サンコンタクト　レンズ保存ケース 白 紫

みなみ 4
SA59JビーノDXで使ってみました。ちょい高速型を目指して純正プーリーにセットしたのですが、20km程のテストランで早くも削れが出始めました。単にアタリの部分だとは思うのですが、グリス塗ったのにこれだけで削れるのでは耐久性はどうなのか微妙な気がしないでもない。モノとしてはトルクは純正5gx6並みでトップスピードはメーター読みで65km/h程度かな。パーシャルアクセルでもシティコミューターとして安定したぼちぼちの能力、もっとハイスピードを求める人にはこの重さは向かないかな。でも横綱ハイスピードプーリーにそのまま入れ換えたら、どういうわけかトルクもトップスピードも純正に全然及ばないどころかひどい有様になった。ハイスピードプーリーは軽量タイプが良いと聞くので、これは純正プーリー用だねきっと。

とてもお安くこのタイプのレンズケースをずっと探していました。とてもコンタクトが入れやすく持ち運びに最適です。

とまむら 5
トリッカーに装着しました。トリは元々ステップの水平位置よりペダルを下げにくく、ガエルネのタフギアを履いたとき足首が苦しくなってしまうため、踵をステップに載せたりつま先を上げたりと、ポジションがネックだった。このラバーを装着したらステップが高くなり、足首の負担がかなり減った。同じように悩んでいる方にはオススメします。

珍しい物好き 5
作りも、材質も全く問題ありません。車のマフラーに使用するつもりなので出来上がりを外から見る事は出来ませんが満足です。

以前使っていたものが古くなりこちらを初めて購入しました。 コンタクトレンズをしっかり優しくはさんでくれるのでとても良いと思います。

Amazon カスタマー 1
バンドが不良品。返品するも全額戻らない。残念です。

AnAn? 1
Jog 3YKで購入しましたが、キーのスライドする蓋がなく、露出していて、写真とは別物でした。

Reiam 5
すごくいいです。