TOTO レバーハンドル TH32369W

安達 登. 5
以前は札幌の手稲にあったダイエー店舗で購入していましたが今は無く嫁との記念日にネットで購入をしてみました。やはり信頼できる商品が届き嫁も大変喜んでくれました。

月灰海 4
210系カローラ（セダン）W×Bに乗っています。カローラのペダルはありきたりなので、高級感?スポーティー感を出す為にアルミペダルを検討していてこの商品を見つけました。値段も安く、デザインもフィット感もぴったりです。ただ、自分的にはカローラのロゴを黒文字で書いて欲しかったのと、フットレストも作って欲しかったです。このメーカーのペダルもマツダシリーズは何故かフットレストまでちゃんと揃っているので、その点で1点減点です。

MK 2
オートバイの後付けフォグランプのスイッチとして赤&青と白&緑の2個セットを1セット購入。デザインも良く小さく目立たなくて良いと思ったのですが、ボタン部分の径が小さいのでグローブをはめての操作は困難です。また、OFF状態のプッシュボタンの位置が本体の高さと同じで、ボタンは出っ張ってません。ON状態に押したら奥に入ってロックされるのでOFF状態に戻すのが困難です。LEDが見えなくならないように透明なアクリル板か半球状の凸レンズか何かをプッシュボタンの上に貼り付けてをON状態でも表面から少し出るくらいに嵩上げしようと考えています。スイッチの表側はゴムパッキンがあるのでナットを締めこめば防水に出来そうですが、裏側の雌カプラーが取り付けされている金属のカシメ部分、カプラー本体、カプラーの裏側は防水処理されているようには思えません。また、雌カプラー部分のカシメが甘く、ナットを仮締めする際に表側本体をつまんでカプラー部分を持って回したところ、あっさり雌カプラーがポロっと取れて壊れてしまいました。他の3つは壊すまいとこのカシメ部分に瞬間接着剤を流し込んで補強してから仮締めしました。その後、付属してきた配線を少し短くカットして皮膜剥離加工しようとしたらオスカプラーの端子に配線の皮膜を抱き込んでなくて中の銅線がむき出しになってしまい、はんだを配線と端子の隙間に流し込んで絶縁のためにゴム製の接着剤で被覆しました。裏側全体の防水性を上げるためにアルミのハウジングを自作して更に裏側のカプラー部分ごとハウジングとの隙間にグルーガンとゴム製の接着剤を併用して絶縁＆防水処理しました。

bun 3
車載ナビ画面で観るために購入。近いのにたまに途切れるのが難かな。まあこんなもんでしょう。多少時間差があります。