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NGK 標準プラグ BKR6E-11 2756 8本 ホンダ フィット GD1 GD2 スパーク プラグ

987円

NGK 標準プラグ BKR6E-11 2756 8本 ホンダ フィット GD1 GD2 スパーク プラグ

【商品説明】
高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。

熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。

熱衝撃に強く、機械的強度にも優れています。

構造が丈夫で気密性に優れています。

特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。

耐久性に優れています。

特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。

※適合情報が一致しましても、新車時のお車登録日等により適合しない場合が御座います。

※必ず、お車の純正品番に該当する対応品番かどうかをご確認の上、部品を間違えないようお客様にてご判断頂きご購入下さい。

【適合車種】
・メーカー:ホンダ
・車種:フィット
・型式:GD1 GD2
・年式:H13.6〜H19.10
・排気量:-
・エンジン:L13A (SOHC・I-DSI)
・JANコード:87295127568
・参考純正品番:98079-5614E
・商品品番:BKR6E-11 ( 2756 )

◆セット内容:8本

商品説明

NGK 標準プラグ BKR6E-11 2756 8本 ホンダ フィット GD1 GD2 スパーク プラグ

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望んでいた物より少しサイズが大きかったです。

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クリスティーナ 4
レイメイのペンケース、トップライナーを使用していましたが、あまりにボロボロになり、似た構造でデザインの良いコチラを購入しました。レイメイより良い点として、見た目や本体のクッション性の良さが挙げられます。一方で残念な点は、内部の仕切り類が取り外しできないこと、長さが若干短いことが挙げられます。このことは購入前でも分かる点ですので、しっかり調べられている方なら問題にならないと思われますが、私の場合は見た目のみで決定したことで見逃していました。結果、15cmの三角スケールが真っ直ぐ入らない(ナナメだと入ります)、全長が長くなるヘキサスケールもダメ、ファーバーカステル社のシャープペンシルはペン先が折れそう(ロットリング社の800、rapidのようにペン先が収納できるタイプは問題なし)、などなど発生しており普段使いのアイテムを見直す必要がありそうです。今後あとすこし長めのペンケースがLOON LOON社より出てくれればよいのですが。

Matu 4
ピックアップガード変更に使用しました。ピックアップ取り付けネジが面取りしてないので、自分で行ってネジが出っぱらないように加工が必要でした。色は気にいってます。

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コータ 5
最初の方は切れ味がいいが、だんだんと悪くなっていきます。

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最近サブギターとして購入したレスポールタイプのブリッジのスタッドの質が悪いのか、弦の張力に負けてスタッドに弦が食い込んでいたのと、元々はABR-1タイプが付いていたのですが、オクターブがギリギリ合うぐらいの際どい所だったのと、何度かABR-1タイプのブリッジのスタッドの角で怪我をしたことがあり、あまり好みではないので、ナッシュビルタイプに交換しようと一番安いこちらを購入しました。この値段ですが、中身はGOTOH製なのでしっかりしてます。浅目に弦の溝が入ってますが、ギブソンタイプのギターならテイルピースからブリッジ間にかなりのテンションが掛かるので、そのままでも十分使えます。そして、元のブリッジの時はギリギリオクターブが合っているような際どい位置にスタッドが来てましたが、こちらに交換したらかなり余裕のある位置で合いました。スタッドへの当たり方が変わって音が若干シャープになり、メインのテレキャスとのマッチングも良くなりました。ナッシュビルタイプはオクターブ調節用のビスがプラスなのも現代的でいいですね。拘る方はマイナスの方がいいんでしょうけど、そうでない場合はマイナスはただ使いにくいだけですので。

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堅い木はかなりゆっくりしか削れません。

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1. 暮らしを中心にすえる 2. 多様な人が行き交う場づくり 3. 現場からの情報を発信する 4. 全員が納得できるルールを作る 5. 関わる人全員にお金が回る