メッキング＆サビトリキング セット ナカライ メッキ保護剤 錆び落とし剤 専用クロス付属 メンテナンス

15年室内保管の、メッキモンキー、状態は、ブツブツ点サビが出ていて、ホコリが積もっています。ホコリを払って、中性洗剤でふいても、くすみはとれません。そこで、サビトリキングをたっぷりつけて、磨いたところメッキがピカピカに光りました。何回か繰り返したけど、目立たない程度の点サビは消えません。そこで、メッキングを薄く塗ったら、パット見は、新車になりました。光にかざして見ると、少しの研き傷と、小さい点錆が残っていますが、大満足です❗️

かんのんの 5
ピアスを開けたあとは消毒よりもできるだけ添加物の少ない洗顔フォームで洗うべきと聞いたので、条件に合うものを探してたどり着いた。１年半ほど使い続け、特に問題は無い。意外と減りが遅く、コスパの良さを感じる。泡で出るので、泡立てる手間も少なく、流しやすい。ついでに洗顔もこれに変えたが、そちらは以前使っていたものの方がいいと感じた。脂性肌・混合肌向きではないかもしれない。

ジビエ隊長 3
通勤用シグナスＸ SE44J用に購入。ボールジョイントで調整できる点がgood。ステーは軟鉄なので、プライヤーなどで曲げることが可能です。他のレビュー通り、レンズ部分と筐体、筐体とステー側ともパッキンなどで防水対応をしていない為、私はグルーガンで防水処理を行いました。シリコンとかバスコークで行う方もいますが、塗布しやすいノズル形状のもので行う事をお勧めします。照射範囲はビームなので狭角15～20度くらいでしょうか。色温度は感覚ですが7000K位に思います。（HID6500Kより白い光）光量は結構あると思います。狭角の他照明と比較できていないので何とも言えませんが、このLEDフォグだけでも走行できるくらい明るいです。配線は必要とされる電流量に合わせているのでしょうか、すごく細い配線です。私の場合はハーネスを購入したのですが、それを使わず、純正のポジションランプに割り込みさせて点灯させています。純正Ｔ１０ポジションランプをLEDに変更しているので、両方を点灯させても電力量は不足せず点灯できました。（電圧、電流不足を起こすとLEDは点滅すると思いますが、そうした事はなく、十分に明るいので）ちなみに、Ａアンペア＝Ｗワット／Ｖ電圧　で求めると仮にLED照明類合計が20W、バイク電圧14Vとして1.42Aとなるはずなのですが、シグナスのヒューズボックスの表記に１５Aとあったので十分対応できると判断しています。素人考えなので、不足があればすいません。

オークションに出品されているエレキギターなどのゴールドメッキのビンテージパーツは、90%以上間違ったメンテナンスをしている方が多い現実。みんな大体ピカールなどで磨いてメッキを台無しにしてしまっている。ゴールドメッキやシルバーメッキは、スチールとは、違い保護しながら艶を出す。正しいメンテナンスをするなら、これが1番だと思います。

友人からお薦めされて購入しました。サビは綺麗に除去できて綺麗になりました。ただし、結構高価なので、期待するほどではなかったかな。買って損はしていませんけれども。

サビ取りキングは以前から使用していたのですが、かるいサビなら簡単に磨くだけで取れてくれます、メッキングは以前から気になっており、今回サビ取りキングとセットでこの値段だったので思い切って購入しました、まだ効果は実感してませんが、きれいに光ってるなという感じです、使い続けると本当に新車のようになるんじゃないかと期待しています。

メッキングはガラスコート剤のような使用感です。 高価ですが小量でよく延びるので、効果があるならばコストパフォーマンスは高そうです。 さらさらとした透明な液体塗布できているのかわかりづらく、何度か塗り重ねる作業が必要です。 今後の効果に期待しています。 錆び取りキングの性状は一見普通のコンパウンドのようなペースト状です。 ネジザウルスリキッドで落とし切れない深い錆を落とそうとしましたが、作業後も状態は変わりませんでした。 未処理の面に対してはネジザウルスリキッド並みの効果がありました。

KEN 5
使用前に少なからず防水処理、ボルト接着など、他にもナットとワッシャーを用意した方が良いかも？薄型ゴムワッシャーと、薄型ナットを用意してウィンカー側に付ければキツく締めても大丈夫です、安価なので少しの工夫は必要かも？