングがコンパクト重さはありますが、購入してよかったと思っています。満足!追記リッド(蓋)をフライパン代わりに使えないかとメーカーに問い合わせましたが、変形の恐れがあるのでやめてくださいとのことでした。

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欲しかったものドンピシャで、使いやすさも申し分ないのですが…届いた時から背表紙の上下にヘコミ傷がありました。急ぎで持っていって使用する必要があったのでそのま使っていますが、そうでなければ交換してもらうレベルです

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ウイング用としてスチール製180cmを使っていましたが、もっと軽いものを探していました。アルミの180は5本繋ぎが多く、それだと手持ちのポールケースにメインと一緒に収めるのが難しく、3本繋ぎを探していました。意外と無いもんですね。で、見つけたのがこれです。クイックキャンプは他製品も使っていますが、コスパに優れた印象。肉薄感はありますが、繋いだ感じはしっかりしてて、ddタープ4×4ならメインでもなんとかいけそうな感じ。万が一折れても諦められる価格サブで使うならなにも問題ないででしょう。奇を衒わないベーシックな道具です。

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ストラップが付いているのでテーブルの傍などにかけて置いて、調理中にちょっとペーパーで拭きたい時や液モノが垂れた時や跳んだ時など、ササッと拭きたい時にスルスルと必要な分だけペーパーを引っ張り出せて便利。迷彩やOD、カーキやリアルツリーなど各色あってサイトの色目と合わせられるのも良い。もう少し生地が厚く中にペーパーが入っていなくても自立するくらいだともっと良いかも。

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