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新品未使用 ≪超目玉 12月≫ アドパワー モトプラス AdPower MotoPlus 151cc〜のバイク用 kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

アドパワー モトプラス(AdPower MotoPlus) 151cc〜のバイク用

480円

アドパワー モトプラス(AdPower MotoPlus) 151cc〜のバイク用

■アドパワーが静電気を抑制し、エンジンの燃焼効率を改善させます。
■排気ガスを削減し、燃費への好影響も期待できます。
■使用年限は取付後2年です。
■エンジン性能の改善には様々な要因（エンジンオイル等）がありますが、少なくとも吸気に関してはメリットはあってもデメリットはありません。
■通常は取り付けた瞬間からアクセルレスポンスが良くなりますが、フィーリングの変化を感じられない場合でも、エンジンの燃焼には良い影響を与えております。燃費の要因は交通条件、気象条件、車両のメンテナンス状況など様々ございます。アドパワーを取り付ければ必ず燃費が改善することはございません。
■アドパワー取り付け後、エアフィルターを元の位置に戻してください。ズレたり正しく設置されていないと、出力や燃費などの効果に悪影響を与える可能性があります。

■必要個数

151cc〜1,300cc　…　1個
1,301cc〜　…　2個　

【製品詳細】
ーーーーーーーーーーー
排気量（1個当たり）：151cc〜1,300ccまで
サイズ：21×60×１ｍｍ
原材料：グラスファイバー、特殊合金、特殊顔料
重さ：1g
スペック：すべてのエンジンに対応
交換の目安：装着後2年







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しくみ・特徴

1. シール状の製品をエンジンのエアクリーナーにカンタン貼るだけでエンジン性能回復
2. アドパワーが吸気の静電気を抑制し、排ガス削減、パワー・レスポンスUP、燃費にも好影響
3. 取り付けから2年間使用可能。
4. 特許取得（6176759号）で国内・海外でユーザー数拡大中。
さらに詳しく確認

効果の源泉は3層の積層体

ラミネートのシール特殊顔料を使用した第1層、特殊合金による第2層、薄くて高性能なグラスファイバーの第3層でシール状のラミネートを構成。
吸気の静電気を抑制し、エンジンの燃焼を改善させます。特にエンジン性能が低下した中古車では効果がよく現れます。

必要個数
151cc以上…1個
150cc以下はアドパワーモトをご利用ください。

ご注意
エアクリーナーボックス内では、ブローバイガス等により汚れる可能性があります。そのため、取り付けは、ボックス内の上側のスペースをお勧めいたします。

Qamp;A
Q1：なぜエアクリーナーに貼るだけでエンジン性能が回復するのですか？
A1：アドパワーが静電気を抑制しエンジン内の燃焼を改善させるからです。

Q2：エアクリーナー内のどこに取り付けるのが良いのでしょうか？
A2：凹凸のない場所であればどこでも構いません。また凹凸がない場所であれば曲面に貼っても問題ありません。

Q3：必要個数は1個の車両に対し2個以上取り付けると効果はより高くなりますか？
A3：アクセルレスポンスはより良く感じられます。エンジンの状態によりさらにエンジン性能回復の効果が期待できる場合があります。

Q4：取り付け後アクセルレスポンスが軽く感じらせますがどうしてですか？
A4：エンジンの燃焼が改善されているからです。アクセルを踏み込む度合いが少なくて済むため、その分が燃費に好影響を与える要因となります。

Q5：エンジン音が静かになったように感じられますがどうしてですか？
A5：エンジンに燃焼が改善されることによりエンジン音やエンジンによる振動が小さくなる場合もあります。

Q6：ガソリンやエンジンオイル添加剤等の他のメンテナンス製品と一緒に使用した場合、効果に影響はありますか？
A6：ありません。アドパワーはエンジンへの吸気における酸素をきれいすることでエンジン性能を改善させるため、各種添加剤と併用しても問題ありません。

Q7：取り付けたまま車検を受けても大丈夫ですか？
A7：問題ありません。

その他
アドパワー取り付け後、エアフィルターを元の位置に戻してください。エアフィルターがずれるなど正しく設置されていないと、出力や燃費などの効果に悪影響を与える可能性があります。

アドパワー モトプラス(AdPower MotoPlus) 151cc〜のバイク用

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アドパワーが良すぎたので、660ccの軽自動車ならばこれでも十分かと思い、2枚購入しました。 前回アドパワーを貼ったものを外して、改めてテストしました。 1枚目はインタークーラーたけに貼りました。これで18km/Lになりました。 ターボラグに体感はありましたが、燃費はあまり向上しませんでした。 2枚目はエアクリーナーボックスに前回貼ったのと同じ位置に貼りました。燃費は22km/Lになりました。 体感するものは特にありませんでしたが、燃費は確実に向上しました。 しかしトータルでの変化を感じたのは、アドパワー1枚の時の方が上でした。 次に買うときには、ケチらずにアドパワーを購入します。
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知り合いの方に勧められて装着しました。 その方は4スト50のスクーターで使用されていてパワーアップを感じたとの事でまあ効かなくても良いかと思い4スト250単気筒エンジンに使用。 空冷なので80キロ巡航でいっぱいいっぱいで今までは左車線に張り付いておりましたが 余裕が出てきたおかげで追い抜きも出来るように。 燃費も良くなっており期待以上の効果を感じました。 車にも使用したいと思います。
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ピタッと貼るだけ、きれいな酸素で エンジン若返り！ エンジン性能回復パーツ『アドパワー 』販売好調につきオートバックスで全国販売開始！｜冨澤物産株式会社のプレスリリースピタッと貼るだけ、きれいな酸素で エンジン若返り！ エンジン性能回復パーツ『アドパワー 』販売好調につきオートバックスで全国販売開始！｜冨澤物産株式会社のプレスリリース
ＢＪ 5
最初、他店で安いのを購入したら記載にはない直径がかなり大きい用の物で、１２５ｃｃのバイクのフロントフォークには使えず、こちらを購入させて頂きました。値段も使い勝手も良好です。　ちなみに今回の使用は　カワサキのＫＳＲ１１０とヤマハのＶ-max1200に使用しました。

pocola 5
購入してから丁度1ヶ月経ち?なんの支障もなく動作しています当たり前ですねw購入時に別物のスピードメーターが届いた時には思わず目が点になりましたが、返品手続きしてちゃんとこのタコメーターが届き一安心対応が早く次の日には届きましたスズキRG50ガンマ88年式(J型)に問題なく付き動作しました！元々電装系はオリジナル変更していたのでプラス線アース線を繋ぐには苦労しませんでしたが、IGコイルに直接繋いだ時アース線とパルス線しか無いのでパルス線に繋いで試したところ反応無かったのでプラグコードに巻き付けたら動作し2stなので設定を2st単気筒にすると純正タコは1500あたりに対し4000とか言う謎めいた数字を刺し設定違ったかなと色々試したところ４st2気筒で何故か合うようになりました何で？純正タコと同じ回転数をさしているのでまぁいいだろうとそのまま１か月が経った訳ですが、問題ありませんでした。動作ですがやっぱ1度テスト運動が良いですねぇ たまらないですキビキビとした動きに毎度思わずにやけちゃいますレビューは下手ですが参考になれば幸いです長文になりましたが?いい買い物だと思いました。

まさぱぱ 4
娘のバイクに使うのでLEDで切れるのが怖かったためコレにしました。想像以上に明るかったのが嬉しい誤算でした。

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zzz 5
ちょうどいい暗さでした。

14年前のJB5 ライフに取り付けました。車の使い方が変わったときの購入なので燃費等確実にわかるものはないのですが体感的にはアクセルの踏み込み量が減ったような気がします。 体感的な話なので自身を持っておすすめというわけにはいきませんがそんなに高い物ではないので騙されたと思ってつけてみるのもいいかと思います。
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のむ 5
見た目に野暮ったい感じは否めませんが、体への風当たりは、段違いです。取説には130km/h以下でとありますので、サーキット走行以外がターゲットです。

アドパワー モトプラス 151cc〜のバイク用 AdPower MotoPlus エアクリーナーに貼るだけ パワートルクアップ 燃費向上に好影響 【代引不可】 AdPowerアドパワー モトプラス 151cc〜のバイク用 AdPower MotoPlus エアクリーナーに貼るだけ パワートルクアップ 燃費向上に好影響 【代引不可】 AdPower
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アドパワー社の実証実験では、エアクリーナーBOXの外に貼っても効果が実証されてるが、より効果を確実にしたい為、エアクリーナーBOXの内側に貼り付けました。 貼り付け後の体感は正直なところ分からないが、平均燃費計ではリッター2キロ上がったが数値を出してます。 ただ、外気温や走り方による違いもあるため、引き続き貼り付けインプレッションしたいと思います。
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初めて購入しました。メーカーの方の丁寧な対応で貼り付け位置等を細かくアドバイスしてもらえました。これはかなり良かったと感謝しています。本品を1200ccの国産バイクとハーレー両方に付けてみました。国産バイクの方は貼り付け後の始動感やフケ等が良くなった気がしましたが、燃費やパワーなどについてはまだ実感していないのが正直な所です。次にハーレーに付けた感想ですが、正直、変化は感じていません。実感するしないよりも、バイクの為にデータを信じて使い続けていこうと思います。
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