CRTD4同時購入専用 Bluetoothオプション TDI Tuning Box 単品購入不可 TDIチューニング

購入を躊躇してたTDI Turning装着しました。 最初は(低速域が)？？？何か変わったの？と思いましたが、中速から高速域がオホ(´▽｀)って感じで伸びてくれます！ 結果、やっぱ素晴らしい商品です(*´∇｀*) 今のとこ設定1~7までチェックランプ点灯等不具合はありません。 Bluetoothで繋いでスマホで操作できるのでなんかスゴいです！

フラリーマン 5
身長１７８ｃｍ　体重６７ｋｇ　の私が使って問題なしのサイズです。　草野球では問題のない品質です。　

わざわざボンネットを開けて毎回調節するのが面倒で購入しました。友人を乗せて違いを体感してもらったり、説明するのが楽です。おもちゃのように設定を頻繁に変えて遊んでいます。

Dei 5
ちょうどいい。インナーはないけど色が濃いのでわからない。非常に軽いけど、ジップや腰まわりはしっかりとした作りです。ブランドもん買わなくても普段のランニングに枚数ほしい人にいいと思います。あと２．３枚買っておこうと思う。

良い商品だと思います。ハイエース5型に装着しましたが装着前は140kでしたが160kまではスムーズに行けます。燃費は1〜7の差で10kしか変わらないのでハイパワーをオススメです。たまにシステムがオフになるので高いですがアプリオプションの購入をオススメします。同型車を気軽に追い越せます。

簡易チューニングで安定したパワーを得ています。 取り付けはFUEL側のコネクターに付いているピンを飛ばさないように長い針金か凧糸で安全帯を作ってとりつけます。 あとは簡単な接続なので難易度は容易になります。 実際に使いはじめてからは街乗りは設定3 で高速も3-4です。アップダウンがある郊外や山坂は設定4 です。荷物満載で4人乗車でも意外に設定4 で行けるので、設定5を利用するシーンにあまり出会いません。いい感じです。

mini JCW F56 ノーマルの状態で取り付けてみました、１－７の切り替えの内最初の30キロメートルは　４で走ったところまず排気音が少し大きくなり踏み込みと同時に加速感が増して今迄以上にレスポンスが良くなりました。その後は５に切り替えまた７に切り替えたところ、排気音がスーパーカーなみに大きくなりパワーアップを実感しました。まだ高速走行はしておりませんが楽しみです

Second to NUN 5
普段は26センチを履いてますが、今まで履いた範囲でこのメーカーはやや大きめなので、25.5センチを購入してます実際にこれを履いていてよかったという場面にはまだ出会ってませんが、値段もさほど高くないし見た目も気に入ってるのでこれからも履き続ける予定です