ダイワ オフショアロッド ソルティガ R J56S-4 HI(スピニング 1ピース)

ダイワ オフショアロッド ソルティガ R J56S-4 HI(スピニング 1ピース)

全長：1.68m 継数：1 仕舞寸法：168cm 自重：147ｇ 先径/元径：2.3mm/8.9mm ジグ・ルアー重量（ジギング）：MAX240 ラインPE：MAX4号 カーボン含有率：96％ ※実物と色が違って見える場合があります。あらかじめご了承下さい。

ダイワ オフショアロッド ソルティガ R J56S-4 HI(スピニング 1ピース)

トンジギやキハダジギングで使用しています。ショートロッドで使いやすく、軽量ながらトルクもあるので満足しています。

さと 5
以前から使ってますが装着が簡単で乗降りの際もバケットシートが擦れないので良いです。

ひこばえ 4
SUZUKIのジェベル250XCに使っています。主な用途はスマホを入れてナビ、冬は電熱インナーのリモコン、ポケット内にはモバイルバッテリーや充電ケーブル、小銭やちょっとした飴とかスマホをハンドルマウントするのと違い、この位置に小物入れがあるのはとても便利でツーリングの必需品になっていますただし、細かな欠点も多いので箇条書きにしておきます?透明ビニールがタッチパネルに非対応。製造時期を考えれば仕方ないか?夏はスマホが熱暴走して使えない。ビニールの下の生地が黒いので夏には温室状態、白いシートを敷いて対策しましたが効果はあまりない。仕方ないとは思うが送風～ベンチレーションなどの対策はできないのか?タンクに細かく目立たないが摺りキズが付く。自分のは古いオフ車なので気にしませんがバイクにキズを付けたくない人は困るでしょう?PASのジョイント部分が滑らかさに欠け、動きが渋く徐々に削れてくる。経年劣化で削れたジョイント部が外れやすくなってきた。…とまぁ、欠点を挙げていくと結構多いのですが、それでも自分なりに対策して使い続けてます。ツーリングでは手放せません

あ、ど～も 1
封筒に入ってきた商品を開けてビックリ?正確に切断されておらず?端が曲って切れておりました?しかもマジックで線を引いた後も残っているし…。違う店で色の違うフィルムも同時期に買いましたが?こちらの方が梱包からすべてが丁寧だった?

外房のヒラマサジギング用に購入しました。実際に使用しましたが、水深の浅いポイントでジギングをキャストしての横引きジャークでは、とても操作しやすく、レングスも短いのでとても取り回しが良く気に入りました。