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- キジマ GH08 プッシュスイッチ式★グリップヒーター★115ｍｍ（22.2用）■在庫有り■304-8206kijima KIJIMA
キジマ GH08 プッシュスイッチ式★グリップヒーター★115ｍｍ（22.2用）■在庫有り■304-8206kijima KIJIMA
1983円
キジマ GH08 プッシュスイッチ式★グリップヒーター★115ｍｍ（22.2用）■在庫有り■304-8206kijima KIJIMA
●2015年11月新発売になったNEWモデル
キジマ 新品 グリップヒーター
GH08 （115ｍｍタイプ）
プッシュ式スイッチ
従来品より新型のスリムになったグリップと小型スイッチを採用！！
プッシュ式スイッチ5段階表示LEDインジケーターで表示
●GH08 プッシュ式スイッチ（標準径/22.2mm）
●従来品よりスイッチが一回り小さくなり、配線の取り出しを見直したプッシュスイッチでスペースを取らずに設置出来、スリムになったグリップの組み合わせで使いやすさ倍増です。
標準サイズで３サイズ、インチで1サイズと幅広く対応。
●５段階表示ＬＥＤ、低電圧時オートオフ機能など見やすく、車体にやさしい機能はそのままに。
■付属品セット内容
●左右グリップ
●プッシュスイッチ/ステー
●取り付け配線
●エンドキャップ
送料無料！在庫有り残りわずか！
【装着車輌の注意】
起動時１２．５V以上電圧が必要。
１１．５V以下になると自動で加熱中止
※本製品は、標準サイズグリップに取付け可能です。
※本製品は、12V車専用です。
頻繁にストップ＆ゴーの繰り返しや短距離走行する場合、バッテリーへの充電が不十分になる場合があります。
バッテリーの充電等のメンテナンスを必ず行なってください。
※本製品は、125cc以下のバッテリー容量/発電量の少ないバイクの場合、ヒーターが温まらなかったり、バッテリーが上がります。
発電量の少ないスズキ車や7S未満のバッテリーを搭載しているホンダ車への使用は、できません。
ヤマハ車は、4B5以上のバッテリー搭載で使用可能です。
※ インジェクション車/イモビライザー装着車/テールランプなどにLEDランプを使用している車両は電源配線にご注意ください。
※インジェクション車では、コンピューターで電力の制御をしている車両は、電力供給に関して過電流があると電力カットするものがあります。電力制限のない配線を確認して結線して下さい。
また、テールランプにLEDを使用している車両や、イモビライザー等の盗難防止機能の車両などへの結線に注意して下さい。
※LEDランプ等の線径の細いものには、絶対に結線しないで下さい。配線の異常過熱の原因となります。
※イモビライザー等の装着車は特にキーシリンダー周りへの結線には注意して下さい。
イモビライザーの誤作動やコンピューターの故障の原因となります。※本製品は、消耗品です。
ヒートシートの表面にキズ/亀裂/摩耗等が見られる場合は交換して下さい。
※純正部品の取外し／取付け、ボルト／ナットの締め付けについては、メーカー発行の取扱説明書に基づいて、確実に行ってください。
必ずメインキーをＯＦＦの状態で作業を行う事。
また作業中に車体が倒れたりして危険ですので、水平な場所で車体を安定させて行う事。
■グリップ長に合わせ、115ｍｍと120ｍｍと130mmとインチサイズをラインナップ。
品番:304-8203 標準120mm プッシュSW 定価:￥16,200(税込)
品番:304-8204 標準130mm プッシュSW 定価:￥16,200(税込)
品番:304-8205 インチ130mm プッシュSW 定価:￥16,200(税込)
品番:304-8206 標準115mm プッシュSW 定価:￥17,280(税込)
●こちらの商品、元々比較的簡単にお取付できる商品だとは思いますが下記の専用の車種別グリップヒーターACCハーネスセットをお使い頂くと更に容易にお取付しやすいかと思います。（ACCハーネスをご使用の場合、車体からの電源を取り出す配線になりますのでACCハーネス側及びグリップヒーターの配線のギボシ/配線加工が必要になります。）
品番:304-7141 品名:ハーネスACC分岐KIT 110タイプ2PシグナスX(SE44J) 定価:￥540(税込)
適合
■シグナスX125/SR（キャブSE12/5UA）（FI SE44/28S）
■BW`S125 FI（YW125T）
■アクシストリート（41D）
■アドレスＶ125/Ｇ
■ニンジャ1000 （ZR1000DAF)
品番:304-7142 品名:ハーネスACC分岐KIT HM090タイプ2PホンダOPカプラー2 定価:￥864(税込)
適合
■2極タイプ PCX125/150（JF28/KF12）
品番:304-7143 品名:ハーネスACC分岐KIT HM090タイプ4PホンダOPカプラー1 定価:￥1,080(税込)
適合
■4極タイプ ＰＣＸ125/150（ＪＦ28/ＫＦ12）
■フォルツァ（ＭＦ10）
■フェイズ（ＭＦ11）
品番:304-7144 品名:ハーネスACCブンキKIT 110タイプ3Pヤマハ 定価:￥648(税込)
適合
■マグザム
■グランドマジェスティ
■マジェスティ250（4ｄ9）07年〜
■Ｔ-ＭＡＸ 08年〜
品番:304-7145 品名:ハーネスACCブンキKIT 110タイプ4Pスズキ 定価:￥756(税込)
適合
■ジェンマ
■ＧＳＲ400
■スカイウェイブ250/400（Ｋ5〜）
品番:304-7148 品名:ハーネスACC分岐KIT防水MT090IL2P 定価:￥972(税込)
適合
■NMAX（国内仕様）
■シグナスXSR（SEA5J、BF9）
品番:304-7149 品名:ハーネスACC分岐KIT 250ヒラ4P 定価:￥756(税込)
適合
■BW'S125（SEA6J）
品番:304-7150 品名:ハーネスACC分岐KIT防水AL2P 定価:￥1,026
適合
■GSX-S1000（EBL-GT79A）Fを除く
品番:304-7151 品名:ハーネスACC分岐KIT非防水SMHM090 2P 定価:￥756
適合
■GSR750（EBL-GR7NA）
品番:304-7152 品名:ハーネスACC分岐KIT防水TS090 2P 定価:￥1,026
適合
■ZX-14R（ZXT40E）
キジマ スロットルパイプ （グリップヒーターの交換の際に簡単に入れ替えが出来ます。）
品番:201-531 品名:HONDAアメリカンインチハンドル用（25.4mm）定価:￥972
品番:201-532 品名:HONDA原付スクーター標準ハンドル用（115ｍｍ）定価:￥864
品番:201-533 品名:YAMAHA原付スクーター標準ハンドル用（115ｍｍ）定価:￥864
キジマ GRIP-IT グリップボンド （耐熱ボンド）
品番:30019 品名:GRIP-IT耐熱グリップボンド0.5oz(14.2g) 定価:￥864(税込)
■HONDA
PCX125 約117mm前後
グロム 約120mm前後
フォルツァ 約122mm前後
VTR250 約115mm前後
CB750(RC42) 約130mm前後
CB750(RC04) 約120mm前後
■YAMAHA
JOG 約110mm前後
シグナスX125 約113mm前後
トリシティ 約115mm前後
アクシストリート 約110mm前後
マジェスティ 約122mm前後
■SUZUKI
アドレスV125 約113mm前後
GSX-S1000 約120mm前後
■KAWASAKI
Z250(13年) 約125mm前後
NINJA250(13年) 約125mm前後
ニンジャ250SL 約115mm前後
Ｄトラッカー125 約120mm前後
ZRX1200DAEG 約130mm前後
※上記に記載させて頂ている車種でも年式や仕様・カスタム等によりサイズが異なる場合があります。
一般的な同じ車種でも代表車種を素人寸法にて測った一例のサイズです。
あくまでも参考程度ですので記載サイズに関してクレーム等は一切お受けできませんので必ずご自身にて実車のサイズをご確認ください。
■グリップの摩耗を防ぐ熱収縮シュリンクチューブ（摩耗防止）
品番:BM-04001 品名:シュリンクチューブ09y-OEM:6131 7708 220グリップ用 定価:￥1,296(税込)
★メーカーホームページ
KIJIMA
当社取扱い商品はメーカーからの提供データに基づいて表記しております。
適合車種の記載がある場合も当社にて適合確認は取っておりません。
また、パーツ取り付けによって法規・車検等に不適合になる場合もございます。
必ずご自身で商品詳細をご確認のうえ、ご購入をお願い致します。
ご不明・ご不安な点がございましたらご購入前にメーカーもしくは当社までお問合せをお願い致します。
お客様ご都合による返品・交換はお承り致しかねます。
店舗で販売している関係上、在庫が売り切れる場合がございます。ご了承願います。
キジマ GH08 プッシュスイッチ式★グリップヒーター★115ｍｍ（22.2用）■在庫有り■304-8206kijima KIJIMA
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直営店限定 EDiT 手帳 2023 スケジュール帳 12月始まり 週間バーチカル B6変型 リフィル gsx-s125に取り付け。電源はブレーキスイッチから電源をとるキジマのハーネスを使用して取り付けました。余分な線はヘッドライト裏とシート下のスペースに収納できた。グリップ取り付けに際してはgsx-s125のバーエンドの締め付けがあまりに固すぎてショックドライバー使用し解決。さらにgsx-s125のバッテリー能力と発電量が低そうなので、テールランプはフィリップスのLEDに交換して消費を減らしつつ、ヒーター温度設定は、なるべく3、最大で4までに抑えている。レベル5使っていないが、都内走行12月はレベル3でもそれなりに温かく、ヒーター無いよりはるかにマシ。1月〜2月の朝晩はレベル4が妥当。しばらく様子みながら遠慮がちに使おうと思います。
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私は手先を使う仕事柄、手が冷えると困るのですが、そんな悩みから解放してくれました。冬場の寒い気温でも、温度切り替え出来るので、とても重宝してます。
ハンドカバーとの併用で、手だけは温度気分（笑）で快適そのものです。耐久性は、まだ装置して2ヶ月なので、わかりません^ ^
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配線は消費電力があるため、バッテリーからリレーを使って取付ました。
すぐに暖かくなり快適に運転できてます。
ただし、グリップが標準からは太くなる為少し違和感があります。
PCX(JF28)に取り付けました。 ハンドルカバーと併用していますが、最弱で丁度良い感じです。
あったまるまでは最強にしますが、最強のままだと熱くて握ってられません。
スイッチ(5段階の温度調整付き)をグリップ一体じゃ無く、ハンドルに付けるタイプにしたのでハンドルカバーを付けていてもとても見やすくて使いやすいです。
操作性の良い薄手のグローブだと手がかじかんでしまうのですが、このグリップヒーターとハンドルカバーの組み合わせで極寒期も暖かく乗り切れます。
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コンシーラーのように塗って隠すのではなく、光で飛ばして隠す感じです。サンローランのラディアントタッチの使用感が好きな方には向いています。ギラギラした仕上がりではなく、自然なツヤが出るので目の下や法令線、口元に使っています。保湿効果もあるので乾燥しません。予想以上に小さいですが、少量で伸びが良いから使い切るのに時間かかりそうかな。
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シャボン羊 3
まず底板の穴が空いてるはずのとこに2枚のうち1枚が空いてなかったこれで減点しました正確にはあとがあったので見た目はないですが表面を突き破れば入りましたもうひとつ、側面のネジを隠すシールがついてるのですがネジが埋め込むようになる大きめの穴がなく太い部分が浮いた状態の上からシールをつける点です ここが残念でしたまだできたばかりですがそこ以外は完成度は高く使い続けるつもりです
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好き嫌いが激しく、栄養バランスが気になり飲み始めました。いつもお手頃価格で助かっています。体調も良くもう手放せません。
自分で取付できました。
もっと早くやっていればよかったと思います。
スイッチを取り付ける場所に悩みましたが、満足してます。
手のひらへの温もりは半端ないですが、指先はしょうがない部分はあります。
信号待ちの時には指先を温めるようにすれば薄手のグローブでも大丈夫でしょう。
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