K2TEC K2TEC:ケイツーテック 鏡面ステンレスチャンバー TYPE-2 TZR125

K2TEC K2TEC:ケイツーテック 鏡面ステンレスチャンバー TYPE-2 TZR125

　錆びる心配が無いので高級の美観を持続します。
性能はサーキット仕様ではなく、ストリート向けに開発された仕様で、中速のトルクUP・レスポンスを重視しています。
通常街乗り程度であれば、セットアップなしに使用可能。
高速など高回転をキープの場合、メインジェットを上げる事をお勧めします。
振動対策としてエキパイはスプリングジョイント・本体もダンパーを使用しております。
　※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
　
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　※受注生産品です。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
　※画像はイメージです。

K2TEC K2TEC:ケイツーテック 鏡面ステンレスチャンバー TYPE-2 TZR125

猫飼いさん 5
大変満足しています。メーカー純正バッテリーは容量が少ないのに、価格は４８,０００円ととても高額、2～３年で交換する消耗品としてはとてつもなく高い、この商品は、純正と比べ容量は約1.3倍、価格は約1/4とコストベネフィットが高い。保証は3年距離無制限で、今回バッテリー点検で交換を奨められた時期は新車から2年6か月使用普通のガソリン車であればもう少し長く使えたとは思いますが、アイドリングストップ車では普通らしい。この商品の様にこのくらいの期間でこのくらいの金額なら定期的に交換してもいいかなと思える。しかもこの商品は私の使用期間よりも長い期間の保証がついている安心感。〇〇○○〇社にOEM供給もされているとのことも聞こえてくる製品、製造メーカーの自信がうかがえます。耐久性はまだわかりませんが保証期間、OEMの事からもまったく不安はありません。これは買いだと思います

amazonカスタマー 5
ネットではエアーを使ったら楽とか、ボンドが必須とか、プラハンで叩くとか色々な情報があり混乱している部分もあったのですが‥。私は安価なパーツクリーナー（速乾性とか遅乾性とか気にせず）と取り外しの際のカッターナイフで作業ができました。取り外し時はカッターナイフで簡単に切れますが、思いのほかグリップは薄いので中のプラスチック？まで傷付けないように様子を見ながらで。あとはグリップの内部とプラスチック部分にパーツクリーナーを吹きかけてグリグリ‥。途中パーツクリーナーのノズルをグリップの中に1回吹きかけ。これだけですんなり入りました。左側はグリップの部分が金属なので1発で入りました。ボンドが無くても滑る事も無いし、握りやすさもあり大満足です。私みたいなかなりの素人でも簡単にできたので、参考になればと思います。

nikschaka 2
伸びきった芝生を切りましたが、２時間で切れ味が悪くなりました。

Amazon便利 4
2つありますが、概ね、フレーム周りのパーツ位置の関係で、左右両方つけられるとは思っていませんでした、案の定、ＦＴＲ２２３では、左後方につけることができました。この手の変形汎用サポーターは、バイクフレームや固定ボルト箇所の横方向の張り出し位置差が大きいと力を入れてもうまく導入できません。ですが、お安く片方だけでもつけられたので、そこそこ満足、両方不可だったので、星ひとつ減です。

人 4
今回買ったケースに、AnkerのPower Core+ 26800PDを入れようと思ってましたが、微妙にサイズが小さくて、入りませんでした。ですが、品質はすごくいいので、この商品は買いですね。

たまちゃん 3
もう何個目に成るか？上がったバッテリーへチャージしたら中で断線に使用不能から、またも買い替え!? もう少し耐久性が欲しい!!