テクニファイバー Tecnifibre テニスラケット TF-X1 300 ティーエフ エックスワン TFRX111 フレームのみ

マーティン 5
電源取りを色々していると、ソケットやら配線やらと中々手持ちの部品では行き詰ります。これがあると結構色々使えます。これほど数は必要ありませんでしたが、そのうち何かに使えるでしょう。。。

せりざる 5
ヤマハ2stビーノ（5au）のシート交換用に購入しました。乗り心地は若干硬めです。交換は軸受けの金具を外すのに10mmのナットを外す事のできる工具が必要です。ナットが少し奥に留めてあるので、メガネやオープンレンチよりはソケットレンチをおすすめします。軸になっている金棒は多少長かったですが、問題なく使用できました。しかし、ビーノではシートロックの引っかかる方の金具が、純正のものよりも細長くできているので乗車時にグラつきを感じ、純正の金具を流用しました。この金具も10mmのナットで固定されていました。開封時には人工皮革特有の臭いがするので屋外での開封をおすすめします。シート自体の臭いは一日天日に晒せば気にならなくなります。純正のシートがボロボロでビニール袋をかぶせていたので、乗り心地はかなりよくなりました。いい買い物が出来ました。ありがとうございます。

あまぞん　かすたまぁ 3
5Vは無反応9VではH1というエラーコードが点滅12Vでやっとまともに使えます。他の電圧では試してないがどうやら12V一択の様子。つまりフロントにあるマイクロUSBのINはなんの意味もない。あとmicroSDカードを差し込むとフロントパネルよりめり込み素手では取り出せなくなります。ピンセットでつまみ出そうとしてもピンセットの先端すら入らないくらいしかスキマがないのでペラペラの分解スチールツールでなんとか取り出しました。microSDカードを使うなら事前にカードのケツにテープかなんかを貼って持ち手を作ってから差し込んだほうがいいです。

新九郎 4
加速が　良くなりました。

ユーザー　? 3
当方車両　C70　F.No C70-150XXXX　系雪道の悪路でエンジン取り付け部付近で破断したC70のマフラーの付け替えで　人柱覚悟で　購入してみました結論　「　付きます　」①　当該商品はステー付属ではないので　外したものを再利用②　ステーのマフラー側の穴を前方側に広げる必要がある　　　マフラー全体を前方に2～3㎜位　移動しないと接続できない　（個体によるかも）③　ブレーキペダル　干渉します　細工が必要　（個体によるかも）④　ガスケットは付けませんでした　（破断したマフラーに装着なし　でした　！？）　　音は従来と特に変わりないと思われる　　記憶があいまい　2003年（頃）製のC70　入手13年で　諸事情でマフラー交換　３回目前回　前々回　はバイク屋任せでした　いろいろ情報収集し今回　DIY何とかなりました錆サビボディで　フェンダーも向こうが見える穴が開いていますが　まだまだ　乗れそうです　　車よりも永く使える感じ今回のマフラーも　3～4年ももてば　御の字　ですね3/30　　追記やっぱりガスケットがないと　だめだったみたいです手近なもので???　と自己責任でアルミホイルを　こより状にしてから3㎝くらいの輪状にそれを取り付けました　　十分　代替できてる感じです走行時の排気音の静粛化　　さらにエンジンブレーキ時の音も良くなりました参考までに

Amazon カスタマー 3
この点の商品を購入するユーザーには常識かと思うけど、本来は再使用不可手すので。