HKB SPORTS 東栄産業 ステアリングハンドルボスキット 三菱 ミツビシ系 日本製 アルミダイカスト ABS樹脂 OM-191
1759円
HKB SPORTS 東栄産業 ステアリングハンドルボスキット 三菱 ミツビシ系 日本製 アルミダイカスト ABS樹脂 OM-191
HKB SPORTSのボスは確かなハンドリング感覚をドライバーに伝えます。
1969年創業の国内を代表するボスメーカーのひとつです。
製品は国内自社工場で丁寧に製造しています。
品質を重要視する多くのドライバー達から長年にわたり高い評価を頂いています。
NARDI(ナルディ)、MOMO(モモ)、ITALVOLANTI(イタルボランテ)、ABARTH(アバルト)、RAID(ライド)など人気メーカーのステアリングに対応しています。
【注意事項】
車種・型式・年式・グレード・装備により適合するボスキットの品番が異なります。
ご不明な場合は事前にお問い合わせください。
ご発送後の品番間違いによる交換は行っておりません。
品番により付属品は異なります。
■材質：本体/アルミダイカスト カバー/ABS樹脂
■製造：日本製
■品番：OM-191
■メーカー：東栄産業 / HKB SPORTS
HKB SPORTSのボスは確かなハンドリング感覚をドライバーに伝えます。
1969年創業の国内を代表するボスメーカーのひとつです。
製品は国内自社工場で丁寧に製造しています。
品質を重要視する多くのドライバー達から長年にわたり高い評価を頂いています。
NARDI(ナルディ)、MOMO(モモ)、ITALVOLANTI(イタルボランテ)、ABARTH(アバルト)、RAID(ライド)など人気メーカーのステアリングに対応しています。
【注意事項】
車種・型式・年式・グレード・装備により適合するボスキットの品番が異なります。
ご不明な場合は事前にお問い合わせください。
ご発送後の品番間違いによる交換は行っておりません。
品番により付属品は異なります。
■材質：本体/アルミダイカスト カバー/ABS樹脂
■製造：日本製
■品番：OM-191
■メーカー：東栄産業 / HKB SPORTS
型式・年式・装備により適合するボスキットの品番が異なります。
（エアバックやクルーズコントロールの有無、ハンドル裏面の形状、配線カプラーの形状など）
必ず適合表にてご確認ください。
| 備考1 |
OM-191をご購入の際、同時にミツビシ用エアバックハーネス（HKB-HM）【別売り】をお求め頂き、ボス装着時に配線すればメーターパネル内のエアバックモニターランプが消えるようになります。
また、デュアルエアバック車において、助手席エアバックも作動するようになります。
【主な適合車種（ミツビシ）】
| 車種 |
FTO |
| 型式 |
DE2/3系 |
| 年式 |
H6.10〜 |
| 装備 |
エアバックあり クルーズコントロール車 |
| 備考 |
「装備1」参照
| 車種 |
GTO |
| 型式 |
Z16A |
| 年式 |
H2.11〜 |
| 装備 |
エアバックあり クルーズコントロール車 |
| 備考 |
「装備1」参照
| 車種 |
エクリプス |
| 型式 |
D32系 |
| 年式 |
H7.6〜 |
| 装備 |
エアバックあり クルーズコントロール車 |
| 備考 |
「装備1」参照
| 車種 |
ギャラン・エテルナ・カリスマ・サヴァ・ヴィエントスポーツ・エメロード・ディエント・レグナム |
| 型式 |
EA〜C系 |
| 年式 |
H8.9〜 |
| 装備 |
エアバックあり クルーズコントロール車 |
| 備考 |
「装備1」参照
| 車種 |
スペースギア |
| 型式 |
PA〜F系 |
| 年式 |
H6.5〜 |
| 装備 |
エアバックあり クルーズコントロール車 |
| 備考 |
「装備1」参照
| 車種 |
スペースギア |
| 型式 |
PA〜F系 |
| 年式 |
H6.5〜 |
| 装備 |
電子サス車 ホーン電源がカプラータイプの場合 |
| 備考 |
「装備1」参照
| 車種 |
チャレンジャー |
| 型式 |
全車種 |
| 年式 |
H8.7〜 |
| 装備 |
エアバックあり クルーズコントロール車 |
| 備考 |
「装備1」参照
| 車種 |
ディアマンテ・シグマ |
| 型式 |
F30系 |
| 年式 |
H7.1〜 |
| 装備 |
エアバックあり クルーズコントロール車 |
| 備考 |
「装備1」参照
| 車種 |
パジェロ |
| 型式 |
V23〜48系 |
| 年式 |
H8.6〜H11.8 |
| 装備 |
エアバックあり クルーズコントロール車 |
| 備考 |
「装備1」参照
| 車種 |
ランサー(エボリューションシリーズ) |
| 型式 |
CD9系 |
| 年式 |
H7.10〜（エボ3〜6） |
| 装備 |
エアバックあり クルーズコントロール車 |
| 備考 |
「装備1」参照
| 車種 |
リベロ |
| 型式 |
CB/CD5/8系 |
| 年式 |
H7.9〜 |
| 装備 |
エアバックあり クルーズコントロール車 |
| 備考 |
「装備1」参照
◆ミツビシ車用適合表はコチラをクリック！
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HKB SPORTS 東栄産業 ステアリングハンドルボスキット 三菱 ミツビシ系 日本製 アルミダイカスト ABS樹脂 OM-191
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oishiimogumogu 3
Amazoneカスタマーさんのレビューを見ていたので、ありうるかなと思いっていました。案の定当たってしまいました。噛み合わせが悪く、本体にブレードが接続できず返品となりました。購入の決め手になった800wと言うのも、違うみたいです。スペック的に安いと思いましたが、これも案の定です。返品して、ちょっと高いけど国産のものに買い換えました。
こいさん 5
まだ、3回位の利用ですが､､､､良いところ:①お値段、②油とりの穴の位置、③メンテナンス性悪いところ:特に無し。
HKB SPORTS/東栄産業株式会社/HKBステアリング
タキさん 4
見た目には綺麗で良いですが、トップの部分の止め金具の引っ掛かりが気になります。金具とのマッチング、デコボコか大変気になります。
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池内 和洋 5
小型なのでパワーには、あまり期待していませんでしたが期待に反して凄い勢いで水が出てきたのでビックリし期待以上でした。ベット用水槽の水替えに買いましたが十分でした。大変満足しています。
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これだけ複雑な形状を、どうやって射出成型したのか？と思うほどの出来です。ただ、残念なのは、恐らく南方の竹であるバンブー系をイメージしたのか、高い部分ほど枝葉の広がりが大きくなっている点です。全体的には竹らしさはあるものの、日本の竹に見られる上部が細くなっているタイプとは大きく異なる為、これを表現すべく、如何に改造すべきか？目下思案中です。
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デザイン良きです。でも思っていたよりシャフトが短かったかな。この小ささの荷物を郵便受けに入れずに手渡しのみっていうのはなぜでしょうね。【追記】黒い塗装が剥がれます。他の方のレビューにもあった通り、コーティングした方がいいんでしょうね
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