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bitubo モトグッチ V7 STONE NEVADA他 リアサスペンションMOTOGUZZI ネバダ,ストーン

31606円

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イタリア ビチューボ社製・リアサスペンション
純正スタイルを損なわずに走りと機能をアップグレードできるフリーピストン採用の"WMB"シリーズ!
純正ショックから走行性能が各段に向上します。
プリロード調整が可能
ヘッド部分はアルミCNC削出し

[適合車種] MOTOGUZZI(モトグッチ)
V7 CLASSIC(08-12) LW000-LWC00
V7 CAFE CLASSIC(09-12) LWA00-LWC01
V7 STONE(12-13) LWG00/LWE00/LWU00
V7 SPECIAL(12-13) LWG00/LWE00/LWU00
V7 SPECIAL(14) LWT01
V7 SPECIAL II ABS(15-16) LW200/LWUC1
NEVADA S(10) LMH00

[調整機能]
プリロード:無段 ※専用レンチ付属

[スペック]
ショック長:390mm
取付け穴:
上下)12 x 22mm
スプリングレート:2.50 kg/mm

■ガルーダ仕様[1.9kg/mm]もラインナップ!■
…イタリアbitubo社ではライダーの想定体重を70~80kgにて開発しています。
 日本人用に1段ソフトなガルーダ仕様をご用意しました。

[2年保証付]
国内オーバーホール対応品

※お取寄せの場合※
 納期はご注文確定後30~45日前後となります
 ご注文後のキャンセル・返品・交換はできません
 予めご了承頂きましたうえでご注文ください













 ご注文合計金額11,000円(税込)以上で送料無料!(沖縄、離島を除く)
13時までのご注文は、在庫品に限り、当日出荷。定休日は発送を行っておりません。

革新的な独自の発想でサスペンションの性能を大きく飛躍させた、数多くの特許技術を持つ、イタリア北部のパドヴァに本社を構える 1963年創業の世界的なサスペンションメーカー ビチューボlt;bitubogt;。

50年以上の蓄積されたノウハウと共に、最新の油圧シュミレーター等を備える開発室や、World SBKに参戦するチーム等の協力を得て、200ps超えるスーパースポーツから、街中を走るスクーターまで、あらゆるカテゴリーのバイク用サスペンションを開発しています。

製品は、品質認証 UNI EN ISO 9001:2015 を取得する自社の工場にて、ハンドメイドで生産され、イタリア国内ほか車両製造メーカーや世界各国へ、2年間の品質保証をつけて販売されています。

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EXAM 5
本体の他に専用ショットシェル6発、スポンジ弾10発、吸盤付きスポンジ弾10発、手袋1組シューティンググラス1個付属します。(シューティンググラスは細かい傷で見にくくスポンジ弾ならもかくBB弾ではすぐに割れると思います。また、手袋は小さめで手首部分が裁断されたままの状態なので装着するだけでほつれるためとても使えません。)装填は銃の下部のトリガーガード前付近にあり、チューブ内に5発、チェンバー内に1発の計6発装填可能です。因みにチューブの先端は外すことが可能で詰まってポンプアクション出来ない時にそこから中のシェルを出してやると良いかもしれません。セーフティはトリガー付近にありますが、左から押すと解除、右から押すとロックするため左右逆な気がします。(私は左利きなので嬉しい誤算)注意点としてダストカバーにあるハンドルははまってるの?って位浅く小さいネジ1本でとまっているだけのため耐久性が低く、飾りと考え引かない方が良いかもしれません。また、シェルのリム側に円状のパッキンがありますがBB弾より少し大きい(7mm位)ので保持出来ないためBB弾は発射できません。(仮にシェルを改造して飛ばせるようにしてもあまり飛ばないと思います。)飛距離は数m位でブレが多少あります。(こればかりはチープガンなのと弾の劣化具合、銃の個体差によると思います)ポンプアクションはゆっくりやると少し重たく排筴不良原因になるので素早くやると良いかと思います。(ちなみに映画であるように銃を縦にして振って片手でリロードするのはジャムや排筴不良でうまくいかず故障の原因になると思うのでやめた方が良いです)また、トリガーを引かなくても続けてポンプアクション出来るため多少リアルさに欠けるかもしれません。(個人的には問題ありませんが)ポンプアクションとシェルの排筴も相まって爽快感があり、飛距離や命中精度、シェル排筴から屋内向きの為お座敷シューターには持ってこいな商品かと思います。なお、スポンジ弾はナーフの弾を少し短くカットしたものが使えるようなので劣化や紛失した際はナーフのものを使うと良いかもしれません。また、別売りでリム部分が金属(?)のショットシェルが売ってますが、付属しているショットシェルより少しジャムりやすいです。

MOTOGUZZI V7シリーズをより快適にお乗り頂く為のご提案です。: KANEBAN BLOGMOTOGUZZI V7シリーズをより快適にお乗り頂く為のご提案です。: KANEBAN BLOG
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キョーレオピンキャプレットS 200錠(発送までに数日~かかる場合がございます)
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いぬちん 5
 車種はZC32Sスイフトスポーツで大きめのウイングと車高調で走り屋っぽい外見であるため結構プッシュ(あおり)される事が多かったが、このステッカーを取り付けてから煽られる事が減った。見た目に可愛らしいのが煽る気力を奪うのか(笑)

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Zakkey@ST250 5
ネイキッドタイプのスズキst250 Eに使用。明度は申し分無いほどはっきりわかるレベル。取り付けに関しては多少ネジ穴拡張など施しましたが問題ありませんでした。ハーネス加工もやり易かったです。見た目もかっこいいしオールグッドです!後は耐久性がどんなものかですね。追記:2019/6/23 ウインカー車検通りません。判明したらすぐ付け替えました。(2018年秋)

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Goo 4
一度、アルコール類で全体を消毒して、両面テープが付きやすくして接着すると強力です。

ひぃばりい 1
この商品は中国製で、知的財産権に反する商品です。関税にて停められました。私の手には届きません。過去最悪の買い物です。返金手続きのための連絡を2021/02/23 20:00に実行しましたが、相手は中国なので、泣き寝入りかもしれません。続報あれば追記します。

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ryuya 4
上半身はスリムでピッタリな感じですが下半身が大きくてブーツを履いても引きずりそうな感じになるので少しアンバランスに思えますね。どんな体型だと理想的なのか知りたいかも。

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