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HURRICANE セットバックスペーサー レブル250 レブル1100DCT HB0563B ハリケーン
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今回、ラフタークレーン13tヘブームカメラ&バックモニターとして購入取り付け致しました。ブームカメラは本来、クローラクレーン等に付いている物ですが高価な物で(30万前後)個人で負担する金額ではなくZOOM機能を我慢して雰囲気だけは仕事に役立ちます。ブーム先端部はコンピューター配線が多い為モバイルバッテリー＋増幅器(5v→12v)で電源を確保。モニターにはスマホ拡大鏡を自作で取り付けしました。商品販売元が商品到着後、同封の取説内でアフタープレゼントとして5つの中から１つプレゼント。カメラを頂きました。
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2018年式トヨタ?エスクァイアにKENWOODのDRV-830を取り付け。車いじりは初心者なので、ネット検索で見よう見まね。助手席グローブボックス下のヒューズボックスから電源を取るつもりでこのコードを購入。結果、これだけでは取り付けられず、追加でヒューズ電源パーツを買う羽目になりました。近所のホームセンターコーナンで、エーモン工業製の低背ヒューズ電源15A用Item No.2047(AmazonだとE578)を２つ購入。無事に取り付けできました。駐車監視録画も正常に作動、配線もキレイに隠せました。ディーラーやカーショップで数千円～一万円払って取り付けを頼むことを考えると、結果は満足です。オーディオ背面やらボンネット内、エンジン始動キー背面などの電源ケーブル類をいじれる人は、ヒューズ電源パーツは不要なんでしょうが、DIYでとなると、ネットの情報が少々不親切で戸惑いました。
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本体ではなくオプションの駐車監視機能についてですが、一体として購入したうえ、メーカーさんの対応が問題だと思いレビューします該当オプション；コムテック 駐車監視?直接配線コード HDROP-14駐車中に衝撃を感知すると録画する仕様のようですが、衝撃を感知し録画すると、一定条件で通知メッセージが出ますすると、「ＯＫ」操作をしない限り、走り出しても録画されません！コムテックZDR025とセットでダイハツタント 助手席側フロントガラス上部中央寄りに装着、使用者は高齢の母なので代わりに初期設定をしました。走り出してしばらく、ふとモニター画面を見ると、録画されていません。停車して取説を見ると、上記の仕様だとわかりました。問題点は２点です１、ドライブ「レコーダー」なのにレコードされない場合があり、しかも通知が非常に分かりにくい、しかも通知OFFに設定できない メーカーによると、衝撃感知をドライバーに確実に伝えるため、様の説明。 なら、警告音すら聞こえなかったのは？（他のアラート音と同じ音。メーカーさん、オオカミ少年効果はご存じない？）また、販売前に確実に認知させる努力が必要では？ もちろん使用者にも。（取説を熟読しないと分かりませんでした） 今回はたまたま助手席に乗っていたため気づいただけ、もし気づかず事故っていたら、とゾッとします。 ドラレコというのは、付けて初期設定だけすれば後は安心だと思っていました。（メンテナンスは月イチSDフォーマット?年イチSD交換?たまに再生して確認くらい）最近の車は多様な装備がありただでさえ操作が複雑ですそのうえ、毎回お尻をずらして小さなモニター画面を確認し、通知のたび痛む肩を伸ばしてOK操作しろと？？身長１７６センチの私でもお尻をずらさないと届かない。女性なら尚更。 ダッシュ上に移設は視界不良や安全性から却下、運転席側に移設しても届かないのは変わりません ２、メーカーの対応が悪い せめて「ＯＫ」操作が不要にする設定があれば何の問題もない！ が、今回の私の改善要求に対して最終回答は「できません」 他の細かな設定（先行者発信お知らせ?車線?信号?後続車接近など）は、お知らせをOFFに出来るのに、 それに加えアラームか音声かまで選択できるのに、 ドライブレコーダーとして一番肝心な録画に関しては「いちいち操作しなくても録画できるようにする」は選択すらできない強制 「衝撃感知したらお知らせしたい！」というメーカーのポリシーは分かります、 でも操作しないと走行中の録画はしません！は絶対おかしいでしょ??? カスタマーサービスの対応は丁寧で良かったです。計３人も丁寧な対応で、問題意識も共有できたかと。 ただ開発チーム？は、自己の非を認めたくないのか「できません」 このメーカーの製品は全て同じ仕様、とのことで交換も不可 もちろん、買戻しは断られました。アマゾンに言ってください、と。 納車前に購入してディーラーに持ち込み、納車後確認したら返品期限は??? 購入された皆様 今回、交換工賃（取り外し?新しい別メーカーのドラレコを取り付け）費用は負担するとのこと 私の場合はディーラーで22000円でした 駐車監視システムの取り外し工賃だけでも大丈夫そうでした 駐車監視システムOFFにするかで迷いましたが、変なメーカーの使わないコードを付けたままにするのも気持ち悪く、最低でも取り外し、もしくはドラレコごと別メーカーにします それでも車は多少傷みますし時間も取られて不満ですが。メーカーが「ON OFF切り替え」できるようにさえしてくれたら全て解決するんですけどね??? 皆様も交渉して見られては、と思いますこんな対応では日本メーカーはダメになりますよ、もっと柔軟に頑張ってほしいですまだほとんどの製品は中国台湾韓国に勝っているとは思いますが、品質に劣る中韓製品でも、不具合があれば対応だけはとても早いことが多くなってきました。例えば別の車の台湾製ミラー型ドラレコ、不具合もありましたがメールの返信は迅速丁寧。「どう希望されますか？」たどたどしい日本語で一生懸命フレキシブルに仕様変更してくれる姿勢には好感が持てましたこのままだとそのうち負けますよ、コムテックさんもっとユーザーインターフェースを考えて、我を張らずフレキシブルな対応をしてください日本メーカーを愛する日本人としてお願いします
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商品デザイン及びコントロールパネル（液晶部）の使い勝手は良好。過去から歴代スーパーキャットを使い続けてきましたが、今までで最高の出来と思いました。セパレート?タイプなのでアンテナ部と液晶本体部と電源取り出し部を配線で繋ぐのですが付属配線の長さの問題（当方には長過ぎ）等の改良を求む。オプション等で数種類用意していただくかユーザーサイドで配線加工出来る仕様を検討していただけると助かります。
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