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新作人気 SALE 97%OFF LED ヘッドライト 信玄 キワミ H4 H7 H8 H11 HB3 HB4 HIR2 実測値 35800cd キャンセラー内蔵 55W バルブ ヘッド フォグ 新発売 kentaro.sakura.ne.jp kentaro.sakura.ne.jp

LED ヘッドライト 信玄 キワミ H4 H7 H8 H11 HB3 HB4 HIR2 実測値 H4 35800cd キャンセラー内蔵 55W バルブ ヘッド フォグ 新発売

8580円

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■LEDヘッドライト 信玄 キワミ
・実測値35,800LM
・安心の1年保証
・ワーニングキャンセラー内蔵
・ハイパワー55W
〇信玄史上、最高値カンデラ
信玄LEDヘッドライト史上最高値35800カンデラ（H4）の輝きで暗闇を鋭く照らし、車検対応。最大限の明るさを発揮！
〇ハイパワーamp;高ルーメン
55Wのハイパワーで明るさ更にUP。ルーメン値（2灯合計値）も実測値で【H4/Lo】8,800LM【H4/Hi】10,800LM【H4以外】12,600LMとパワーも抜群。
超高発光効率LEDチップ、7035チップを搭載で、従来のチップに比べより明るく、より長寿命に。
明るさを求める方にお勧め！
〇コンバーターレス＆小型ファンデザイン
高出力では珍しいコンバーターレス、バルブ後部も小型な為、取付スペースが狭く取付ができなかった車にも装着可能！
〇球切れ警告灯の心配ナシ！キャンセラー内蔵
LED信玄KIWAMIなら、バルブにキャンセラー機能が搭載されているため、別途ワーニングキャンセラーを購入する必要無！
※対応していない車種もございます、予めご了承下さいませ。
〇マイナスコントロール車対応
〇落下の心配ナシ！360度調節可能なフランジ
〇赤銅基盤+二重真空ヒートパイプ


























信玄キワミ 信玄 LEDヘッドライト史上最高値カンデラ
ハイパワ 55W キャンセラー内蔵







【当商品をご購入いただいたお客様からいただいたトラブル情報】

●MINIクロスオーバー R60
両方ともにチラつきが発生しました。とりあえずこのまま使用してみようと思います。
※一度当店にて交換対応をいたしましたが、症状が改善されなかったとの事。同じ車両に取付る場合はチラつきが発生する可能性がありますのでご注意ください。








業販始めました

注意事項

●ご購入にあたって

※ご注文後の商品の変更・キャンセルは基本的に出来ませんので、ご注意下さい。

・商品は通常ストックがございますが、複数店舗で運営しているため、人気商品や品薄商品に注文が重なった場合、稀に在庫切れとなる場合がございます。

・商品は海外生産の為、若干のスレや汚れがある場合がございます。また、製造時期やロットにより、外観が一部異なる場合がございます。
使用上には問題ございませんので、ご理解の上でご購入をお願いいたします。

・お車の適合に関しては車種別適合表でご確認ください。適合表に記載がない場合は、専門業者又はディーラーでご確認をお願いいたします。
（適合表は車種別のバルブの形状を記載しているのものであり、装着の可否を示したものではございません。）

・バルブ形状が一致していても、スペース不足、レンズ内の距離等により設置不可となる場合がありますので、ご購入の前に必ず現車にてご確認ください。
※一部の車種、年式、グレードによっては、加工や部品（バルブ固定アダプタ等）が必要な場合がございます。
※適合表に記載があっても特別仕様車等でバルブタイプが異なる場合がございます。ご購入前に必ず取り付ける車両でバルブタイプをご確認ください。

・最終的なお取り付けの可否につきましては、お客様ご自身でご判断いただきますようお願い致します。

・初期不良の確認の為に、取付加工を行う前に、必ず点灯チェックを行ってください。

・不具合発生時に装着前の状態に戻せるよう、装着の際に外された部品は必ず保管しておいてください。

・如何なる理由があろうとも脱着作業に掛かった工賃やその他諸費用はご負担致しかねます。予めご了承ください。

・お支払い方法をPayPay残高払いとクレジットカード決済を併用した場合に限り、送付状備考欄に内訳が明記されます。システムの仕様となっております事ご了承ください。


　お支払方法について

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まずとても軽い。サイズもジャストフィットで滑りにくく手から落ちない。満点です。

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・トヨタレビンAE86(S59年式) ・前期型はH4ではなく、D4(白熱球)なので、H4Uが使われていましたが。 ライトユニットを外し、LEDの台座と確認したところ、H4で入りそうでしたので、ライトユニット側の切りかき部分をラジオペンチで少し広げ、取り付けました。 付属のH4型台座が少し大きいと思います。 ・純正ラバーを付けられますが、ヒートシンクに被っており、長時間使用するとどうかと思います。 ・色と明るさは最高です。コンバーターレスなので、通常であれば取り付け簡単で良いです。 ※ハイビームインジケーター不点灯なので、別途防止キットが必要です。
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ハロゲン仕様のマークⅡに取り付けました。マイナスコントロール車だからなのかポン付けすると、ハイビームインジケータが常時点灯したままでした。そこで信玄のインジケータ不点灯防止ユニットを追加購入取り付け。２個セットなので片方使用したところ正常点灯‥したかと思いきや片方のLEDハイビームが点きませんてした。販売店に相談したところ代替品を迅速に対応いただきました。明るさ配光申し分ない製品で満足です。
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気に入って継続して使用しています。

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０７年MRーSにローバルブとフォグを取り付けました。H7のヘッドライトは加工が必要でしたが何とか取り付け出来ました。カットラインもきれいに出ていて明るいです。しかしボディー先端から５ｍ程が少し暗い影のようになっていますがフォグがとても明るいので十分にカバー出来ています。フォグはポン付けでしたがアンダーカバーを外す必要があったので工場に持ち込みリフトアップして取り付けました。白くとても明るいのでたいへん満足しています。
取り付けは主人（整備士）がつけました。 所要時間は5分です。 平成28年式アクア（中期）です。 整備士目線のレビューになります。 写真にもある通り、カットオフもしっかり出ていて明るさもよくきっちり車検も通るそうです。 発光点がしっかりしてるので、バルブの精度も良く、他のバーナーやライトも信頼できるものだと思うそうです。 違う車種でも信玄のHIDを使っている時から、耐久性があったので、新しいLEDにも期待しています 取り付けの難点はありませんでした。 調整する方法が画期的で取り付け安く、ビックリしています。
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平成１７年式ダイハツアトレーＳ３２０Ｇのロービーム側Ｈ７のハロゲンとの交換で装着しました。ハロゲンとの交換ということもあってですが、夜間走行時の視認性(明るさ、照射具合)は言うことなしでした。ヘッドライトテスターで光軸も調整しましたが、カットもきれいに出ましたし光度も車検に適合できる十分な数値が出ました。ただ、バルブ冷却用のファンの部分がヘッドライトの蓋に干渉したので穴をあける加工が必要でした。
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A4用のものを購入しましたが、トレイはA4よりかなり大きいため、少しでも風が当たるとチラシがとんでしまいます。なので、前の部分に針金を巻いて使っています。折り畳めるところは気に入っています。

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重量があって、高級感があります。子供用と、私用に2本購入。子供はさっそくフリクションの消しゴム（？）部分を追ってしまいました。あまり耐久性はないのかな？？？それとも、使い方が悪かったのかなまぁ、そういうことなので、なので、☆マイナス2個

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