AZR60系 ノア NOAH 後期 純正交換 HID D4Rバルブ 6000k〜10000k

松林山 4
形状は問題ない。純正色の白が良かったが、コスパが良いので装着した。動作に問題はありませんでした。

キース?ムーン 4
２台のバイクはいつもこれG-10。だから他と違いがわからない。同じG-10でもホンダのより幾分柔らかいらしいので次回はG-15を試そうと思ってる。ホンダ車には。(だったらホンダのやつ買えよってことになるが???。)ケミカル類はヤマハを信頼している。(実は比較して安いから???ブレーキオイルはホンダを使っている???。)

GORIMER 5
アウディの12v車種で問題なく始動。製品としては問題ないとおもう。利用ノウハウとして、1、ケーブルを繋ぐと緑と赤ランプが交互点灯するのが正常2、ジャンプスタートは、スターターのプラスから上がったバッテリーのプラスを繋ぎ、次にマイナス同士を繋ぐことから開始3、ランプが緑になると準備完了4、エンジン始動5、このとき、スターターが緑赤交互点灯でアラーム音なったら、一度外して(外す順番は特にないみたい？)、30秒ほどまつ。6、また1に戻る(アラームは、本体とケーブルを差し直すと正常化)です。ジャンプスタートととかしたことないので焦りますが、バッテリの電極にはプラマイがかいてあり、むんずと掴めるw用に出てるところに挟めばよいです。挟む順番は重要で2の通りですね。一回でできないときは、間開けて何回かやるとよく(5)、一回でかからずがっかりしましたが、3回目ぐらいでかかってドヤ顔になりました。保険のロードサービスのバッテリースタートは2回目から有料(2マンほど？)だそうで購入決意したのですが、大当たりでした。機械音痴にもおすすめです。