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【在庫あり/即出荷可】 定番人気 ブレンボ BREMBO クラッチ ラジアルマスターシリンダー 16RCS 110.A263.50 kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

ブレンボ BREMBO クラッチ ラジアルマスターシリンダー 16RCS 110.A263.50

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ブレンボ BREMBO クラッチ ラジアルマスターシリンダー 16RCS 110.A263.50

ブレンボの
クラッチ ラジアルマスターシリンダー 16RCS 110.A263.50
です。

直輸入(並行輸入品)になります。
マスターのみですのでタンク、タンクステー、等は別途 御用意して下さい。


当方 自動車関係部品の直輸入(並行輸入品)がメインでバイクの事に関しては細かな知識がありませんので
○○に適合しますかなどの細かなメカニカルな事に関する質問にはお答えできません。

また海外品ですので日本ほど細かな傷等にはうるさくなく
箱や本体に多少 小傷や汚れ等がある場合がありますが
機能的に不具合がない部分に関してはノークレームでお願いします。
また後でのトラブルを避ける為 受取後 1週間以内の取り付けをお願いします。
1週間以降の不具合等には対処できませんので御理解の上 御注文をお願いします。

REMBO-110A26350

ブレンボ BREMBO クラッチ ラジアルマスターシリンダー 16RCS 110.A263.50

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ZRX1200R(Kファクトリー製レリーズ使用)に取り付け。16だとクラッチが劇的に軽くなります。当然ですが、切れは悪くなりますので二本掛けの方には向きません。 18は16より少し重くなりますが、切れは二本掛けでも問題ありません。 気になったのはレバーを握り込む途中で時々「コツっ」と言うごく微妙な感触があること。 よく見ると、RCSのカム(?)の部分がほんの僅かに動いています。 使用していくことにより馴染むのかも知れませんが。
とても良い商品です☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
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対応が早やがったのと、安く購入できたので良かったです。 機会があれば、次も購入したいと思います。
やはりブレンボ リリースの感覚が素晴らしいです。 下手なブランドを買うより各自です。 可動式レバーが標準装備なので万が一でも安心です。
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ペラいフリース生地で静電気バリバリです。顎や唇のあたりにあたってると感触はイマイチ。形状も真っ直ぐの筒状で、下のほう(胴体側)が広がってるとか、前が長く後が短めにカットされてると良かったんですけど。内側のポケットは2ヶ所。WALKMANのA100はなんとか入ります。

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brembo 16RCSラジアルクラッチマスター のパーツレビュー | GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)(しゅう@しびはや) | みんカラbrembo 16RCSラジアルクラッチマスター のパーツレビュー | GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)(しゅう@しびはや) |  みんカラ
純正の油圧クラッチが重くてやになりレリーズを変えましたがいまいち解消しなかったのでマスター交換に踏み切りました。 効果は言わずもがなでかなり軽く動作良好です。流石はブレンボですね。
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柄も入っており、使いやすくてお気に入りです。

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ブレンボ ラジアル 14RCS 可倒式 クラッチ マスターシリンダー 16mm 18mm 可変レバーレシオ 2段階 brembo 110.A263.65 「かわいい~!」ブレンボ ラジアル 14RCS 可倒式 クラッチ マスターシリンダー 16mm 18mm 可変レバーレシオ 2段階 brembo 110.A263.65  「かわいい~!」
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リピ買いです。非常に涼しくノーアイロンですので、夏はポロかシーブリーズで勤務しています。

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