フィット棚受 化粧ラバー付 SPG LS-911HR ステンNo.4仕上 化粧ラバー ホワイト

豚面トラック 5
駐車する場所によりますが、運転席後部に西日が当たり続けたのか紫外線でバリバリ割れてきたので注文純正品の多分半額くらいで翌日には到着、当然ボルトオンで装着でき、内部も長年冷却水に浸かっていたので汚れてたのもあり良い交換タイミングでした。そのままだとまた紫外線でやられるので何かしら目隠ししたほうが長持ちすると思います。

迅速な発送ありがとうございました。丁寧な包装もしていただき、とても使いやすい商品でした。また機会があればお願いします。

池田　大 4
メチャクチャ装着するのに苦労しましたが、何とかつきました。最終的にスプリング単体にしましたが何とか２センチの車高アップに成功です。ギリギリを狙うといいです。

HRK 4
キックアーム、シフトチェンジアームの付け根のオイルシールで、古いかもめカブC70でもバッチリ装着可能でした。 スプロケのオイルシールは漏れてなさそうでしたが、年式が年式だけに今度オイル交換のときにでも交換します。

@NOBU 4
高速道路での高速巡航する際には絶大な威力です。FZ1 FAZERは背中を伸ばした格好に近い状態ですがそれでもあまり気になりません。　さすがにレース場で２００ｋｍ以上になれば話は別だと思いますけど???ただFZ1 Fazer の風防はもともと小さめで大きなものに対応していないように思えます。取り付けがプラスチックねじで止めるようになっていますがそれでも締め付け具合のせいかもしれませんがひび割れができてしまいました。３ｃｍのひびわれなので瞬間接着材で固めて補修しました。買いなおしする必要があるかもしれません。補強のためネジをやめてインシュロックで真ん中のネジ穴に通して止めてみました。何かいい案がありましたら教えてください。

可動棚の端を増やすために購入しました。 こちらのお店が1番低価格でしたので購入しましたが、とても丁寧な取引ができました。

Amazon カスタマー 5
純正と同じサイズなので、交換するだけで高級感が出ます車体の湾曲に対して真っ直ぐなので、事前にドライヤー等で曲げてから取り付けるといいです。