「ガリレオシリーズ」の読む順番と見所｜東野圭吾の大ヒットシリーズ！
更新日：2022/9/19 数々のヒット作を生み出している作家、東野圭吾さんの「探偵ガリレオ」シリーズを読んだことはありますか？ 天才物理学者・湯川学が活躍する理系ミス…
RZ50 TZR50 DT200R TW225 TZR250 RZ250 RZ350 SR400 セロー FZR1000ブレーキレバー (ブラック) 純正ホルダー 対応
360円
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各車種の詳しい年式や型式等については商品説明に記載しています。
【適合車種】
RZ50 (5FC1-2)
マジェスティ250SV/ABS/C (97-06)
トリッカー (DG10J)
セロー225/W/WE (86-00)
ブロンコ (97)
マジェスティ250 (95-99)
DT125R (85-97)
DT200R/WR (85-94)
FZR1000 (89-90)
RZ250R (83-85)
RZ350R (83-84)
SDR200 (87)
SR400 (01)
SR500 (34A/33Y)
SRX250/F (84-90)
TT225 (86)
TW200E (5LB1-2)
TW225E (02)
TZM50R (94-97)
TZR250 (85-88)
TZR250 (後方排気) (89-90)
TZR50/R (90-97)
XJ400/D (01)
XJ400Z/ZE/ZS (83-85)
【適合車種・年式・型式】RZ50 (98-00) 5FC1-2
TZ50 (90) 3XM1
TZR50/R (90-97) 3TU1-3/4EU1-4
TZM50R (94-97) 4KJ1-3
DT125R(85-97) 34X/3FW1-A
SDR200(87) 2TV
DT200R/WR(85-94) 1GT/2LR/3ET1/3XP1-5
TW200E(ディスクブレーキ) (00-01) 5LB1-2
TW225E (02)
TT225 (86) 1RH
セロー225/W/WE (86-00) 48Y/2LN/3RW1-5/4JG1-6/5MP1-2
ブロンコ (97) ST225 5BT1
マジェスティ250/C(Rドラム)(95-99) YP250/C 4HC1-5/5GM1-8/5SJ1-3
マジェスティ250SV/ABS/C(Rディスク)(97-06) YP250S/A 5CG1-4/5SJ
トリッカー(04) DG10J
RZ250R(83-85) 29L
SRX250/F(84-90) 3WP1/51Y
TZR250(85-88) 1KT/2AW/2XT1
TZR250(後方排気)(89) 3MA1
RZ350R(83-84) 29K
SR400(ディスクブレーキ)(01)
XJ400/D(01) 4GO8/9
XJ400Z/ZE/ZS(83-85) 33M
SR500(ディスクブレーキ) 34A/33Y
FZR1000(89-90) 3GM
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遊び調節ボルトの雌ネジ加工が甘め(塗装が付いてた？)だったのでタップを切り直しました。M6細目タップは地味にレアなのでちゃんとしてほしいところです。
塗装はちゃんとしてるのが救い。
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RK5ステップワゴ後期の新車装着バルブが8年弱で変色したので、この商品に交換しました。新車時のバルブは徐々に劣化していたので変色するまではまだ新車時と同じ位の明るさだと思ってましたが、この商品に交換したら明るさにはかなり驚きました。色は6000Kなので新車時の物とは比較にならないほど白くなりましたが、その色でも明るさの点では道路表示(特に白線の物)がかなり明るく見える様になりましたし、カットラインの位置も変わらず境界がハッキリした感じです。夜の雨天時も明るく感じました。霧の時はまだ試せてなく不安はありますが。耐久性はこの価格ならば2年保ってくれれば良いのではと割り切ってますので、2年近く保てばリピート確実です。
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マッキー 5
車に貼って自分なりにカスタマイズしました。可愛い仕上がりに満足しています
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アラームを取り付けるのは今回が初めてです。本体だけを手に取ると小さく感じますが、いざ車体に取り付けようとするとこれが収まるスペースがなかなか無い。しかも「スピーカー面は下向き又は横向き」と指定されているため取り付けには苦労しました。配線はエレクトロタップでプラスとマイナス(アース)に割り込ませるだけなのですが付属のエレクトロタップがとにかく使いづらい。オン?オフのアンサーバックの音が大きすぎで深夜早朝は気が引けます。アンサーバックの音量はせめて自動車くらいにしてほしかった。防犯アラームの音量はこれくらいで良いと思います。リモコンですが説明書には電池の交換方法が書いておらず電池が切れたら交換できるんだろうか？少し難もありますがそれほど高価でもないのでお勧めできます。取り付けられるスペースの確認をしっかり行いエレクトロタップは別の使い易い物を用意すると良いと思います。追記付属のエレクトロタップは接触が悪く振動で通電が切れてしまうので別件で購入して余っていたエーモンのＭ280を使用しました。これにしてからは正常に作動しています。更に追記リモコンの設定をするのに説明書をスキャンした画像を載せておきます。少し荒いですが内容は分かると思います。
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みかん山 5
このgiviにしようか他社にしようか悩んだ末にこちらを選びました。装着はあっけなくできます。心配していたハンドルにあるブレーキフルードタンクの接触ですが、RC90(2018モデルMT)では干渉しません。隙間に余裕もあります。またスクリーンの下部とボディーの隙間が若干大きくなっている為、洗車したときに拭きやすくなりました。あまりにも高さのあるスクリーンではボディーカバーのスソが上がってしまうと気にしてましたが、こちらも問題ありません。プロテクション性能は100キロくらいなら十分効果あります。またスクリーン下部の幅が広いため腰周りに風が直接当たらないので体が軽く感じます。風切音は純正より若干良くなったといったところですが、静かなものを求めるならば純ツアラーモデルの様に肩周りまで防風効果がないと無理でしょう。個人的にはこのバイクでそれを求めるのは少し違うと考えます。透明度は純正よりいいくらいです。参考になれば幸いです。
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