NIGHT OCARINA NIGHT by Noble ナイト プラスチック オカリナ アルトC調 ブラック(ラバー仕上) BLACK RUBBER ナイトオカリナ

スズトモ 4
２個セットでかなりリーズナブルな価格だったので購入しました。私の肘には少し大きい感じでしたが、ベルトでうまく調整し使用しています。少し厚みがあるので（その厚みのおかげでしっかりサポートをされるんですが）ピタッとしたTシャツを着ると腕部分が目立ってしまいます。つけている事を忘れてしまう程、フィットしているので私は大変気に入っています。

おばじ 2
母が首を痛めたときに購入しました。母が小柄なせいか、首が苦しそうだったので、カバーを切って中の板の部分を上下とも1センチ程カットして、カバーを縫い直して使っていました。首は楽だったようですが、ほとんど使っていませんでした。Sサイズがあるといいのかなと思いました。

Amazonユーザー 3
競技用の車椅子ではなく、自分で車輪の持ち手を回して動く、自走式。パンクレスということは、タイヤは固めのゴム/プラスチック製のタイヤになるわけで、スイスイ柔軟性がある動きという感じは薄め。そこは理解して購入した。もし初めての車椅子として、購入を検討されるなら、要介護/要支援関係なく、介護用品のレンタルの路面店で、そもそも車椅子ってどんなタイプがあるのか？(後ろから介助者に押して頂く、ブレーキ付きや、車椅子バスケなど競技用や、電動バッテリ積んだレバーで動くものなど、店舗に出向けるなら、実機で試されることをおすすめする。要介護認定や障害者手帳を取得されておられる方で、電車バス利用でなく、一般のタクシー利用でも、座る部分を下から上にそっと押し上げると左右から縮まって幅が狭くなり、足置きも手前から座る部分側に寄せて折りたためるので、トランクに入れるのは軽量でとても便利。長く座り移動する方は、もしかすると、腰痛防止の別売りのクッションや、空気の流れを配慮した座布団クッションはあると楽。タイヤのパンクレスの性質上、乗り心地はあまりよいものはない、パンクメンテナンスが少なめという部分は評価点。体調回復期で車椅子で実社会の交通機関で自走で動き回るとなるとそこそこ動かしづらさはありました。杖を挟む別売りの器具を2つ追加購入して、車体のパイク部分に取り付け、車椅子移動から、杖で立ち上がるシーンでも杖を手で持たない工夫はしてみている。値段なりの内容としてはそこそこいい商品と感じました。