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- 送料無料 スズキ GSX250R ( LC6DN11A-Z01100001〜以降のモデル ) リア ブレーキパッド デイトナ 赤パッド DAYTONA 16822
送料無料 スズキ GSX250R ( LC6DN11A-Z01100001〜以降のモデル ) リア ブレーキパッド デイトナ 赤パッド DAYTONA 16822
1127円
送料無料 スズキ GSX250R ( LC6DN11A-Z01100001〜以降のモデル ) リア ブレーキパッド デイトナ 赤パッド DAYTONA 16822
メーカー：デイトナ
デイトナ品番：16822
商品名：赤パッド / AKA PAD
※1キャリパー分 2枚1セットの商品です。
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◎主要適合車種
SUZUKI / スズキ
・GSX250R ( LC6DN11A-Z01100001〜以降のモデル ) リア用
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クリックポスト等で発送予定です。
発送方法の関係上日時指定をお受け出来ません。
ご了承の上ご注文下さい。
( 重要なお知らせ )
ご注文後にヤフーより必ず「ご注文確認メール」が届きます。
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お手数では御座いますが、当社へメールにてご連絡下さい。
当社にて早急に対応致しますので、宜しくお願い致します。
DAYTONA AKA PAD
デイトナ 赤パッドの特徴
赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。
効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。
しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。
必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。
また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。
それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。
◎ご連絡
・在庫表示のない商品は、メーカーよりお取り寄せ商品となります。
・ご注文後でも注文商品が長期欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。
・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をお問い合わせください。
・掲載画像は、イメージ画像を使用しており実物と色味が違う場合が御座います。
・商品の性質上、開封後の返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。
・適合や使用、取り付けに関してはメーカー適合表に則り掲載しておりますが
お客様にて判断頂くか、当社へお問い合わせ頂けるよう宜しくお願い致します。
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。
ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。
また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など）が
原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。
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レオポルド?H 5
外形は特に不満はありません。丈夫です。ただ、指紋認証をしようとすると、カバーが邪魔になり、ちょうどよく押せないので、すぐに反応してくれません。何度か押し直すようにしてやっと届く感じです。また、音量調節部分は穴があいておらず、カバーになっていますが、これが非常に使いにくいです。強めに押してようやく反応します。携帯側のボタンとの間に隙間があるからだと思います。いちいち調節しない人であれば、これはむしろ長所になりますが、こまめに調節したい人にとってはストレスになると思います。
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時計をかけようと試しました。結論的には鋲の頭が出っ張るので時計の背面と干渉してかけることができませんでした。この点は要注意です。位置決めを失敗して2回刺しました。写真は鋲を抜いたところです。上2つの穴は画鋲を刺したくらいの大きさです。その下の2つの穴は目立ちませんが2回目に刺した穴です。刺し込みを深くしようと強く押し込みすぎると上のような痕が残ります。あまり神経質に刺さなくてもフックがきちんと動かないように固定されれば時計をかけるくらいの強度は確保できそうです。
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GBー02入手時に購入してテストしてみました。同梱、専用の取り付け具がイマイチでしたが、取り付け可能です。ストローク的にもいい感じでした。ただ、タムギアバギーにはサスが硬過ぎかもしれません（私見）。今は取り外してGT-01に使ってますが、別売のリアショックタワーと合わせると、別の車みたいに走ってくれました。タムギアのサスに悩む人にはお勧めできます。
自分で取り付ける為購入しました。ゴールデンパッドと悩みましたが、値段と、握り初めからから効く赤パッドにしました。取り付けは、キャリパーに設置するときにコツがいると分かりました。すぐにコツが分かると思います。付けた後走りましたが、違いがすぐに分かりました。買って良かったと思います。耐久性はもう少し走らないと分からないので普通にしました。
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