○×ピンポンブー

hiro 4
軽トラックで使っています。毎日乗るものではないので、お守りがわりです。白地に黒文字というのがいいですね。黒地に白文字の物も使っていますが、日が当たると数字が見えません。(T_T)正確さに関しては、タイヤゲージで計った数値とは若干違いますが、まあ、目安なので特に気にはしていません。軽トラなので荷物の積載を考えて下限が2.5、上限が3.5でアラームが鳴るように設定しています。充電はソーラー充電だけで十分充電できています。センサーの緩み止めのナットが薄いため、締めたり緩めたりがやりづらいです。このナットはなくても大丈夫の様な気がしますが、普通のバルブキャップと違って、万が一このセンサーが緩むとエアーが漏れてしまうので、締めないわけにはいかないですね。ということで★は一つ減らしました。【追加レビューです。】購入から1年ほど経過したところで、右前と左後のセンサーに本体が反応しなくなりました。センサーの電池の抜き差しや本体の電源のON／OFFを繰り返しても2カ所の表示が、空気圧?温度ともに変化しません。左前と右後の表示は変化するので、こちらは概ね正常のようです。最後の手段として再ペアリングを試みました。なにしろ取説が英語版しかなく、スマホで翻訳しても妙な日本語になったりして悪戦苦闘しましたが、何とか再ペアリングが完了しました。現在では、エアゲージで計った数値と多少は違いますが、四輪とも概ね正常に作動しているようです。私がやった方法を簡単に書いておくと????センサーは四つともタイヤから取り外しておく。?本体の電源をONにする。?中央のボタンを約3秒間長押しする。?左ボタンを1回押して7項目目を表示させる。?中央ボタンを2回押すと本体がリセットされ、センサーの検索が始まる。?センサーの表示に従い、センサーを順次タイヤに取り付けていく。?早ければすぐに空気圧と温度が本体に表示される。?長いときには数値が表示されるまでに5分～10分程度かかる場合があるらしい。?本体は数分でオートパワーオフが働いて電源が切れるので、全てが表示されるまで本体を手に持って動かし続ける必要がある。?私は本体を車に貼り付けてあったので、20分ほどドライブしました。(^^;?4本ともに正常値が表示されれば完了です。以上、参考になれば幸です。

Amazon カスタマー 3
ハーレーのタイプＥフォークオイルの代用でsportster883に使用。粘度１０番では高粘度でハーレー純正タイプＥオイルに近い粘度でちょうど良いです。ＴＺＲ２５０に使用した事もありますが純正などに比べれば値段は高いですが気泡が消え易く、温度による粘度変化も少ないので安定した減衰性があり、潤滑力が高いのかスムーズなフォークの動きになり、尚且つヘタリ難いと思います。

チキンカツ 4
ほかの方も書かれていましたが、このナイアシンではフラッシュしませんでした。だから効き目のがないと決めつける訳には行かないのでしょうが、N?W社の100mg×3でも、Ｎ?F社の500mgでも来たのになぜ？（しばらく交互に試してみたので、体調とかではないはず）　３つパックで買ってしまったので、残り２つは封を開けないままゴミ箱行きでした。まずは一個で試してみた方が良いかと思います。あと、i-herbの日本語ｈｐで購入可能ですし、そちらの方がお安いかと。

Amazon カスタマー 5
しばらく使っていると、革が馴染んで非常にはき心地が良くなりました。これが革手袋というものか?と感心しました。安さを優先して過去にナイロン製の手袋も使いましたが、モノがまるで違います。値段は高いですが、品質、作りが良く、値段以上の価値があると思います。暑くなったら夏用も欲しいです。

Ｅj 5
耐久性も使いやすさもかなりいいですね簡単に交換が出来良かったです