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美品 高質 東海車前面編成標記インレタ 3 kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

東海車前面編成標記インレタ(3)

396円

東海車前面編成標記インレタ(3)

東海車前面編成標記シリーズ第3弾。
主に神領と大垣の313系を収録。
側面乗務員扉用編成標記につきましては、極稀にですが欠けている場合がございます。再現解像度の限界を超えているためですので、大変恐縮ですがご容赦くださいませ(前面用の不備に関しましてはお取替え致します)。
主な収録内容
・Y0番台編成(大垣0番台)
・Y30番台編成(300番台)
・Y100番台編成(5000番台)
・J編成(1100番台)
・R編成(3000番台)
・Z編成(5300番台)
・B0番台編成(神領1000・1100番台/B6は大垣に転属中)
・B100番台編成(1500・1600番台)
・B150番台編成(1700番台)
・B200番代編成(8500番台)
・B400・500番台編成(1300番台)
・乗務員室表記




単色刷りのインレタです。必ずノンアルコールのウェットティッシュ等を用いて表面の脂を落としてから転写し、裏紙をあててしっかり密着させ、クリアコーティングしてください。 ※必ず切って転写して下さい。

東海車前面編成標記インレタ(3)

313系に使えそうなインレタ|Railmodel|note313系に使えそうなインレタ|Railmodel|note
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妊娠して長年使っているベットのスプリングが寝返りを打つ度に痛くなり、色々なベットマットを検討して、こちらの商品に決めました。一万円以下の商品も多かったのですが、カバーも洗えるし、適度な硬さと言うのが魅力でした。注文した翌日に来ました!圧縮されて届きます。直ぐ膨らんで使えるようになっています。臭いも気にならなかったです。通気性も良さそうで、夏でも使えそうです。腰痛も軽減されそうです。お昼寝くらいなら、こちら一枚を床に敷いて使っても気持ちよかったです!早く買えばよかったです!

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購入時はレビューなどもなく、正直不安でしたが、届いた商品は巻きもきれいでした。スプールはeSUNの分解不可?スプールと同じものが使われています。最初に適正温度を調べるべく、温度タワーを出力しましたが、どの温度域でも目立つような糸引きはありませんでした。CURAのプロファイルは、OVERTUREのPLAと同じプロファイルで大丈夫そうです。(ノズル温度200~210度、ベッド温度60度、速度60mm/s)色もマットでつや感は無いですが、ここ最近ずっとPETGばかり使っていたので、少し新鮮な感じがします。添付の写真について1枚目、スプールのフィラメントを撮ってみました。スマホのカメラで、出来るだけ見た目に近いホワイトバランスを再現してみましたが、見ている方の環境にも左右されるので、参考程度にお願いします。2枚目、造形は比較的順調でしたが、ノズル先端に定着しきらなかったフィラメントの固まりが付いていたため(おそらく、ノズル先端の磨耗が原因)、造形を継続したままピンセットで取ろうとしたら、ベッドから剥がれてしまったので中断したものです。あのまま放っておけば最後まで出力できていたと思いますが、失敗は失敗なので。失敗ついでに積層強度も確かめておこうと思い、手で割ってみようとしましたが、割れなかったです。たしか、積層ピッチは0.15mmくらいで出力したと思いますが、強度はわりとあるようです。以前同じ物をPETGで出力したときは糸引きがひどかったですが、並べて出力しても糸引きがほとんどなかったですし、PETGよりは高速に出力できるので、用途を考えて使えば、かなり良いんじゃないかと思います。

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