スバル SUBARU アルミペダル AT車 フルセット 高品質 ペダル ペダルカバー 工具不要 フォレスター インプレッサ レガシィ XV レヴォーグ 等

取り付けも問題なく取り付けられました。フットレストの部分がほんの少し大きいのと、ブレーキペダルにこれも少し遊びがあったので両面テープを使って補強しました。デザイン、使い心地とも良好です。

Amazon カスタマー 5
高さも調整しやすく、安定感もあって使いやすいです。

ぷり 5
試し履き無しで、急遽出かけるときに履いてみました。軽いし、ヒールも適当にあるしでとても履きやすかったです。色違いも欲しいなと思っています。

もじゃぼ 5
はじめてのオイルステインです。絶妙な使い心地、染料がしみ込んだおしぼりが毛羽立つ事もなく不快なにおい等もなくて、拍子抜けするほどあっさりと作業が終わってしまいました。簡単すぎて物足りないほどでした！！

GH8インプレッサを中古で購入しました。 最初「現行XV」とかいう表現の商品をみて適合を迷いましたが、調べていくと GH8適合のものにたどりくきましたので、無事こちらを購入。 適合を示すのに「現行･･･」ではなく形式番号をはっきりと書いて頂いた方が 迷いがなくていいと思います。中古車の場合に「現行」では余計にわかりませんので。 ノーマルのペダルはあっさり外れましたが、本品装着はゴムを伸ばしきれず指が負けたので 四隅に切れ込みを入れ、更に切れ込みを大きくしたらスポッ！と言う感じではまりました。 ズレが生じるようなら両面テープで貼る予定です。 ノーマルではアクセルペダルとブレーキペダルの段差が大きいように感じた（前車はトヨタ）ので 本品はブレーキゴムは交換、アクセルペダルは上から被せるスタイルだったので段差が解消できる のではないかと思いました･･･使用感では差異なし（笑） フットレストは左足ブレーキのために高さはゴムパッドで嵩上げ、取り付けは右に寄せて使いますので 位置調整のために後日実施予定です。

品質では値段相当かな？と思います。ただ残念だったのが、フットレストの付属しているテープが脱脂もせずに貼っているのか簡単に剥がれます。又、貼っている位置も必要箇所以外の広範囲で面積の狭いフットレストでは必要ありません。私は車両側に脱脂後テープを貼りフットレストのテープを剥いで脱脂し設置しました。

フジバイク 4
今回充電式かコード式かは、他の方のレビューを参考にして、いつでも即座に使える事を優先して、コード式にしました。パワーはある程度なら対応できますが、スチールや鉄の穴あけは多少時間がかかるので、450Wより、600Wタイプの方が約3000円弱の価格差でケースとドリル備品がセットになっていたので、若干の後悔はあります。ただパワーはそこそこあるので、DIYには問題はないです。

Amazon カスタマー 2
デザインかわいい！ただ、粘着が弱いと感じました。