OSP ルドラ 130SP SW エメラルドシャッド RUDRA 130 SP SW
627円
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ルドラ 130 SP SW
■タイプ サスペンド
■全長 130.0mm
■重量 20.0g
衝撃的進化から始まる「ビッグミノー ing という新世界」
ビッグベイトの「寄せる力」とノーシンカーワームの「喰わせる力」。これまで全く相容れることのなかった二つの性能を、ビッグミノーというカタチで一つにしたのが阿修羅O.S.P−RUDRA。
フルフラットボディの採用により、日本刀を寝かすがごとし独特のギラつきを見せる強烈なフラッシングと力強い波動は、広く、そしてディープレンジにまでプロダクティブゾーンを拡大する。
このビッグベイトなみのアピール力はストラクチャー周りをただ巻きするだけで、レギュラーサイズのミノーには見向きもしない魚をも反応させるほどだ。特筆されるべきはABS樹脂の軽量化の限界を超えたハニカムスーパーHPボディ(PAT)。
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39mm用と41mm用の両方の調整ゴムが付いているため、どちらにもぴったり合わせることができるのはいいと思いました。
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スズキのストリートマジックⅡ(原付)に取り付けました。車両購入時に収納ゼロとわかっており、デイバックで対応していましたが、さすがに収納場所が欲しくなりリアボックスを検討。条件として、①車両とのバランスを考えて容量の小さい物。(メットホルダーがあり、雨天時には乗らないのでカッパは要らない。)②取り外しが可能な物。(通勤時はデイバックを背負うので、リアボックスと干渉しポジションが前方になる為。)として、GIVIのE250N2に決めました。商品が届き、早速車両に取り付け。取り付けには、少々時間がかかりましたがベストな位置に取り付けれたと思います。容量25Lは小さい方ですが、ストマジⅡが小さい為に25Lでも大きく見えますが、許容範囲内だと思います。ボックスの中には、ジェットヘルメット(Sサイズ)が難なく入ります。またリフレクターが赤では無く、スモークなので、落ち着いた印象がグッドです。ストマジⅡの標準リアキャリアの耐荷重は3キロなので、リアボックスを付けただけで終了、あとは自己責任となります。今回の商品は、大変満足のいく買い物でした。
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商品自体はバイクにかけるビニールのカバー程度の薄さで他の方も書いているようにしわくちゃです。試しに裏返して10分程度で軽くアイロンがけしてみたところ、それなりにシワが取れました。取り付け自体はシートにかぶせて裏側についているマジックテープで固定するだけなので簡単です。台風の日に走ってみましたがずれることは無かったので問題は無いと思います。本当は雨の日に取り出してシートにかぶせることを想定しているのか本体が小さく収納できる袋が縫い付けてありますが取り外す予定も無かったためタッカーで止めてしまいました。タッカーが安物でも問題なく芯が通ります。カバーは専用ではなく汎用タイプなのでタッカー留めしても一部余ります。また、シートロックにかぶってしまったので穴を開ける加工をしようかとも思いましたが薄かったため試してみたところそのままロックもかかりました。ボロボロで雨を吸い込んだスポンジから雨が滲み出てしまうシートでしたがこの商品のお陰で高いお金を出して張り替えること無く悩みもなくなり助かってます。