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おすすめ特集 100%正規品 YOKOHAMA 235 55R18 100V BluEarth-XT AE61 ブルーアース ヨコハマタイヤ サマータイヤ 夏タイヤ 4本セット kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

YOKOHAMA 235 55R18 100V BluEarth-XT AE61 ブルーアース ヨコハマタイヤ サマータイヤ 夏タイヤ 4本セット

34003円

YOKOHAMA 235 55R18 100V BluEarth-XT AE61 ブルーアース ヨコハマタイヤ サマータイヤ 夏タイヤ 4本セット

商品詳細

メーカー・ブランド:YOKOHAMA
商品名:BluEarth-XT AE61
タイヤサイズ:235/55R18 100V
年式:2022年製
本数:4本セット
※海外モデル

こちらのタイヤは4本セット価格となります。

「タイヤ幅:約235mm」 「偏平率:約55%」 「リム径:18inch」 「外径:約716mm」 18インチ 235 55 R18 サマータイヤ 夏タイヤ ラジアルタイヤ チューブレスlt;brgt;※外径サイズ等は計算式で算出された数値となります。実際の商品と誤差が生じる場合がございますので予めご了承ください。

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YOKOHAMA サマータイヤ 夏タイヤ

>>同サイズのタイヤ一覧はこちらから<<






商品詳細

メーカー・ブランド:YOKOHAMA
商品名:BluEarth-XT AE61 ブルーアース
タイヤサイズ:235/55R18 100V
製造年:2022年製
本数:4本セット
※海外モデル

YOKOHAMA
2016年度のタイヤ販売額シェアで、日本国内では第三位。世界では第八位のタイヤメーカー。

BluEarth-XT AE61
ブルーアース エックスティー

強いショルダー
〇トリプルパワータイヤブロック
ブロックがつぶれにくい「非貫通溝」を採用し、偏心摩耗を抑えています。湿地のパフォーマンスを調整するために、細かい溝が追加されています。

〇ノンスルーグルーブ&ノンスルーグルーブ
緩衝溝とサイプを非貫通形状に設計することにより、吸引音の発生を抑えることができます。

〇サイレントグルーブ
タイヤブロックの内側に設けられたサイプは、騒音を抑制し、車外の騒音を効果的に低減することができます。

〇トリプルパワータイヤブロック
中央部分は3つのストレートタイヤブロックで設計されています。コヒーレントトリプルパワータイヤブロックは、進行方向の剛性を高め、高速直進の安定性を向上させます。

〇高剛性パワーショルダー
「非貫通溝」と「非貫通刃」をずらして配置することで、高い剛性を実現。車線変更時の運転体験を向上させ、揺れ防止性能と偏心防止性能を強化します。

〇最適化されたベルト
ドーム型のトレッド構造を採用した滑らかな地盤形状は、偏摩耗に強いという特徴を発揮します。
中央の接地長を延長することにより、直進の安定性を確保するため。

安心のマイレージ
〇ナノポリマーゴムを採用...ダブルシリコンと混合ポリマーを採用
・ダブルシリコン
2種類のシリコンが使用されています。優れたウェット性能を実現。
・シリコン分散材
シリコンの効果は、ゴムにシリカを分散させて平均化することで改善されます。
・混合ポリマー
さまざまなポリマーを混合して最適化し、統合性能を一定レベルまで向上。

〇コンパウンド内のシリカの分散性と均一性を向上
従来の混合技術に比べ、シリカの分散性を大幅に向上させた横浜ゴムの新混合技術「A.R.T.Mixing」を採用。高水準の湿地性能と省エネの共存を実現します。
「A.R.T. *」ゴム混合技術により、コンパウンド内のシリカの分散性と均一性が向上。

※サイト、カタログデータ参照。

こちらのタイヤは4本セット価格となります。

「タイヤ幅:約235mm」 「偏平率:約55%」 「リム径:18inch」 「外径:約716mm」 18インチ 235 55 R18 サマータイヤ 夏タイヤ ラジアルタイヤ チューブレス
※外径サイズ等は計算式で算出された数値となります。実際の商品と誤差が生じる場合がございますので予めご了承ください。
※各サイズは計算による数値となります。実際のサイズとは異なる場合がございますので、予めご了承ください。

タイヤ点検・タイヤ交換を行う目安、キーワード
長距離 ドライブ 夏休み 帰省 連休 海水浴 キャンプ レジャー 旅行 車検 お盆

タイヤ特徴
静粛性 耐摩耗 乗り心地 ウェットグリップ 低燃費タイヤ 操縦安定性 回転方向指定なし OUT/IN指定あり






※1本、2本セット、4本セットの1本単価や送料が異なる場合がございます。
※リンク先商品が完売となっている場合がございます。
※2本、4本セットの登録がない場合、リンクエラーとなります。
※当店では1本、2本セット、4本セットの在庫を共有しております。
 基本的に1本単品販売の在庫数が現在の在庫数となります。
※リンク先はYahooショッピングまたは、PayPayモールとなります。
 ヤフオクからご覧いただいている方はご注意ください。

■参考適合車種

- トヨタ TOYOTA -
RAV4 / ハリアー / ハリアーハイブリッド / ヴァンガード

- 日産 NISSAN -
エクストレイル

- マツダ MAZDA -
CX-5 / CX-8 / トリビュート

- スバル SUBARU -
レガシィ アウトバック

- スズキ SUZUKI -
エスクード

- レクサス LEXUS -
NX

- フォルクスワーゲン Volkswagen VW -
ティグアン

- メルセデスベンツ Mercedes Benz -
GLAクラス / GLB / GLKクラス

- アウディ Audi -
A6オールロードクワトロ / Q3

- シボレー CHEVROLET -
キャプティバ

- USトヨタ US TOYOTA -
シエナ Sienna

- シトロエン Citroen -
C5エアクロスSUV

- キャデラック Cadillac -
XT4

- DSオートモビルズ DS AUTMOBILES -
DS7クロスバック

- ボルボ VOLVO -
V90 / V90クロスカントリー / XC40

※適合車種例はあくまで参考です。
 年式・型式・グレード・カスタム状態により、装着サイズが異なる場合がございます。
 詳しいマッチングに関しましては、ディーラーや整備工場にお問い合わせいただければ幸いです。
 また、最終的な判断はお客様ご自身でご判断ください。



■西濃運輸 営業所一覧はコチラ

■一部地域の送料目安はコチラ




※リンク先はYahooショッピングかPayPayモールとなりますのでご注意ください。

YOKOHAMA 235 55R18 100V BluEarth-XT AE61 ブルーアース ヨコハマタイヤ サマータイヤ 夏タイヤ 4本セット

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TOYOのプロクセススポーツSUVからの履き替えです。なぜか225より235の方が安く、かつ、プロクセススポーツとあまり大差なかったので、YOKOHAMAのブルーアースXTをチョイス。家族を乗せて帰省することを考え、コンフォート性とウェット性能を基準にしました。
ハリアー60後期のタイヤが3万キロを超えたので色々検討した結果、TOYOプロクセスとブルーアースで悩みましたが値段もあまり変わりなく、こちらの方がドライウェットa評価という事でブルーアースにしました。正直前のタイヤとそれほど大差ないだろうと思ってましたが、交換して走らせてビックリするくらい静粛性の違いに気付きます。古いタイヤとの比較ですので、当たり前と言えばそうなのですが、詳しくは他の方のレビュー通りだと思います。耐久性に関しては交換したばかりなので分かりません。長持ちすると嬉しいんですが。発送や質問等のレスポンスも早く、信頼できるショップさんでオススメですよ!
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注文後、早々の発送ありがとうございました。先日、近所にあるタイヤ交換専門店にて交換して頂きました。60ハリアーで純正タイヤと比べたらロードノイズは前より静かになった感じで、ハンドルもやや軽くなった様な感じです。海外モデルなので心配はありましたが思ってた以上良に良かったです。
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ちゃむ 1
小学生低学年の子供用に購入しましたが、つなぎ目のところから空気が漏れ、使い物にならなくなってしまいました。そう力も強くない年頃ですし、耐久性が低すぎです。つなぎ目のあたりを粘着力の高いテープでぐるぐる巻きにしたらまた使えるかな?と考えていますが……残念です。

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suika 5
普通のラグビーボールだとは思います。息子はデザインが気に入り、またやすかったので良かったです。

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9日の11時に注文、10日12時に到着。早すぎる。とても信頼できるストアさんです。 ハリアーに装着して、BSエコピアからヨコハマブルーアースに交換。交換してハンドルが軽くなった。進みもよくなった。まだ装着して1日ですが、満足です。あとは耐久性ですね。
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トモコ 1
合わせの部分にノリシロがなく、くるぶしの辺りは指が入る。これはスノーブーツではない、最悪。雪のついたつま先は水が浸透してきて靴下が濡れる。ちょっと酷すぎる??

エリーちゃん 5
カラーもデザインもおしゃれでとても気に入りました。サイズはワンサイズ上げてちょうどよかったです。大変良い買い物ができました。

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注文後、早々の発送ありがとうございました。先日、行きつけのカーセンターにて交換して頂きました。 60ハリアーで純正タイヤ ECOPIA H/L422 Plus からの交換でした。海外モデルなので心配はありましたが、思っていた以上に良かったです。まだ少ししか走っていませんが、ロードノイズは前より静かに感じます。 機会がありましたらまたお世話になろうと思います。

コンテンツ

関西学院大学社会学部 社会心理学研究室 清水裕士のWebサイトです。

ここでは清水裕士の研究活動について紹介します。
以下のようなカテゴリーの記事があります。


研究テーマ  → 研究テーマや活動についての記録
心理統計学  → 主にベイズ統計学やマルチレベルモデルについて
統計ソフトHAD → 統計分析プログラムHADについて
清水ゼミ    → 関西学院大学社会学部 清水ゼミについて
資料      → プログラムやレジュメなどの資料置き場
プロフィール  → 自己紹介・研究内容など
業績      → 業績一覧 随時更新
リンク      → 役立つサイトへのリンク

著書の紹介

『社会心理学のための統計学』 誠信書房

『個人と集団のマルチレベル分析』 ナカニシヤ出版