YAMAZEN ECTS-A091 グラファイトヒーター NECTSA091

YAMAZEN ECTS-A091 グラファイトヒーター NECTSA091

YAMAZEN ECTS-A091 グラファイトヒーター NECTSA091
発売日：2022年10月上旬

●グラファイトヒーターは他に類を見ない高熱伝達性を実現し、立ち上がりが速く、暖かいヒーターです。

●取っ手付き
持ち運びに便利な取っ手付き

●首振り
左右自動首振り機能搭載

●転倒OFFスイッチ
本体が転倒した際、電源がOFFになる安全機能  

【仕様】
商品サイズ：幅30×奥30×高84cm
商品重量：2.8kg
消費電力：900W
電源コード長：約1.5m
出力切替：2段階
ヒーター種類：グラファイトヒーター 1本
安全機能：転倒OFFスイッチ

YAMAZEN ECTS-A091 グラファイトヒーター NECTSA091

Yoshi 5
品質の良いH3LEDフォグランプバルブを探していたので購入。取付も問題なく装着でき光量にも満足しています。

T-DEN 5
自動車ではなくオートバイでの使用実績にはなりますが、以下の条件で（カットラインやグレアを含めて）きちんと使えています。YAMAHA　V-MAX1200　98年式　カナダ仕様ヘッドライトユニット　純正電源ハーネス?レギュレタ　純正バッテリー　純正同等品V-MAXのライトユニットは大きいとは言えないのですが、このバルブは全長が短いためレンズユニットをカットしなくても約5～8ｍｍ程度の余裕をもって収まります。動作音に関しては正直分かりません、V-MAXが賑やかすぎて　( ???)???明るさ、グレア、カットラインについては実用上ほぼ問題ないと思われます。純正が超絶暗いのと、車検に出してないので絶対とは言えないですが??耐久性に関しては今後に期待でしょうか全体としての評価ですが、純正でLEDの車両に比べれば、配光、明るさ、色温度等すべての面で劣っています。ただ、レンズ交換ができない(選択肢の少ない）旧車にポン付けできる『過不足のないLEDバルブ』としては優秀だと思います。全長も実際のバルブにコネクターが付いた程度の長さで収まるように設計されてるみたいですし、LEDの光源の配置や配光についても規格に合わせるように配慮されてる感じです。レンズユニットとの相性もありますので『絶対に』とは思いませんが、中華バルブでくじ引きするぐらいであれば、こちらの商品をお勧めします。

酉男 2
発光は非常に明るく特に問題ありません。が電極部が薄く、取り付けてもガバガバで外れ易い。ポジション球の代わりに交換しようとしたが、途中でコネクターから外れてしまいライトの中に落ちました。仕方なくバンパーとライトを外し何とか救出、あほらしくなって捨てました。こんなの全くオススメ出来ません。

Amazon カスタマー 5
うちの2才10ヶ月。イヤイヤ期なのか手を繋いでくれず、ヒヤッとすることも度々ありました。ハーネスを検討してましたが、リュックを嫌がるので断念。インスタでこの商品の広告を見て、値段的にも効果なくても良いやと即購入。届いて早速使用しましたが、ちゃんとずっと握ってくれてて、勝手に走って行くことがなくなりました！なぜかは分かりませんが、本当にありがたい。買い物もしやすい！ずっと握ってくれて、自分の傍らにいてくれることがこんなに安心感あることだと思いませんでした（笑）うちの子には効果大でした！

きんど? 5
マスク不足でガーゼも店頭にはなく、色々検索してこれにたどり着きました柔らかく、マスクに最適でした。みなさんもどうぞ

なぬ 5
CB250Rでぴったりでした！ハンドルロックした状態でも大丈夫です。ただ箱をつけている場合はきついと思います。このカバーはとにかく防水性が素晴らしいです。大雨でも全然平気でした。一方、耐熱性はありません(マフラーが冷えるのを待つ必要がある)ので気になる方はご注意下さい。生地はかなりしっかりしていますし、デザインも高級感があります。安い中華カバーも検討していましたが、こっちを買って正解でした！※因みにCB250Rのサイズは全長2020mm、全高1045mm、シート高795mm、全幅805mmです。