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NV350プレミアムGXディーゼルターボ４ＷＤに装着しました車速パルス信号設定を取扱い説明書通りの「パルス信号8」に設定しても、オートクルーズ機能が動作しませんでした装着した人のブログで「パルス信号2」で作動したとあったので説明書と違う「パルス信号２」にしてみたら作動しました。説明書が間違っていたので星１個減で使ってみたら楽ちんです

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スーパーカブJA10に取り付けましたが、全くといって良いほど効果を感じられず。ちょっと高いけど、MMTのワンウェイバルブを買い直しました。MMTはかなり効果がありました。無駄な買い物をしたくなければMMTをお勧めします。

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元々付いていた純正のレギュレータがパンクの兆候があったので交換。今のところ高回転でも14.5V辺りで安定しています。耐久性はまだわかりません。2020年9月追記前回購入から1年で約4,000km走行、ナビやサブライトその他で電源を追加してますが問題なく機能しています。今回ロングツーリングの為に予備として追加購入。印字は2020年でした。

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握るとキャリパー強度が極端無くキャリパーが開いてハの字になり、歪みます。肉厚も薄いです。パッドはさらに弱く、薄いため、圧が掛かると反り返ります。

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バイク:CB1100 SC6512年式バイクに取り付けました。他の方も書かれていますが、線が細いなーと思いました。バイク屋で聞いたときは、正確に電圧を確認したいのであればなるべくバッテリーに近い太めの線につないでくださいと言われていたので尚更。接続後はテスターと比較しても近しい値が出ていたので問題ないかと思います。真昼に日が照っているときは少し見にくいですが、夜など暗くなってからはとてもきれいです。

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付けた感じは良い、でも、ピヨピヨ付けると枠がギリギリなのと、枠を締めるネジが短くとどかないので、ピヨピヨ付けると人は長めのネジとライトの台の金具は外してテープで固定して枠でとめた方が良い、