マツダ　１００％シリコンホース　黒／２ｍ

マツダ　１００％シリコンホース　黒／２ｍ

商品総額税込み５９８０円以上で沖縄県を除き基本送料無料。直送品、タイム便、超大型商品、冷蔵・冷凍、代引き、銀行振込、コンビニ決済は別途手数料がかかります。送料・手数料の詳細についてはこちらをご確認ください。 メーカー：マツダ

マツダ　１００％シリコンホース　黒／２ｍ

シリコン100パーセントなので、適度な弾力があり扱いやすいので気に入って使っています。特に冬場には固くなり難く、耐久性もあると思います。

シリコンなのでとってもやわらかく耐久性も期待できそうです！今後に期待ということで。

固くなることがなく扱いやすいです。 冬場は特にシリコン100㌫の良さが際立ちます。 安いけれど品質に問題ありません！

普通のチューブより若干太く感じます。シリコン特有の滑らなさが拍車をかけていると思いますがスポンジフィルターの穴に通しにくいです。

teru 4
交換後、エンジンもすぐ始動し良いと思います。ただ、プラグキャップに付いているゴムがきつく、プラグキャップを外すとゴムがプラグ側に残ってしまい、そのゴムが外しずらいので星1つ減。

配送、梱包、届くまで、全て大変良かったです！！いつもお世話になっております！！ チャームさんのところは、配送、届くまで、とても早くて助かります！！ 品揃えが豊富で、家の近くの、他のショップには無い物が沢山あり、私はお気に入りです！！ 色々と選ぶ事も楽しくて、ぃっも楽しく買い物させて頂いております！！

アッキーna 5
この値段で存在感があるのは良いです!

にしやん 5
スズキキャリィ　ＤＤ５１Ｔ　６万キロ走行で１速や後退ギアでの半クラッチ状態でジャダー（ガタガタと車体が振動する）が出ていたので、この３点セット交換をＤＩＹで実施。ミッションを外すのに手間取りました。まる１日かけてクラッチキット３点を交換の結果、みごと、クラッチジャダーはなくなりました！原因はプレッシャープレートのダイアフラム部分が磨耗していたのが原因でした。ここはクラッチをつなぐときにレリーズベアリングと接触する部分です。そんなにひどくも磨耗していないのに、あんなジャダーが出るのか、と驚きました。部品代も１万円程度で交換ができてよかったです。あ、ミッション外したついでに、ミッションオイルも同時交換しておきました。追記：現在、２０２０年秋　。再びしだいにジャダー発生です。後退や前進の半クラッチで車体がガタガタします。そんなに多走行でもないのに。クラッチが原因ではなく、何かほかに原因があるかも？と疑っており、今度原因を探ってみます。

ＡＭ 5
OEM品ですが、数年前は、手に届かないような値段でしたが、一般ユーザーが手に届く値段になりましたので、今回購入しました。刈払機、除雪機、エンジンブロワーのアイドリング調整時、音と視覚による感覚調整から、数字による調整ができるので、大変参考になり助かっております。

Amazon カスタマー 3
イグニッションコイルとセットで交換?見た目も良いです?互いの程はわかりませんが、見た目バッチリ。