PFP エンジンオイル 10W-40 MA2 SL 20L 1缶 プレミアムシリーズ バイク 4サイクルエンジン ガソリン車専用 全化学合成油

PFP エンジンオイル 10W-40 MA2 SL 20L 1缶 プレミアムシリーズ バイク 4サイクルエンジン ガソリン車専用 全化学合成油

店内商品5,500円以上ご購入で送料無料！





※画像はイメージ画像です。カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
部品卸の半世紀以上の経験とノウハウから生まれたメンテナンスamp;リペアパーツブランド「PFP(ピーエフピー)」より￥nハイグレードラインの「PFPプレミアムシリーズ」を新設し、バイク用化学合成オイルも全面リニューアル。￥n最新の高性能エンジンにフォーカスしたオイルです。￥n【1】安心の日本製。￥n【2】100%化学合成オイルを使用し、低温時の流動性が良くエンジン始動時・直後にエンジン各部へオイルがすぐに行き渡り部品同士の摩耗をいち早く防ぎます。￥n【3】エンジン熱による劣化がしにくく、高い油膜保護特性とせん断安定性を実現。￥n耐久性能・清浄性能・酸化安定性にも自信のあるオイルです。
弊社品番：17374446
商品名：プレミアムシリーズ エンジンオイル バイク用 10W-40 MA2/SL 20L

JANコード：4580080437836
特長：エンジン負担の多い真夏の運転にも対応。￥n真冬でのエンジン始動直後もすぐにオイルがエンジン内に回る高パフォーマンス。￥nクラッチのチェンジも「スッ」とスムーズです。￥n250CC・400CCクラスのスーパースポーツ車やミドルクラス以上のストリート車におすすめのオイルです。

仕様：SAE規格：10W-40￥nJASO規格：MA2￥nAPI規格：SL￥nベースオイル：VHVI
単位：1缶


単位：20L

タイプ：10W-40 MA2/全化学合成油

適合車種：250CC・400CCクラスのスーパースポーツ車、600CC超のツアラー車・ストリート/ネイキッド車

PFP エンジンオイル 10W-40 MA2 SL 20L 1缶 プレミアムシリーズ バイク 4サイクルエンジン ガソリン車専用 全化学合成油

100%化学合成オイルを使用するのは4輪車を含め今回が初めてです。今月二輪車を購入したのですが、部分合成オイルを使おうと思っていました。二輪車用オイルを検索していた所、本商品を見つけました。100%でこの値段?と思いましたがレビューを見て購入を決めました。まだ使用していませんがオイル交換が楽しみです。

５万キロを超えたカブ110に初めて入れました。それまでは、安い鉱物油を使っていましたが、２０リッターで１００００円を切る値段は買いだと思い購入しました。リッター５００円以下ですから。カインズの鉱物油よりも全然安い。オイル自体はアカシアの蜂蜜のようなキレイな色で、サラリとしています。エンジンに入れて、始動したところ、最近気になっていた始動直後のエンジンからのノイズのようなものが直ちに治まり、滑らかな音にかわりました。あとは通勤で乗ってから追記します。

齋藤恭子 5
悩んでる人１回試してみて苦しくない、しっかりホールド、谷間が出ない。シャツもワンピもシルエットが今までと違う。胸がある故の着太り戦争に勝った

Fabulous Amazon Customer 3
今回、長年使ってきたタップ類を、特に問題はなかったのですが、こういうものは発火の可能性もあるので、限界まで使わずに、そろそろ新しいものに交換した方がいいだろうと、「エレコム 電源タップ 雷ガード 個別スイッチ ほこりシャッター付」のシリーズの、様々な個口数、様々な長さのコード、様々なタイプ（全部スイッチの有る無し）を合わせて複数個購入しましたので、まとめてレビューします。何年も前、沖縄に住んでいた際に、当時、外人住宅と呼ばれる元々米軍用住宅であった家に住んでおりましたが、近所に雷が落ちた時に、コンセントから余剰電流が青い光を放ちながら家電へと伝っていくのを見ました。お陰でファックス付き電話も、コンピューターの一部も壊れて、買い替えや外付けハードを付ける羽目になりました。その経験から（東京の住宅は多分、どこも避雷針がしっかりあると思うので、こちらに帰って来てからはそのような経験はないのですが、一応）、今回の買い替えで家中全てのタップには「雷ガード」のあるものを、という基準が一つありました。もう一つは、アメリカと比べて日本はとてもホコリが多いので（ホコリとプラグ/コンセントの間に付いたホコリで火災も起こるので）、使っていない差し込み口にはホコリガードが付いている事、というのがもう一つの基準でした。それらの条件で検索していて、エレコムの「エレコム 電源タップ 雷ガード 個別スイッチ ほこりシャッター付」がヒットしたので、それぞれの個所に合わせたコードの長さと、個口数と、初めは全部スイッチ（全部を一気にOffにしたりOnにしたりできる一括スイッチ）があるものを購入しましたが、後に読んだレビューで他の方が「一括スイッチは必要ないかな」とおっしゃっていて、わたくしも改めて考えてみましたが、わざわざ個別のスイッチが付いているのに必要ないかな、と思いましたので一括スイッチのないものを購入しました。個別スイッチが点灯するものか、しないものかに関しては、「個別スイッチがチカチカしてくるので個別スイッチの点灯は要らない」と御社っている方がいらっしゃり、わたくしも以前他のメーカーのものでそれを経験したことがあるので、考えてみましたが、どれが点いていてどれを切ってあるのかの区別がしづらいだろうと思い、今回は個別スイッチが点灯するものを購入致しました（チラチラし始めた時の、気になって鬱陶しい感じは解りますし、そうなったからといって全部交換する、というのもちょっと違う気がするので、本体に比べ余りに個別スイッチの寿命が短ければ、こちらの商品のリピはないと思います）。個口数や、コードの長さが色々用意されてあるのは、本当に助かりました。スイッチが斜めについている（個別スイッチが付いている面が、プラグの差し込み口のある面と同じではなく、傾斜して下がっている事で、アダプターなどに当たらないようになっている）事で大き目のアダプターを繋いでもスイッチが邪魔にならない、というもの良いと思います。端っこの一つの差し込み口は他のものより少し離れていて大き目のアダプターでも差しても隣接している差し込み口を塞がないというのも、工夫がされていて有り難いです。ただし、以下の点はエレコムに改善をお願いしたい点です。一つは、ホコリシャッターの動きが、他のメーカー（以前、家電量販店で購入したもの）と比べるとチャチで、滑らかではない為に、プラグを差し込もうとした際に時々ホコリシャッターが開かずにプラグが差し込めない時があります。もう一つは、これはわたくしにとって大きなマイナスポイントとなったのですが【アメリカのプラグが差せない】ため、アメリカの家電が多いわたくしの家では、エレコムのタップとの間に他の小型のタップや延長コードなりを噛ませなくては使えない、という点です。折角プラグをスッキリと整理したくて6個口などを購入したにも拘わらず、そのせいでエレコムのタップの周辺がゴチャゴチャしてしまい整理した感じにはなりませんでした。今時、ダイソー（大創）でも延長コードやタップを購入すると左右非対称の差し込み口になっており、アメリカの家電が問題なく繋ぐことができます。うちにある他のメーカーの以前に様々な家電量販店で購入してきた日本のタップや延長コードを確認しましたが、特に意識して購入したわけではないのですが、今回まとめ買いしたこちらのエレコムのタップ以外は全て、左右非対称の差し込み口となっており、アメリカのプラグが差し込めるものでした（その為、今更、そして今時、そんなことで問題が発生するとは今まで思ってもいなかったので、今回、確認せずにエレコムのタップを購入したわたくしにも非がありますが。この一件で学びましたので、その後に購入した、他のメーカーの延長コードは、左右非対称で海外のプラグも差し込めるかをレビューで確認致しました）。海外の家電を使っていらっしゃる方など今時少なくないと思いますし、ユニバーサル/リージョンフリーのDVDプレイヤーなどをお使いの方も多分、日本のプラグではないものをお持ちの方がいらっしゃると思います。ピンクヒマラヤンソルト（岩塩）のランプなどを購入しても、日本のコンセントには入らないものが販売されていたりもします。海外から帰国した人だけでなく、このネット社会で海外製品を使っていらっしゃる方は沢山おいでだと思います。にも拘らず今時、「日本のプラグしか差せないタップ」というのは驚きを隠せません。あとは、（わたくしはまだ使い始めたばかりなのでその地点に至っておりませんが）他の方がレビューでおっしゃっていたように、個別スイッチの点灯部分がもしも、本体の寿命よりも早くにチラチラするようなことがあるのであれば、そちらも改善して頂きたいと思います。

今回は３缶目の購入です。忍者250とCB1300のoil交換を約3000kmで交換。エレメントを10000km毎交換してます。2台、8年間で115,000km走行してます。コストパフォーマンスで助かっています。 コロナで2年間で15,000kmしか走れませんでしたが、これからは３ヶ月毎でoil交換のペースでツーリング行ける事を願います。 空き缶はガレージのごみ箱で再利用してます。

4スト、125cc用に100％化学合成油を探していたところ、この商品を見つけました。 他の方のレビューを参考に、評価点も高かったのでお試しと思い購入しました。 125ccには今まで入れていたオイルよりワンランク上の商品で、エンジンが快適に回るようになりました。 ついでにCB1300にも入れてみたところ、ギアシフトがガチャガチャするようになりました。 CB1300には今までホンダウルトラG4を入れていたので、流石にそれよりは劣ってると思います。(この値段でG4のクオリティーを求めてはいけません笑)

Tkmy 3
パソコンに接続して、Windows搭載ボイスレコーダーでテスト録音を何度も試したのですが、ヘッドホンで聞くと音が大きくなったり小さくなったり波打ったよにずっと聞こえてきます。それに合わせてノイズもわりと大きく聞こえます。最新のWindows11のパソコンを買ったのですが、そちらに内臓されているマイクの方が、音質も良く、ノイズも明らかに小さいです。音響関係は詳しくないので、パソコンとマイクに何か専用機材をかますとか、専用ソフトで調整とか全くしていないので、もしかしたら、何かしら手を加えたら解決できるのかもしれませんが、デフォルト状態のままパソコンに接続するだけなら、パソコン内臓マイクの方が質は上でしたので、買う必要はありませんでした。そういう仕様なのか、たまたま外れを引いたのか分かりませんが、今度はユーチューブなどでレビューされている信頼のあるマイクを選ぼうと思います。

やる気のある風船 4
いつもは100円均一にある同様のマジックテープタイを使っていました。それで特に不満はなかったのですが、追加で買いに行くのが面倒で、今回こちらの商品を購入しました。買ってみて気づいたのですが、①色分けできることと、②長さのバリエーションがある　のは、思いのほかメリットでした。マジックテープの粘着力は普通（通常使用になんら問題ない）だと思います。　①……ケーブル類の保管場所から取り出すときに視認性が良い。　①②…僕は1.0mケーブル、1.5mケーブル、2.0mケーブルなど、長さごとに色分けしました。　（100均のは黒色と白色の2色のを買っていた。取り出して「あ、これ1.0mだ。ちょっと足りないから1.5mが良い…」みたいなことがままあった。）　60本も使わないので余していますが、今後買い足ししなくてよくなりましたし、保管に困る大きさではないので問題ありません。もう少し安かったら★５です。

この値段でそこそこの性能が有れば良い程度で購入しました。MT-01に入れています。 冬場は熱ダレが少ないので部分合成油を入れていたのですが、暑くなりエンジン音も熱も酷くなり替えました。 入れてすぐ気温35度の中走り出したが、2時間程度信号待ちがある市街地を走っても熱ダレは起こさず快調です。 部分合成油とは違い、やはりスムーズにエンジンが回ってギア間の伸びも良くなり、ハイギア低回転でも粘ります。 ギアの入りも良くなり快適そのものですが、これがどこまで持つのかですね。 元々このバイクはオイル容量が4リットルちょい必要なのでペールで買って2000から3000で替えるつもりだったので、へたってきたら直ぐに交換します。 部分合成油とほぼ同じ値段でこの性能なら非常にお買い得です。 使い切って良ければまた購入すると思います。