Coto sports(コトスポーツ) 純正加工強化ブローオフバルブ(BOV-S07) WRX S4(VAG)
10659円
Coto sports(コトスポーツ) 純正加工強化ブローオフバルブ(BOV-S07) WRX S4(VAG)
純正加工強化ブローオフバルブ。純正ブローオフバルブがブースト0.6kパスカル前後からリリーフ開始するのに対し、その設定を1.5kパスカル以上へとアップします。純正強化品なので、エンジンストール等の心配も無く使用可能です。得られる効果としましてはタービンのレスポンスが大幅にアップし、低域でのブースト開始ポイントを確実に引き下げます。結果、中低速のトルクがアップし、様々なステージでその効果を体感して頂けます。勿論車検にも対応しており、安心してご使用頂けます。■車種:WRX S4 ■型式:VAG ■グレード等:- ■品番:BOV-S07 ※商品画像はイメージです。

純正加工強化ブローオフバルブ 純正ブローオフバルブがブースト0.6kパスカル前後からリリーフ開始するのに対し、その設定を1.5kパスカル以上へとアップします。純正強化品なので、エンジンストール等の心配も無く使用可能です。得られる効果としましてはタービンのレスポンスが大幅にアップし、低域でのブースト開始ポイントを確実に引き下げます。結果、中低速のトルクがアップし、様々なステージでその効果を体感して頂けます。勿論車検にも対応しており、安心してご使用頂けます。 ■車種:WRX S4 ■型式:VAG ■グレード等:- ■品番:BOV-S07 ※商品画像はイメージです。
お届け日数 |
1週間前後(お取り寄せとなる場合はメーカーの在庫状況によりお時間がかかる場合がございます)。
送料 |
本州 1,500円(税抜)、北海道・四国・九州 2,000円(税抜)、沖縄 着払い。離島・一部地域は追加料金がかかる場合がございます。
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メーカー |
Coto sports【コトスポーツ】
商品名 |
純正加工強化ブローオフバルブ(BOV-S07)
対応車種 |
WRX S4(VAG)
定価 |
15,000円(税抜)
状態 |
新品・未使用
説明 |
純正加工強化ブローオフバルブ 純正ブローオフバルブがブースト0.6kパスカル前後からリリーフ開始するのに対し、その設定を1.5kパスカル以上へとアップします。純正強化品なので、エンジンストール等の心配も無く使用可能です。得られる効果としましてはタービンのレスポンスが大幅にアップし、低域でのブースト開始ポイントを確実に引き下げます。結果、中低速のトルクがアップし、様々なステージでその効果を体感して頂けます。勿論車検にも対応しており、安心してご使用頂けます。 ■車種:WRX S4 ■型式:VAG ■グレード等:- ■品番:BOV-S07 ※商品画像はイメージです。
納期 |
1週間前後(お取り寄せとなる場合はメーカーの在庫状況によりお時間がかかる場合があります。お急ぎの方は落札前にご確認ください)。
メーカーHP |
Coto sports【コトスポーツ】ご用意頂くお支払い代金について
代金 |
落札金額+送料+(代引手数料600円)
※送料は本州 1,500円(税抜)、北海道・四国・九州 2,000円(税抜)、沖縄 着払い。離島・一部地域は追加料金がかかる場合がございます。 ※落札手数料は必要ございません。 ※消費税は別途必要になります。落札から商品到着までの流れ
お取り引きについて |
ご落札後のお取り引きをよりスムーズに行うため、オーダーフォームをご用意しております。ご落札後は落札通知メールをご覧いただき、手順に沿ってオーダーフォームへのご入力をお願いいたします。
お支払い方法 |
1.銀行振込・・・お客様からのご入金確認後の手配となります。 2.代金引換・・・代引手数料が別途600円(税抜)かかります。 3.かんたん決済・・・お客様からの処理確認後の手配となります。
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キャンセル |
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評価 |
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領収書 |
領収書は原則的に弊社からは発行しておりません。各お支払い方法により下記の通りとさせて頂いております。 ■銀行振込:金融機関への振込依頼書・払込受領書をもって領収書に換えさせていただきます。 ■代金引換:送り状伝票に付属の配送業者が発行する代引金額領収書をもって領収書と換えさせていただきます。 ■かんたん決済:お客様ご契約のクレジットカード会社が発行するご利用明細書をもって領収書と換えさせていただきます。 |
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見た目はオシャレで気に入っています。似た色のBMXに使用しています。しかし本体が軽すぎて、タイヤを嵌める時に毎回台座が動いてしまいます。広げる足の部分も、台座の移動とともに折り畳む方向に移動してしまう為、駐輪する度にズルズル動くのを踏んで止めて、折り畳まってしまった足を広げ直す作業が億劫です。一度駐輪してからは安定するのですが、ちょっと使いにくいですね。あまり持ち運ぶような物ではないので軽さより安定性をとって欲しかった。軽量なフルクロモリのBMXで動いてしまうので、普通の自転車ではさらに使いにくい可能性があります。