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ブリティッシュの子猫(1.8kg)が薄暗い場所を探すのでベッドがわりに購入しました。フェルト製と書いてあったのであまり強度は期待してなかったのですが6kgの子が乗ってもへこんだりせず、中型までの成猫が中にも入って遊べる広さがあり組み立てた途端に仲の良い2匹が出入りして遊んでいます。10kgのメインクーンは中央部分も乗るには小さく穴には入れそうもないのでチラッと見てスルーしています。これからどれくらい使えるかわからないですが壊れたらまた買ってあげたいです
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純正で付いてくるタイヤから履き替えました。この手のタイヤは一度も使ったことが無く、履き替えた印象は新品のせいかハンドルが軽くなりました。ロードノイズは割と大きく耳障りな感じがします。乗ってれば慣れてくると思いますが、後タイヤがゴツイので見た目が良い、タイヤトラブルも純正で使っているより安心感が増した感じです。
ホイルに取付る際、サイドのデザインが若干違うので好みに合わせるのも良いですね、
トータルで良い感じのタイヤです。
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手にした時に 自分に使えるかな？と思いましたが 簡単でした明るさも選べて 十分な軽さで本体に磁石があるので助かりました木の部分にもつけられる磁石に両面テープが付いていたのでそれも助かりましたスイッチの押す回数で使用が変わるので裏面にマジックで 書きましたかける場所あるがあって良かった落として分解してしまいましたが 私でも組み立てられました 電池いらない のも嬉しい限りです
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薬が2種類、朝晩と数が違うので、とっても便利。飲ませ忘れ防止に間違い防止になります。家族に頼むときも、その日付であげれば、OKなので。
TOYO TIRES 145/80R12 80/78N (再レビュー)のパーツレビュー | エブリイ(キモノステレオ) | みんカラ
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実物をホームセンターで見てサイズが丁度良くアマゾンの方が５千円も安かったので購入しました。でもレビューを見て男1人で３時間もかかったとありましたので、単純な構造のようだけどそんなに時間のかかる難しい組立てで大変なのかと購入を躊躇しました。実際に50代の私、おっさん1人で丁寧に間違えないようにゆっくりと説明書を慎重に確認しながらドライバー１本（電動ではない）とゴムハンマー、雑誌（木ネジを叩く養生で使用）で組立てたところ１時間４０分で完成しました。注意点は印の赤と茶色、最初に見ていれば赤と茶色の違いがはっきり分かるのですが、板を全部見ないで赤だろうと思いこむと間違えます。扉を取り付ける時はもう1人に押さえて貰えば楽に取付け出来ます。カーペットの上なとで組立てないとフローリングの床を傷つけてしまいます。床を傷つけたり、板の角を食器棚にぶつけてしまい穴を空けてしまうなどの失敗をしましたので廻りに障害物のない少し広い所で床を養生をして組立てる事をお勧めします。ボンドが乾くまで2時間待つ必要があります。買い替えの為、丁度良いサイズを探していたので大変気に入ってます。
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TOYO TIRES OPEN COUNTRY R/T 145/80R12 のパーツレビュー | アクティトラック(じ ゅ り) | みんカラ
トーヨー OPNE COUNTRY R/T｜145/80R12 80/78N｜オープンカントリーアールティー ppp7Qp4gL4, 車、バイク、自転車 - centralcampo.com.br
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値段のわりにしっかりしていて使いやすいです。組み立てもそこまで大変ではないです。
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スバル製 最終型サンバー に取り付けてもらいました。
一般舗装路にて 純正タイヤと比べて ハンドリングが少し軽くなり、ロードノイズが若干大きくなったかな？という感じです。
制動性能も大きな変化なし、カーブ走行時もよく粘る、
ゴムが柔らかいのでショック吸収性が良くなったなという印象です。
未舗装路 や 雪道走行は、まだなので このタイヤの本領発揮する所での性能は測りかねますが
極短い砂利道を通った感じでは、よくグリップして制動も安定してました。
なので、今の処 概ね満足しています。
ただ、他のマッド＆スノータイヤに比べ価格が若干高めですね。。
純正タイヤ（ヨコハマスーパーバン y355）からの交換です。
y355はコンフォート寄り感じもあり、未舗装路などではうまくタイヤが噛まないこともあり、こちらに変更。
キレイに舗装された道では若干のパターンノイズはありますが、未舗装路、ざらついた路面などでは逆にy355よりも静かに感じる気がします。（素人目なのですみません）砂地や泥道でもしっかり噛んでくれるので大満足です！
耐久性はこれからどうなるか楽しみです。見た目もよく満足出来る商品でした
