Dixna ディズナ ラ・クランク アームセット（BBなし） 165mm シルバー 自転車部品 サイクルパーツ

Dixna ディズナ ラ・クランク アームセット（BBなし） 165mm シルバー 自転車部品 サイクルパーツ

Dixna ディズナ ラ・クランク アームセット（BBなし） 165mm シルバー

クランク長：130〜170mm までの豊富なクランク長をラインアップする。

■カラー：シルバー
■クランク長：165mm
■PCD：110mm
■ツーピースクランク
■チェーンライン：43.5mm
■Qファクター：143.8mm(ワッシャーなし：139.8mm)
■584g（本体 140mm 参考値）
■BB：24mm スルーアクスル BC1.37×24T シェル幅：68mm

※2mm厚左右ペダル装着ワッシャー・ボルト類付属
※BBなし

Dixna ディズナ ラ・クランク アームセット（BBなし） 165mm シルバー 自転車部品 サイクルパーツ

TERA 4
USB電源用として2つあるのはありがたいのですが、丸形の為ゆえ存在感が大きい...他のスリムタイプだと値段が高すぎると感じていたので、致し方ありませんが機能は十分です。コードも長くデイトナのアクセサリー電源ユニットへの取り付けにも問題ありませんでした。雨の日には乗らないので防水性については分かりません。

山ちゃん 5
親の車に装着してます。以前もCORSAで問題なかったので、今回も銘柄は違いますが購入しました。やはり安さが決め手でした。ロードノイズ、グリップ感も国産タイヤと変わりはないような感じです。私は分かりませんでした。それにこれだけ安いので、交換も手組みして節約です。14～16インチですと、脱着交換時間は1時間くらいです。もちろんバランスなどとっていませんが80キロ走行でも変な振動は感じません。ただタイヤ面パターンはいまいちで、次は、もうちょっとスポーツパターンを選ぼうかと感じました。

Amazon Customer 5
マフラーは純正のままです。ダクトと一緒に交換した上での評価となります。ノーマルと比べると底から上まで引っ張る力強さが段違いに変わります。高回転域での力が抜ける感覚が全くなくなりました。エンジン音なのか吸気音なのかバイク初心者の自分には分かりませんがスロットルを開けた時に軽い音だったのが重低音が響くようになりました。ただ、バイク自体の振動が多少増えました。マフラー変えたらどうなるか楽しみです。グロム所有者にはダクトと一緒にオススメしたい商品です。