ジャッカル　Sleek Mikey115 スリークマイキー115

ほかりだ 4
いろいろと不調だったバリオスですが、同様な現象の原因としてレギュレーターが考えられるとの記述をネットで見たので購入し交換しました。改善された現象としては?始動性　いままではチョークを引いてエンジン始動後、エンストしなくなるまでチョークを絶妙に調整する必要がありましたが比較的すぐにチョークを戻せるようになりました。?アイドルの安定　以前は上記の儀式を済ませて走り始めた後でも、しばらくの間はアイドル調整が必須でした。(1300回転で合わせて走り始めると、途中ではアイドルが2000回転くらいまであがってしまう)　交換後はその作業も不要になりました。?低速時のギクシャク感　交差点での減速時等、低速になると不整脈のような感じになっておりました。クラッチが歪んでいるのか、自身のクラッチ操作が下手なのか悩んでおりましたが改善しました。(低回転時は点火にばらつきがあったんですかね？)まだ確認はできていませんが、１番(たまに３番)シリンダーが燃焼していない問題も解決できているのでは？と思います。(関係しているのか不明ですが、１番のプラグがよく死んでた)耐久性がわからないので星４つですが、上記のような現象がある方は交換してみてはいかがでしょうか？

非常になげやすい。躱マイキーとはまったく別物のルアーです。

イデムリン 3
私が中華製品を購入するときは、基本的に「初期不良率が高い前提」で買うため、返品?返金や交換に応じてもらえる業者さんである限り、初期不良を評価には含めないことにしている。この商品、と言うか、中華製HIDバルブ全般にそうなのかなと思うのだが、「色のばらつきが大きい」ことが問題になってくる気がする。以前別の中華製HIDを買ったときは、「6000K」という表記のものを買ったのだが、届いた品物は「見た目8000K相当」で、当然のことながら車検の事前整備では「こんなに青くちゃ車検通りません」と言われ、車検場近くのイエローハットで急遽ハロゲンバルブを買って来て車検を通した。最近の車検では「黄色いのもダメ」になったらしいので、今回は「4300K」を注文したのだが、届いた品物はやはり相当青い。しかも左右で色が微妙に違い（左右色違いは車検に通らない）、点灯後しばらくすると色が片側だけどんどん青くなって行く。(^^;このHIDバーナーのままで日本の車検を通そうという人には、この製品に限らず、中華製HIDバーナーはお勧めできないと言ってもいいかと思う。もちろん「当たり」を引くまで返品交換を繰り返す根性があるという人は別だが。（笑）もちろん、車検のときは純正に戻す方とかフォグランプ用という方は、この限りではない。私自身もこの利用法で使っていこうと思う。捨てるほど低品質というわけではないし、価格は激安だ。

しげ 4
軽トラのステアリングが今一しっくりこないので以前使用していたステアリングを使用するために購入、安く良い物が買えました。

バイク乗り 4
フィットハイブリッドRSに取り付けました。付属のいもネジで取り付けましたが取り付け方が悪かったのかウインカーレバーにわずかに接触！一旦取り外して今度は両面テープで。その際ウインカーレバーとのスペース確保のため下部を両面テープ2枚重ねにして少し角度をかえて取り付けました。接触はなくなりましたが標準のパドルにいもネジの傷痕が！キズを付けたくない方は強力両面テープの使用をおすすめします。取り付け後はウインカー?ワイパーレバーの表示が見づらくなります。