黒胡椒 カシューナッツ 200g 珍味 おつまみ ［賞味期限

Gonz 5
アイスも溶けずに持って帰れるから良い

Aki 5
エアフォースデザインなのにネイビーデザインはいかがかと.,,

まんまる 3
設計はU.S.Aで製造はTAIWAN。配線が要らず、シガーソケットに挿すだけでバッテリー電圧とオルタネーターの発電電圧がわかるというもの。主にオルタネーターの発電電圧が知りたいって方にはおススメです。主にバッテリーの状態を知りたい方には…「微妙」です。バッテリー目盛りのLCD残量計も「赤?黄?緑」LEDランプもエンジンを回している時はオルタネーターの発電値みたいです。バッテリーの状態はわかりません。あくまで私の場合は…ですが、イグニッションON（エンジン始動せず）でのバッテリー目盛り値は、常に低いものしか（半分以下）表示されません。いっぱい走った後、エンジンを切った後も、見てるとどんどん下がってきてレッドのLED表示になります。（交換したばかりでフル充電後の新品バッテリーです。）その他、の不平不満はいっぱいあります…不満のないのは走行時のオルタネーターの電圧表示だけです。ところが…本品をシガーソケットから外して、鰐口クリップでバッテリーに直結してみたら、そこそこ「こんなもんじゃない」的な計測値が出たような。シガーソケット線から増接してドライブレコーダー他の電源をとっているのがまずいのかなあ？それと、説明書にある「バッテリーテストはヘッドライトを10秒間点灯させ、表面電荷を除去してから消灯させて表示を見ます。」ってなんなんでしょう？エンジンが動いてない時にそんなことしたら、どんどん電圧下がってすぐにレッド表示になりました。訳がわからん。私の場合、オルタネーター値よりバッテリー値のほうが重要だったので、皆さんの参考にはならないかもしれませんが。×走行中は下のバッテリー状態表示のはずの「赤?黄?緑」LEDランプは全く意味ない。×走行中に小さなバッテリーマークがチカチカ点いたり消えたりがうざい。＊写真参×走行中、右のバッテリー残量マークが数秒毎に切り替わるが、なんの意味があるのか？＊写真参×プロダクトデザインが良くない。友人♀は「チ○＆タマみたい」wだと。×パッケージに書いてある説明が不充分。不親切。とりあえず下記に和訳を記します。- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -シガーソケット/電源コンセントを通して車両のバッテリーとオルタネーター（充電システム）の状態を継続的に監視するのに役立ちます。バッテリーモード：車が走行していないときの、バッテリーの充電をチェックします。チャージングモード：自動車の走行時の充電システムをチェックします。●バッテリーテスト1.バッテリーと充電システムのテスターを車両のシガレットライター/電源コンセントに差し込みます。2.イグニッションを「ON」の位置にします。 エンジンを始動しないでください。3.ヘッドライトを10秒間点灯させ、表面電荷を除去してから消灯させます。4.LEDとLCDディスプレイにあなたのバッテリーの充電状態が表示されます。●チャージングシステムテスト1.トランスミッションを「パーク」（オートマチックトランスミッション車の場合）または「ニュートラル」（マニュアルトランスミッション車の場合）にします。 パーキングブレーキをかけてください。2.バッテリーとチャージングシステムテスターを車両のシガレットライター/電源コンセントに差し込みます。3.通常の動作温度に達するまでエンジンを始動してください。4.通常の動作温度に達したら、約2,500rpmまでエンジンを回転させ、その状態を保ってください5.テスターのLCDディスプレイとLEDの「充電電圧」をお読みください。6.充電電圧の詳細については、車両のファクトリーサービスマニュアルを参照してください。○付記?低バッテリー電圧（黄色または赤色のLED）は、バッテリが消耗しているとは限りません。?新しいバッテリを購入または交換する前に、バッテリケーブルの緩み、バッテリー端子のクリーニング、バッテリーの充電、またはサービスマニュアルの確認を行ってください。

Mr.max 3
China Postと表記あり。商品到着まで時間がかかるが、良い商品です。マキタの空気入れに接続し、使用。他の商品でエアー漏れの評価を見受けますが、この商品はエアー漏れ無し。あとは耐久性です。