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NOMAD 5
今まで車検対応LEDバルブを2度使用したが光量不足やカットラインがぼやけて車検に通らなかったため今回はヘッドライト一体型で見つけたのがこの商品。LED技術は着実に進化しているので、純正のように高価なものでなくても機能を果たしてくれればと期待。商品自体のつくりはしっかりしているが、レンズの曇りは予想通り発生。懸念していたLED特有の低電圧によるエラー表示は発生せず。先日車検を受けたところ、問題なく通りました！追記です。その後2年経過し、2度目の車検を受けたところ、光量が12400cdしかなく、車検に通る15000cdに及ばず不合格となりました。純正バルブは必須ですね。経年使用によりレンズ内は乾燥剤らしき白い粉が多少出ていて細かいプラスチック欠片も散らばってました。使用には問題ありませんが、長く使うものではなく、値段相応だと思います。買い換えるつもりでその後殼割してみたところ、プラスチック破片は複眼のレンズを挟んでいる2枚のプラスチックプレートを固定しているネジの部分が劣化して割れたようです。固定している5箇所とも割れていたので、材質が良くない上に構造上振動を考慮していない気がします。乾燥剤と思われた白い粉は、中には防湿剤の類はなく、複眼レンズが細かい振動で擦れた削りカスなのだと思われます。全部補修したのでまた使用して耐久性を確認したいと思います。

SN 5
L902Sムーヴカスタムに使用エンジンチェックランプが頻繁に点くようになり、単線のO2センサーがコレしか無かったから購入安くて助かりました交換したての時はねじ込む時にグリスを使ったのと、初めからネジ山部に塗布されてるグリスみたいなヤツのせいなのか、燃えて変なガスが出るのか？エンジンチェックランプが点灯したりして駄目だったかと思ったのだが、熱が入り焼けたのか、今はもう点灯せず正常になりましたなにより、錆、焼け、固着により純正を外すのが大変だったネジ山が少しイカレたから、気になる人は修正タップの購入も検討すると良いですね私は無理矢理締め込んだぜ

銀河鉄道777 4
オプションでは割高感があり三年経ちましたが、今回この商品を見かけ安かったので購入しました。新品よりちょっと安かった中古扱いのものが一点あったので購入しましたが、全く問題のない良品でした。両面テープも皆さんの声では苦労してましたが、ピンセット（とげ抜き）を使用すれば簡単にはがせます。ただ、耐久性はこれからですが、高速洗車等ちょっと心配です。大丈夫と思い補強はしませんでした。ワンポイントにお勧めです。

kuwakuma1220 3
ブレーキをマスターに変えていて、そちらはZETAのレバーを付けています。クラッチ側にこちらを取り付けました。似ているというレビューもあり、購入しましたが結構ちがっていました。チタニウムの色も違うし、レバーが角ばっていて見た目も違います。取付精度もブレーキ側はガタがあまりありませんが、こちらはガタが大きいです。比較しなければわからないので、あまり気にしないなら安くて良いと思います。機能的には問題ありませんが、ZETAとは別物です。

ドンキーＭ 4
冬に備えてジータの小ぶりなハンドガードから付け替えました。質感は多少アレですが効果はかなり高いです。５℃～、チョイ乗り程度なら夏用グローブでも平気です。満足したのでもう一台にも購入して取付けました。買って良かったです。芯入りではないため防御力には期待出来ません。