Oリング パッキン (内径25mm x 線径3mm 5個セット) 耐油性 ゴムリング

くるぶしからティッシュ 5
見た目はとてもカッコイイと思います。素人目ですがフィッティングは中々悪かったと思いました。

na0to 3
3月末に新型N-WGNが納車されてから直ぐに付けました。8月20日まで別に問題なく使えてましたが、急に左側のシフトダウンが出来なくなって確認したところ、元のパドルの取付部分がぐらついてシフトダウン出来ない状態でした。パドルと商品とは完全にくっ付いた状態を維持してますが、パドルが固定されてる部分が外れるか何かした為にぐらついて動かない状態ですが、上～中央部分ではぐらつかないのでシフトダウンは出来ます。自分の場合、ステアリングを右手は時計で言うと3時の位置、左手は8時の位置で握ります。使い方はシフトダウンによるエンブレで、シフトアップはほぼ使っていません。シフトダウンする時は商品の下側で操作してます。走行距離は2,000kmを超えたところです。原因としては、下側ばかりのでの操作により商品をつけた事によってパドルへの負担が偏った為でしょう。また時間のある時に外して、パドルの取付部分を確認して状態を確認したいと思います。

迅速で丁寧な御対応をして頂き有り難う御座いました。

天衣 5
32φの同社製モンテカルロからの交換です。ホーンボタンは付属の黄色のものは変に目立つため、モンテカルロのものをそのまま使用しました。それでも刺繍がしゃしゃり出てくるのでなかなかアレです。刺繍自体いいものではなく、触れば突起感がありますし、ほつれそうというレビューにも同感です。まあ当方は普通に運転する分にはこの部分に触れることはないのでそこまで気にしていないです。ともあれモンテカルロとの比較になってしまいますが、太さはほんの気持ち細めで握りやすさは素晴らしいです。モンテカルロはコンペティションと違ってエアーレザーではないのですが、この表皮の処理がしっとりとフィットする感覚を生み出しているのでしょうかね;またもう少しお金を出せばベローチェが買えますが、あのステアリングを取り付けた車にあまりいい印象がないので、ここは安くてミーハーなこれで良かったと思います。スイフトスポーツ(ht81s)への取り付けですが、15000円でこのクオリティなら万々歳でしょう。初めてのステアリング交換なら尚更おすすめできます。

修理に必要商品であり、自分で修理できる場合は、農機具屋に部品頼んで取りに行ったり手間がかかります。ヤフーショップは送料含めてもポイント還元もありますので断然お徳です。梱包も適正で迅速に対応ありがとうございました。

この商品は、何時も使っているので、素晴らしいと感じている。