シャフト ドライバー用 USTマミヤ プロフォース V5 (US仕様)

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BMW K1200RS('97) 4
まだ、距離を乗っていませんので、不具合は出し切っておらず、人柱です。中古で購入したK1200RSのステダンがスカスカでしたので、代替品として購入しました。ただし、付属のアダプタでは固定できませんでしたので、下記のブラケットを別途購入して取り付けることができました。https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07DL74QNQ/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&th=1上記は２個入りですが、１個で固定可能ですので、下記でもOKと思います。https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07K87D2MT/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&th=1取付のポイントです。?ブラケットのM8の取付穴(ネジ)が後ろ寄りになる向きにする。?ブラケットが周囲に干渉しないように高さ調整する。　私は、手持ちのナット、ワッシャ、スプリングワッシャで調整しました。?ブラケットの２本のネジを交互に少しずつ締め、均等に挟む。　片方を締めてから他方を締めると、センタが出ないため。?取り付け後、最大ソフト(S)に設定してハンドルを左右にいっぱいに切って、干渉していないか、ストローク不足がないか確認する。?確認後、各ネジを増し締めする。　一旦外して、ネジロック剤を塗布して、再組立てするのがベターです。ブラケットのRは、φ24mmよりも若干大きいですが、ブラケット内側のバリと、ステダン表面のスジが滑り止めになって固定できているようです。不具合はなく、ちょっと乗った感じはいいのですが、まだ、長く使っていませんので、評価は☆４つです。減衰力を調整可能で、純正より１桁安価であることを考えれば、☆５でもいいかも。

ふーさく 5
この手の製品は詳しく正確な水温計でも無ければ性能の善し悪しはハッキリ言ってしまえば分かる訳もなく。クーラントが減っていたので純正なので、継ぎ足しでオッケーなのが購入動機です。ロングライフクーラントなので、交換間隔も長くまずまずだと思います。

Amazon カスタマー 5
初期型グロムに取り付けました。３点固定なので安定感バッチリ！サイズもピッタリでした！ドレスアップ感が出て、とても素敵です！地味目にしたい方は、エンジンと同色のブラックを選ぶと良いと思います。

Amazon カスタマー 3
見た目は良いと思います。ただ、使用する前には必ずバリを取って下さい。

ムック 5
これと激落くん併用するとアホみたいに綺麗になるそのあとに普通に洗車してやると新品にしたの？ってくらいきれいになる