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ラバースペーサー スプリングゴム ショックアブソーバー 汎用 15mm 2点セット レッド 車高調 サスペンション スペーサー カスタムパーツ

758円

ラバースペーサー スプリングゴム ショックアブソーバー 汎用 15mm 2点セット レッド 車高調 サスペンション スペーサー カスタムパーツ

車高調整、ローダウン、ダウンサス時の車高調整や前後バランスを整えます。
不必要な沈み込みを防ぎ、底付きの防止によるサスペンションの保護・安定した走行をアシストします。

バネ太さ:10mm
バネ中央〜バネ中央:92mm
直径(外径):115mm
幅:39mm
バネの隙間:15mm

ジャッキアップしてタイヤとフェンダーの隙間などから取り付けるだけ。
ショックアブソーバーで吸収しきれないショックを吸収し、乗り心地の向上につなげます。
また、スプリングの線間密着による異音の解消にも力を発揮します。
※ご自身のお車に取り付けできるかどうか、サイズが合っているかなどを事前にご確認いただいてからご購入ください

●線間の計測方法
まず、装着するスプリングの線間が均等になっているあたり(そこが装着箇所です)の線間を測ってください。

●車高を少し上げたい、乗り心地を良くしたい場合
ジャッキアップした状態(負荷がかかっていない状態)のスプリングの線間を測ってください。

●車高を変えたくない、線間密着を防ぎたい場合
ジャッキアップせず、着地した状態(負荷がかかっている状態)のスプリングの線間を測って





ラバースペーサー スプリングゴム ショックアブソーバー 汎用 15mm 2点セット レッド 車高調 サスペンション スペーサー カスタムパーツ

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貼りやすくキズも入りにくくよかったです

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業務の為に購入。メーカー純正の診断機のOBDコネクターが破損するとPCと接続するアダプターごとに交換になる為、コストが掛かっていました。これを使えば、一番破損が多いコネクター側のみの交換が出来つつ業務を止めない様に対処できました。通信に関しても、全項目を問題なく利用出来ています。近日、予備のケーブルの購入予定です。

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車高の低すぎる車をジャッキアップしてスプリングの隙間に挟み込むだけで簡単に車高の調整が出来る優れものです。
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質感は値段相応ですが、問題なく使用できています。メッシュホースのささくれがあって所々触ると痛かったり、ホースを固定するための抜け止めが浅かったりしますけどね。あとホースクリップはサイズが少し大きめだと思います。試走で数十キロ程度走っただけですが、オイル漏れやどの問題もなく、エンジンの発熱も装着前より抑えられていて、安心して回せるようになりました。この値段ならかなりの買い得品だと思います。

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