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E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 4両基本セット

6685円

E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 4両基本セット

■4両基本セット:動力付き
■上野東京ライン開業用に増備されたE233系3000番台。国府津車両センター所属のE16+E66編成を製品化。
■JR東日本・新津車両製作所製の車体特徴を的確に再現し、屋根上のビードの違いを表現(グリーン車を除く)。
■6号車モハE232-3800番台へのトイレ関連設備の設置を再現。トイレ部の窓なしや床下の汚物処理装置を表現。
■JR東日本・新津車両製作所製の車体特徴を的確に再現し、屋根上のビードの違いを表現(グリーン車を除く)。
■先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。 基本・付属編成の先頭車連結側(10・11号車)には消灯スイッチ付。
■行先表示は印刷済とし、交換用の前面行先表示を付属。※開業前のため詳細は追って発表します。
■先頭車(1・15号車)の先頭連結器はダミーカプラー。中間先頭車の先頭部は併結用に伸縮密連カプラー採用。
■中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現。
■動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行が楽しめます。
■メーカー:KATO
■スケール:Nゲージ
■商品番号:10-1267






商品代金1万円5千円以上で送料無料
電話受付10:00~19:00 TEL:052-744-0980 24時間以内に発送 (年中無休) 平成27年(2015年)3月14日の開業に向けて準備が進み、試運転が始まっている首都圏の新路線「上野東京ライン」。
開業後は高崎線・宇都宮線は東海道線と相互直通運転を行い、常磐線は品川駅まで乗り入れることが発表されています。
その上野東京ラインで活躍するのがE233系3000番台で、編成中間の6号車にトイレ関連設備を設置した新しいスタイルで、上野東京ライン開業後の活躍が期待されています。
KATOは、来春開業のホットな線区である「上野東京ライン」で活躍する最新のE233系3000番台を製品化いたします。

ご利用ガイド

E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 4両基本セット

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車ガラスの霜取りにと思い同シリーズの中で少し幅広の90mmサイズを選択このくらいが丁度良い感じがします素材も軽くてガラスに傷がつきにくく刃先も細くなっているので霜もよくとれますまぁ流石にガチガチに凍った霜は簡単にはとれないかもしれないけど この冬は霜が降りる日が多いのですが破損する事もなく連日大活躍しています安価ながら品質も良いかなと破損した時にはリピートします

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ちゃんと爪に沿ってカーブしてくれてるので、のせやすいです!普通に真っ直ぐな面のメタルもありますが、きちんとカーブしてくれてる細かさに配慮されてる商品を扱っていて助かりました。

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本体から手洗いに行くホースの取り付けが、本体の上に付いているので、クリアランス不足で蓋がしまらなくなった。旧は横に付いていた。取り付けて初めて解りました。注文時にはわからなかった。「ほとんどのタンクに適合」の文字惑わされた。次回は大丈夫です。

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商品説明の通り、ソフトタイプでハサミで簡単にカットできます。用途に合わせていろいろなメーカーのいろいろなタイプのレジン液を使用していますが、こちらはトップクラスに入るぐらい臭いがありません。硬化も早く、シワもありません。透明度に関しては硬化後にやや黄みがありますが、着色した作品を作るならまったく問題になりません。お値段からしたらとても良いレジン液だと思います。

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マイナス?ドライバー 1本で簡単に交換できました。交換時は細いマイナス?ドライバーでお願いします。キャップの外し方とかEリングの外し方で手間取る方もいらっしゃるかも知れませんが説明書が添付されてますので大丈夫かと思います。注意点としては添付のOリングが劣化しているかも知れません。私は装着時に切れてしまい旧部品で使用していたOリングで使用しています

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品質に問題はありませんでしたが、5袋の内一袋に9枚しか入っていませんでした。枚数はしっかり管理して出荷するようにしてください。

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