ＲＡＹＳホイール用 ハブリング ４個セット　外径６５φ⇔内径５６φ　三菱４穴PCD100用

ＲＡＹＳホイール用 ハブリング ４個セット　外径６５φ⇔内径５６φ　三菱４穴PCD100用

画像はイメージです。サイズによりリングの大きさは異なります。

ＲＡＹＳホイール用 ハブリング ４個セット　外径６５φ⇔内径５６φ　三菱４穴PCD100用

Amazon カスタマー 5
注文した、ポータブル電源が、使えなく成った。電源ボタンを押しても、すぐに、切れてしまう。交換を、お願いしたいのですが。連絡先が、分からない。連絡、お待ちしてます。

木村慎吾 5
車の整備用で購入整備が楽になりました

mataki 3
3点の感度調整が難しいので、ある設定でやめていますが、車が入ると動作を確認して使用しております。夜間に脚立に昇り調整がおっくうな年になりましたのでそのままでの状態での使用です。御免なさいませ。

外山 紗妃乃 3
10本入りで安かったので購入してみましたが、季節の関係があるのかかなり減るのが早かったです。また、植物が元気になっている感じは特に見受けられませんでしたね＾＾；

Amazon カスタマー 4
クリスタルレインガラスコーティング付属のトップコートとガラス系スーパートップコートとの比較をしてみました。もともとバリアスコートを使っていたのですが、ガラスコーティングをする前にクリスタルレインガラスコーティング付属のトップコートを使用してみて塗り易さや、ムラになり難さ、艶等で気に入ってました。なのでスーパートップコートにはかなり期待してました。画像のように撥水に関してはわずかに水滴が小さいくらいです（ま、それでも撥水は十分にしてます）。艶は確かに付属のトップコートよりもスーパートップコートの方が増してますが、写真で確認できるほどではないので画像は撮ってません。あとは艶や撥水の持続性だと思うので星を４つにして今後様子を見てみます。画像はガラスコーティングの後トップコート施工後8日目です。ボンネットの半分運転席側をスーパートップコート、助手席側をガラスコーティング付属のトップコートです。最後に施工時のマイクロファイバータオルについてですが、バリアスコートを使った人はわかると思いますが、施工後のタオルは洗濯しても次に使うときには水をはじいて吸水しなくなります。これがこの、スーパートップコートでは同じ現象が発生します。バリアスコートほどではないですけどまるで油の染みたタオルのようになり、洗車後の拭きあげには使えなくなります。クリスタルレインガラスコーティング付属のトップコートではこの様な状態にはならなかったので明らかに成分の違いを感じました。なので今後の艶や撥水の持続性に期待してます。