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21-12-24 XJR400 4HM (93-96) XJR400R・R2 ヤマハ SSH-901 テーパーベアリング RC

1980円

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注意事項
※本製品の取り付けは、車体メーカー発行のサービスマニュアルによる正確な情報及び、知識と技術が必要です。
 又、確実な取り付けには専用工具が必要です。


納期目安


メーカー取寄商品です。
納期はメーカーに在庫がある場合の目安になりまして、
メーカー休業日や発注タイミングにより、出荷が前後する場合がございます事、予めご了承ください。

欠品の際は、折り返しご連絡いたします。


商品説明


★上下テーパーベアリングに成っているのでハンドリングにガタがありません。
★スチールボールと違いグリス切れによるサビが発生しません。軸受面積を拡大させてスムーズなハンドリングが可能です。
★特殊鋼を使用しているので耐摩耗性と耐疲労強度を高め一回の交換で半永久的に使用が出来ます。
★スチールボールの場合、車体及走行荷重は点で受けていたため過酷な使用に耐えられずガタが発生しやすくなります。
★ステアリングダンパーを取り付けても、ヘッドコーンがスムーズな作用をしなくては何の意味もありませんし、高速走行の場合安定性にも疑問が生じます。

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ろめお 5
製品は実績のあるオーバーレーシングですから、品質は間違いないですね。シングルのパルス感をうまく演出しています。人気なのか、他の通販サイトは軒並み納期1ヶ月以上なのに、Amazonだけ2日で即納!一定数を確保してるんでしょうかね。

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Amazon カスタマー 5
安いのであまり期待してなかったですが、良い商品でした精度も良いですし、物もしっかりしてます。スライダー部分は小さめで僕好みでした。大き目が良い人は辞めた方が良いです。

正明 5
良い商品ですがもう少し安くなれば、尚よしです。

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ゴウキ 4
 現在ヤマハマジェに乗っている。スクーターはハンドルバーへの取り付けが困難なため、バックミラー取り付け形が使いやすい。 この商品の良い点は①大きめのスマホを使用しているが対応できている。②ミラーへの取り付けは簡単。③スマホ本体が360度回転できる。④取り付けバーに自由度がありマジェの場合、ハンドルをいっぱいに切ってもスクーター前シールドにスマホが当たらない。④スマホの取り外しが簡単で持ち歩くのが楽。 改善希望点としては①プラ製品で作りは少々チャチイ。②スマホを取り外す時、裏の赤ボタンを押しながら赤の丸レバーを回しながら取り外すのだがやりずらい。操作一発で取り外せればベスト。③マジェに取り付けた場合、どうやってもスマホが目の前直前に来るのでスマホに目をやっていると運転が危なくなる【注意】。④小さいスマホを使用すると日中は太陽光で見ずらくなる、オプションでもよいので影カバーか無反射シールを付けられたらと思う〔自作可?〕。 バックミラー取り付けタイプはハンドルを切ったときに同時にスマホの振れ幅も当然大きくなる、それはいかんともしがたい、それを承知で購入されたし。また自動車と違ってバイクへのスマホの取り付けは、取り付け位置と角度に自由度が無く、スマホを見る角度に制約ができるので、どうしても見ずらくはなる。知った道ならばスマホは外して運転をする方が危険も少なく望ましい、むしろスマホは運転のじゃまになる。以上、購入して大きな不満はない。やはりバイクの場合は補助機能と考えた方が良さそうだ。

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スクーターの駆動系のメンテナンスと言えば、ウエイトローラーや、ベルト交換が主かもしれませんが、スライダーも、案外磨り減っていたり、中にはクラック(ヒビ)が有るものも…私も8台程、スクーターを所有しておりますが、今回はYAMAHA VOXのウエイトローラーと共に、交換しました。走行距離は9000km程ですが、ウエイトローラーは僅かに段減りし、スライダーの1つには、クラックがありました。駆動系のメンテナンスは、スクーターにとっては、エンジンやブレーキと同じくらい気を使う箇所です。友人の、通勤で酷使したスクーター等のメンテナンスをする事があるのですが、ウエイトローラーは、ウエイトの真鍮が剥き出しや、ベルトのクラック等、とにかく酷いダメージを受けたパーツを目にしました。スライダーもその一つで、磨り減った物や、パッと見普通に見えても、よく見ると、クラックが入った物もあります。また、ウエイトローラーや、ベルトを交換したのに、加速が悪い等の時は、エンジン?吸排気の異常以外では、プーリーを滑らかに動かすスライダーが原因の場合も、良くあります。加速が気になった時は、ウエイトローラーと一緒に、こちらのスライダーも、同時交換されることを、オススメします。最後までお読みいただき、ありがとうございました。

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