お部屋のスッキーリ！ Sukki-ri! プレミアムコレクション ローズ＆フローラルの香り（400ｍL） アース製薬
90円
お部屋のスッキーリ！ Sukki-ri! プレミアムコレクション ローズ＆フローラルの香り（400ｍL） アース製薬
【品名】
お部屋のスッキーリ！ Sukki-ri! プレミアムコレクション ローズ＆フローラルの香り（400ｍL）
【商品詳細】
●生花の香りを実感。ワンランク上の新鮮な香りが楽しめます。
●本格的な香りを求める方に、お部屋のスッキーリのプレミアムタイプです。
【成分】
香料(天然精油配合)、非イオン界面活性剤、植物抽出物、イオン系消臭剤、強力デオドライズパウダー(無機系消臭剤)
お部屋のスッキーリ！ Sukki-ri! プレミアムコレクション ローズ＆フローラルの香り（400ｍL）
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【成分】
香料(天然精油配合)、非イオン界面活性剤、植物抽出物、イオン系消臭剤、強力デオドライズパウダー(無機系消臭剤)
お部屋のスッキーリ！ Sukki-ri! プレミアムコレクション ローズ＆フローラルの香り（400ｍL） アース製薬
楽天市場】お部屋のスッキーリ！ Sukki-ri！ プレミアムコレクション ローズ＆フローラルの香り(400ml*5個セット)【スッキーリ！(sukki -ri！)】 : 楽天24
お部屋のスッキーリ！Sukki-ri! レディーライクローズの香り | 消臭芳香剤 | アース製薬 製品情報
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かなり柔らかい製品ですので、最初でるに本の少々ですが、機械オイルのように垂れた。
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パテを塗る以外の強度はありません。少し固まったパテをこする程度の強度もありません。今回の凹みを直す大きさに対しては、少し小さいヘラセットでした。それに、６種類も使いませんでした。大きさは確認した方が良いようです。
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尾崎 康典 5
S660に投入しました。親切に新品のバンド付きです。組み付けも簡単で定期点検時の交換用ショートパーツとしても最適です。価格の割に高性能ですよ(笑)。独特の吸気音がイイですね。
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バイクの金属部分の艶出しに使っています。くすんだ金属やメッキがピカピカになります。ワックスの効果があると書かれていますが、見たところ良く分かりません。私は本製品を使用後に、別のワックスを塗り込んでいます。別の磨き粉と比べて、高価なのが難点です。
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まとめ アース製薬 お部屋のスッキーリ 1セット レディーライクローズ 400ml 3個
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普段はブリヂストンのタイヤワックス(製造元はシーシーアイ)と、横浜油脂の水性タイヤワックスを使っています。どちらも水性なので持ちは長くはないです。で、このCarZootのタイヤコーティング。使ってみようと。比較的粘度が低い基剤(シリコン？)に黒い粒子(微細カーボン?)が配合されているようです。施工は簡単です。タイヤを洗って汚れを落とし、よく乾かして付属のスポンジで塗り込みます。で、塗り込んで見たのですが、、、期待したほど黒くはならない。30分経ってもう一度施工するも代わり映えなし。ギラギラ艶は決して求めていなくて、しっとり黒が望みなのですがそれでも物足りない。。。結局、その上からいつものブリヂストンのタイヤワックスを上塗りしました。上塗りしたタイヤワックスが取れてもコーテイングは残る？かも。白っちゃけたタイヤには施工前/施工後の差がよく分かるのかもしれませんが、ほぼ毎週洗車してタイヤワックスも掛けて黒さを保っている私の車のタイヤにはちょっと物足らず、でした。。。
普段はブリヂストンのタイヤワックス(製造元はシーシーアイ)と、横浜油脂の水性タイヤワックスを使っています。どちらも水性なので持ちは長くはないです。で、このCarZootのタイヤコーティング。使ってみようと。比較的粘度が低い基剤(シリコン？)に黒い粒子(微細カーボン?)が配合されているようです。施工は簡単です。タイヤを洗って汚れを落とし、よく乾かして付属のスポンジで塗り込みます。で、塗り込んで見たのですが、、、期待したほど黒くはならない。30分経ってもう一度施工するも代わり映えなし。ギラギラ艶は決して求めていなくて、しっとり黒が望みなのですがそれでも物足りない。。。結局、その上からいつものブリヂストンのタイヤワックスを上塗りしました。上塗りしたタイヤワックスが取れてもコーテイングは残る？かも。白っちゃけたタイヤには施工前/施工後の差がよく分かるのかもしれませんが、ほぼ毎週洗車してタイヤワックスも掛けて黒さを保っている私の車のタイヤにはちょっと物足らず、でした。。。
DCM DIY倶楽部.com | 【新商品】Sukki-ri!プレミアムコレクション トイレのスッキーリ！
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エアフロセンサーを取付ける配管部品の車両側口径が75mm、車両側の配管が80mmその差5mm。取説には若干緩いとの表記があるが、バンドによる締付けでこの差はいかがなものかと思う。特にエアフロセンサー後の二次エア流入を考えると不安になります。参考画像1枚目 ブリッツエアフロアダプター配管部品2枚目 フォレスターSJG 車両側配管部品当方、2mm厚のゴム板を巻き接着後に取付けしました。その他は概ね満足しています。
エアフロセンサーを取付ける配管部品の車両側口径が75mm、車両側の配管が80mmその差5mm。取説には若干緩いとの表記があるが、バンドによる締付けでこの差はいかがなものかと思う。特にエアフロセンサー後の二次エア流入を考えると不安になります。参考画像1枚目 ブリッツエアフロアダプター配管部品2枚目 フォレスターSJG 車両側配管部品当方、2mm厚のゴム板を巻き接着後に取付けしました。その他は概ね満足しています。