ウイルズウィントリシティ125 トリシティ125用ローダウンシートパイピングカラー

16261円

ウイルズウィントリシティ125 トリシティ125用ローダウンシートパイピングカラー

●メーカー名：ウイルズウィン / WirusWin
●商品名：トリシティ125用ローダウンシート
●パイピングカラー：ブラック

TRICITY 125 トリシティ125 トリシティ125用ローダウンシートです。特殊加工により収納スペースは減少させずにそのままで、車高を約30mmダウンした時と同様の足付き性を実現しました。ノーマル生地と同様の高品質な生地を使用していますので、見た目の違和感が全く無く高級感あふれる仕上がりとなっております。落ち着きのあるデザインでシンプルにまとめていますので派手さはありませんが、大人なさり気ないカスタムに最適な逸品です。品質、フィッティングは文句無く抜群の完成度を誇ります。シートベースの形状をノーマルシートと同様の形状で製作しておりますので、フルフェイスヘルメットが収納可能です。シート前後部の切り替え部分のパイピングカラーを、『ブラック』『ホワイト』『レッド』の3色ご用意しており、ボディカラーとのコーディネートやお好みで選択して頂けます。ローダウンシートはノーマルシートに被せるカバータイプではなく、シートそのものを交換するタイプですので、無…

【正規品】ウイルズウィントリシティ125 トリシティ125用ローダウンシートパイピングカラー：ブラック WirusWin｜camp｜03

【正規品】ウイルズウィントリシティ125 トリシティ125用ローダウンシートパイピングカラー：ブラック WirusWin｜camp｜04

●メーカー名：ウイルズウィン / WirusWin
●商品名：トリシティ125用ローダウンシート
●パイピングカラー：ブラック

●備考
トリシティ125用ローダウンシートです。
特殊加工により収納スペースは減少させずにそのままで、車高を約30mmダウンした時と同様の足付き性を実現しました。
ノーマル生地と同様の高品質な生地を使用していますので、見た目の違和感が全く無く高級感あふれる仕上がりとなっております。
落ち着きのあるデザインでシンプルにまとめていますので派手さはありませんが、大人なさり気ないカスタムに最適な逸品です。
品質、フィッティングは文句無く抜群の完成度を誇ります。

シートベースの形状をノーマルシートと同様の形状で製作しておりますので、フルフェイスヘルメットが収納可能です。
シート前後部の切り替え部分のパイピングカラーを、『ブラック』『ホワイト』『レッド』の3色ご用意しており、ボディカラーとのコーディネートやお好みで選択して頂けます。
ローダウンシートはノーマルシートに被せるカバータイプではなく、シートそのものを交換するタイプですので、無加工ボルトオンで装着でき、ノーマルシートを保管しておけばいつでも元に戻せます。
WirusWinステッカーもお付けします。

●ご注意
※他社製品、海外製品ではシートベースの形状が純正品と異なる場合があり、フルフェイスヘルメットが収納できない場合があります。
※防水加工は施しておりますが、洗車時や長時間雨ざらしにするなど大量の雨水がシートにかかった場合、スポンジとシート生地の間に雨水が溜まり数日間抜けきらない場合がございますので、水がかかる事が予想される場合はカバー等をして保護して下さい。
※この商品につきましてはメーカーが常時在庫を心がけておりますが、人気商品ですので急遽欠品になり商品入荷までお待ち頂くことがあります。欠品の際ページの更新が間に合わずご注文が可能な状態でも、お待ち頂く事になる場合もございます。お急ぎの方や確実な納期を希望される方は、お手数ですが事前に在庫のお問い合わせを頂き、納期の確認をして頂きますようお願い致します。申し訳ございませんが、ご理解の程よろしくお願い致します。

●■WirusWinの注意書
【取り付けに関するご注意】
WirusWin社の商品には、一部取り扱い説明書がついておりませんので、商品の取り付けは一般の方が行う場合でも取付けに責任を持てる方が、作業をして下さい。
WirusWin社の商品は、オートバイのドレスアップ、カスタムを目的として開発、製造されております。また、徹底的なコストの削減のためにWirusWin社が余分とみなしたものは、一切入っておりません。
取付けの際、オートバイ及び商品の固体差により、ワッシャ類、ステー類の移動、追加、取外し、または、キャブレターのセッティング等を行わなければならない場合があります。その際にかかる費用につきましてはお客様で負担して頂きます。
万が一、WirusWin社の商品が原因で本人または他人及び物品に損害を与えた場合、万が一商品が不適合品、不良品であってもWirusWin社および当社では責任を負い兼ねます。各自様の責任にて取り扱い下さいますよう、お願い申し上げます。

車種	年式	型式・フレームNo.	その他
トリシティ125		EBJ-SE82J	※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ウイルズウィントリシティ125 トリシティ125用ローダウンシートパイピングカラー

コボ 5
値段の割にはシッカリとしていてオシャレ感もあります。どんなサイズの方にも合う様にと紐が長いのかも知れませんが、その余り紐が少し邪魔になるかも知れません。紐が馴染んでくれば変わるのかも知れませんが。

MB 六角ナット真鍮(黄銅) 国内メーカー品 M350個入

hirokun 5
hdmiケーブルが短くて長いケーブルに取替なければいけないかなと思っていたが、あって良かった。

WTZ5S LONGバッテリー 12V 4Ah 液注入済互換 YTZ5S GTZ5S YTX4L-BS YT4L-BS YTZ4V GTZ4V 相当

nothing 4
普段１９アンタレス、２１カルカッタコンクエスト、２０メタニウムを使用していますが、この２１ジリオンは使い勝手に於いては上記のシマノと比較して遜色ありません。１６６mlのロッドに１０ポンドのフロロを８０m程巻き、１０g～２０g位のルアーを試投しての感想は低弾道でのキャストフィールはやや、シマノ勢に負ける感はありますが、遠投はほぼ変わらず、巻き感も質は違いますが、まあまあ良い感じです。良くシマノの遠心ブレーキのＭＧＬスプール搭載機種は最後の一伸びが違うと言われますが、この２１ジリオンはそこまでの差はほぼ感じません。逆にピッチングのし易さ、フィリップキャストやロールキャスト、スキッピング等は２１ジリオンが一番安定してやり易い。この辺りはＳＶスプールの恩恵を感じます。また逆風にも強い。シマノ遠心ブレーキに対するアドバンテージを感じるのは’ある程度いい加減’なキャストでもバックラしにくい部分が一番良いと感じます。１０g以下の軽いルアーは１９アンタレスや２０メタニウムの方が若干投げ易く感じます。唯一の不満点は販売価格がほぼ同じ２０メタニウムと比較してボディがアルミ素材であるせいか塗装色がイマイチ安っぽく感じる所、出荷時に於けるゼロアジャスターの設定が？？？な事位でしょうか。コンパクトなボディでパーミングもし易く、ある程度のいい加減なキャストを許容してくれる’使い易い’リールです。

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石やん 2
残念な事に２個足りないし金具が外れてる。石の表面に合わせてバチカンが留まっていれば良かったけど‥

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