TEITO 4573512810017 バイク エンジンオイル PREMIUM M4S 10w-40 4L 化学合成油 全合成油 MA2規格適合 TEITO サイクル 日本製
1254円
TEITO 4573512810017 バイク エンジンオイル PREMIUM M4S 10w-40 4L 化学合成油 全合成油 MA2規格適合 TEITO サイクル 日本製
【TEITO】 【4573512810017】バイク エンジンオイル 10w-40 4L 化学合成油(全合成油) MA2規格適合 TEITO PREMIUM M4S 10w40 カワサキ ヤマハ ホンダ スズキ等の4サイクルエンジンに。オートバイ用 日本製 4サイクル 耐熱 耐久性
TEITO PREMIUM M4S エンジンオイル 10W-40 JASO MA2 Synthetic
【特徴】
新世代ベースオイルVHVIを使用したTEITOオイルシリーズの顔的存在のシンセティックモデル。
街乗りからロングツーリング、サーキットまで様々なシーンで最適な性能を発揮するテイト・ハイクオリティエンジンオイル
耐熱性・清浄性に優れ、効率的にエンジンを保護します。
優れたせん断安定性能を実現し、クラッチ摩耗の高耐久性能を発揮。
TEITOオイルは、販売代理店を通さずにユーザー様へ直接WEB販売を行うことによって、低価格でのご提供を実現しています。
【性能・他】
・SAE粘度：10W-40
・JASO： MA2
・API： SN
・タイプ： 化学合成油(全合成油・Synthetic VHVI BASE)
・用途： 2輪車用4サイクルエンジン専用
・荷姿：4L缶
【TEITO エンジンオイル プレミアム M4S MA2 10W-40 化学合成油 SN 4L】【特徴】
新世代ベースオイルVHVIを使用したTEITOオイルシリーズの顔的存在のシンセティックモデル
街乗りからロングツーリング、サーキットまで様々なシーンで最適な性能を発揮する
テイト・ハイクオリティエンジンオイル 耐熱性・清浄性に優れ効率的にエンジンを保護します
優れたせん断安定性能を実現し、クラッチ摩耗の高耐久性能を発揮。
TEITOオイルは、販売代理店を通さずにユーザー様へ直接WEB販売を行うことによって
低価格でのご提供を実現しています
【性能・他】
- SAE粘度：10W-40
- JASO： MA2
- API： SN
- タイプ： 化学合成油(全合成油・Synthetic VHVI BASE)
- 用途： 2輪車用4サイクルエンジン専用
- 荷姿：4L缶
- JANコード：4573512810017 バイク エンジンオイル 10w-40 4L 化学合成油(全合成油) MA2規格適合 TEITO PREMIUM M4S 10w40
カワサキ ヤマハ ホンダ スズキ等の4サイクルエンジンに。オートバイ用 日本製 4サイクル 耐熱 耐久性
TEITO PREMIUM M4S エンジンオイル 10W-40 JASO MA2 Synthetic
※画像はイメージです。
実際の缶（4Ｌ、20Ｌなど）と形状が異なる場合があります。
また、予告なく缶のデザインが変わることがありますのでご了承ください。
【ご注意 -免責-】 ※必ずお読みください※
当店では、梱包時/発送時には必ずへこみがないことを確認してお送りしておりますが、
材質上、輸送中やお届け時に商品の外装に傷や汚れ、へこみが生じている場合があります。
中身の漏れなどがない場合は、返品・交換などは受け付けておりません。あらかじめご了承ください。
lt;h3gt;＜TEITOオイルシリーズはこちらから＞lt;/h3gt;
- TEITOオイル プレミアム M4S【4リットル】1缶は →こちら
- TEITOオイル プレミアム M4S【4リットル】2缶セットは→こちら
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- TEITOオイル プレミアム M4S【20リットル】は →こちら
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＜まとめ買いでお得！オイル交換時に必要なメンテナンス用品＞
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バイク エンジンオイル 10w-40 20L ペール缶 化学合成油(全合成油) MA2規格適合 TEITO PREMIUM M4S 10w40 カワサキ ヤマハ ホンダ スズキ等の4サイクルエンジンに。オートバイ用 日本製 4サイクル 耐熱 耐久性 (20L) 4573512810024 | バイク ... - Amazon
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使いはじめて三回目でスイッチ不良で使えなくなりました。当たり外れがあるのかと思います。
今まではヤマルーブのプレミアムシンセティックを使用しておりましたが、内容的にはほぼ同等かなと思いまして、今回こちらを試してみることにしました。
昨日交換して、その後2日間で約500km走行しましたが、両者の差を感じませんでした。
部分合成オイルを使用していた頃は、交換してもすぐにニュートラルの入りが悪くなってましたが、上記の全合成油にしてからはニュートラルに入れやすい状態が長続きしてました。
今回のオイルも、同様の傾向ですので問題なく使用できるのではと思っております。
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ホワイト40リットリを購入。マンションの角部屋にあるキッチンの隅に、幅25センチほどの細めの凹凸部分にごみ箱を入れたかった。やっと見つけて、高さ５センチの巾木(キッチン壁の下方)があるため、高さのある台車に乗せて使っています。どんぴしゃりです！！以前はステンレス製のごみ箱を使用してたがホワイトにしてみてとても馴染んでいます。蓋を開ける為の自動開閉の、ややこしい設定もなく、電池いれるだけなので簡単。－１にしたのは、蓋の閉まるまでの秒間がやや遅いかな…と思います。 でも、それ以外は凄くいい。買って良かったです
このオイルはヤフーショッピングで、目立っていたため。
昨年12月に発注かけました。コスパは最高です。化学合成油
で、MA2の規格適合品。今年6月にGSR750の一年点検時に、純正オイルエレメント同時交換。4リッター全量使用。
10月に3,000キロ走行し、シフトが渋くなりました。
そこでリピートし2回目です。配送到着待ちで、令和3年10月いっぱいまでに、オイルのみ交換予定です。コストを下げたいので、普通に走行するだけなら、オートバイ店に依頼するより良いかと。廃油の状態も確認出来るので。
廃油処理は友人の整備工場に、お願いしてます。
Katta-Hito 2
誰かしらのレビューにある通り、網底が浅く釣りには向かない。35cmはあるんだろうが実質30cmだと思う。結局はそれなりの大きさの魚は抜き上げれない。他の商品の網底が長そうなのを買った方が無難。あと、柄がロックされないからクルクル回りこれが不安要素。つまりはコンパクトに収納できる、カニや小魚用の水辺タモアミだった。
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レビュー見て不安もありましたがこのサイズが取り急ぎ必要だったので購入しました枚数は1056枚入ってました。折れていたのは30枚だったので26枚余分に入っていた事になります輪ゴムで束ねてあるので輪ゴムの跡が残ってしまうようこれが残念なところでした届くのも早くて助かりました
両手鍋 いろり鍋 陶器製 和ごころ懐石 （ 懐石鍋 卓上鍋 一人鍋 1人鍋 ） ■使用回数：２回目 ■車種：NC750S・CB1100 ■２回目の交換：今回購入して交換はまだです・・・
交換してからレビューは更新したいと思います。
使用感：前回交換してから約1,000Km走行 ギヤーチェンジもエンジンも特に変わらず快適に調子よく走行していますので今回も同じオイルを購入し次回オイル交換の準備をしています。価格も安いのでとても助かります。交換時どのくらい汚れているかを確認してオイルの洗浄状況が実感できると思っています。
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リール糸の長さは若干短めですが使い勝手◯大きさも丁度良く凄く可愛い◎ただ、買う前から分かってはいましたけど日に日に黒ずんでいきますね笑
心なしかギヤが入りやすくなった気がするよ。MA2だしメーカーを信じて購入。純正オイルは高いから今回はこちらのオイルを購入。実際問題点があるわけでもなく普通に必要な消耗品なので安いに越した事ない。純正オイルとの違いはわからないので次回は純正を使用して違いを体感してみるつもりです。
追記 22’9/28
ドラッグスター1100 空冷
1年間使用しましたが走行距離が伸びてくると心なしかギアの入りが気になるようになったので
2年目よりヤマハ純正ヤマルーブルスポーツに切り替えました。体感的に純正が良きです。
車検のタイミングで純正オイルのグレードを上げてプレミアムで後日インプレします。
TEITOオイルも普通に良きオイルだと思います。うまく使い分けましょう。ご安全に！
m.maniac 4
センタープレスや履いた際のラインがキレイで裾上げや仕上げも丁寧だと思います。伸縮性もあり着用していてとても楽で普段使いにもってこいかと思います。ただ、股下が少し長い気がします。(アマゾンの他社製の物や某スーツ量販店でネット注文したものと同寸法なのですが股下を比較すると、2~3cm程長いです。※3社比)上記の点につき-1としますが物は良いと思います。同色のジャケットが出ていたら尚嬉しいですね。
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