ユピテル 駐車監視ケーブル OP-VMU01
1337円
ユピテル 駐車監視ケーブル OP-VMU01
車両バッテリーに繋げて駐車記録を行う、オフタイマー設定◇ 車両バッテリー電圧監視機能付きの電源ユニットです。 (最大約12時間) 外形寸法:46(W)×36(H)×16(D)mm(突起物除く)
動作温度範囲:-10度~60度
付属品:本体 /配線ケーブル(入力側:2m/出力側:1m) /両面テープ
商品紹介
【ドライブレコーダー 駐車監視録画用オプション】
◇ 車両バッテリーに繋げて駐車記録を行う、オフタイマー設定◇ 車両バッテリー電圧監視機能付きの電源ユニットです。(最大約12時間)
◇ 電源供給時は、赤色LEDが点灯してお知らせ。
使用上の注意
◇ 本製品は対象機器のみでご使用になれます。
対象機器はメーカーホームページにてご確認ください。
メーカーホームページよりドライブレコーダー本体を選択して頂き、別売りオプション欄に記載がある機種のみご使用頂けます。
◇ 本製品を使用するためには、ドライブレコーダー用電源直結コードが別途必要になります。
◇ その他の使用上ご注意はユピテルホームページをご確認ください。
車両バッテリーに繋げて駐車記録を行う、オフタイマー設定◇ 車両バッテリー電圧監視機能付きの電源ユニットです。 (最大約12時間) 外形寸法:46(W)×36(H)×16(D)mm(突起物除く)
動作温度範囲:-10度~60度
付属品:本体 /配線ケーブル(入力側:2m/出力側:1m) /両面テープ
商品紹介
【ドライブレコーダー 駐車監視録画用オプション】
◇ 車両バッテリーに繋げて駐車記録を行う、オフタイマー設定◇ 車両バッテリー電圧監視機能付きの電源ユニットです。(最大約12時間)
◇ 電源供給時は、赤色LEDが点灯してお知らせ。
◇ 記録時間タイマー設定対応:0 、0.5 、 1 、 2 、 3 、 4 、 6 、 12時間
◇ 電源スイッチ搭載、ワンタッチで本体電源ON/OFF可能。
※対応機種でお使い頂くためには、本商品とは別に5Vコンバーター付電源直結コードが必要になります。
使用上の注意
◇ 本製品は対象機器のみでご使用になれます。
対象機器はメーカーホームページにてご確認ください。
メーカーホームページよりドライブレコーダー本体を選択して頂き、別売りオプション欄に記載がある機種のみご使用頂けます。
◇ 本製品を使用するためには、ドライブレコーダー用電源直結コードが別途必要になります。
◇ その他の使用上ご注意はユピテルホームページをご確認ください。
ユピテル 駐車監視ケーブル OP-VMU01
ユピテル駐車監視ユニット「OP-VMU01」の使い方
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アサギのLサイズを購入試着時はジャストフィット (頬が少し圧迫感)普段使いで頬がキツイ感じが強くなり買い換えを検討しましたが頬部分だけなのでアマゾンでスペア部品を検索したら頬部分のサイズ違いを見つけレビューを検索 数名の方がサイズアップで悩み解決と有ったので2サイズアップを購入しました。結果2サイズアップで装着感も良く問題解決しました。
アサギのLサイズを購入試着時はジャストフィット (頬が少し圧迫感)普段使いで頬がキツイ感じが強くなり買い換えを検討しましたが頬部分だけなのでアマゾンでスペア部品を検索したら頬部分のサイズ違いを見つけレビューを検索 数名の方がサイズアップで悩み解決と有ったので2サイズアップを購入しました。結果2サイズアップで装着感も良く問題解決しました。
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ユピテル駐車監視ユニット「OP-VMU01」の使い方
いたずら防止用に購入。12時間の監視モードで設定しています。バッテリー上りも心配されますが、ジャンプスターターを常備しているので特に心配なく使用しています。
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のびのび お仕事『自己流自動車整備』: ドライブレコーダー取付（プリウス）『駐車監視アダプタ取り付けします。』(＾ω＾)
YUPITERU ドライブレコーダー駐車監視用オプションOP-VMU01」ITODENKI-SERVICEのブログ ｜ 井藤電機サービスの「電気人・エレキスト」 - みんカラ
新車購入に伴いドライブレコーダーも最新の機種にと思い、駐車監視ケーブルとともに購入しました。明日にでも取り付けてみようと思ってます。
ろくすけ 5
レプリカバイクに乗っていてツナギ着用時はアライのドゥーハン（GIGA2）を被っています。普段着のチョイ乗り用に手ごろのものを探していたところこのメットを見つけプライムデーに購入しました。●サイズ〈内寸〉頭実測58cmなのでMサイズをチョイス。ピッタリでした。初期的には少しきつめですが、被っているうちにヘタるのでこれで正解。レビューの9割以上が小さいと記載あったので1サイズ上げようか迷いましたが上げないで良かったです。〈外寸〉アライGIGA2と比較するとほとんど同サイズです。（写真参照）●デザイン全体的な形状は前後方向に長くショウエイのデザインに通じるものがあります。エアロエアダクトも良い形状です。IN側とOUT側はシルバーメッシュでカッコイイです。但し各部のエア取り入れ口は、プラスチッキーで操作感も少し貧相です。●カラー流行りのマットブラックをチョイスしましたが、高級感あります。●シールド別売りのイエローミラーを同時購入。マットブラックと相性抜群です。晴れの日は減眩して見やすく、外から顔はほとんど見えなくGOOD。また夜はスモークよりは見やすい程度です。シールド交換はショウエイのX-8シリーズと同様の構造なのでやった事ある人は難なく出来ます。●総評この値段にしてこのクオリティは大満足です。（なんせ桁が一桁違う）ヘルメットとしての基本性能は充分備え、ルックスもカッコイイので充分にセカンドヘルメットとして使えます。余っていたステッカーで遊んでみたらあらま?の出来です。革ジャンライダーパンツのスタイルに合います！
レプリカバイクに乗っていてツナギ着用時はアライのドゥーハン（GIGA2）を被っています。普段着のチョイ乗り用に手ごろのものを探していたところこのメットを見つけプライムデーに購入しました。●サイズ〈内寸〉頭実測58cmなのでMサイズをチョイス。ピッタリでした。初期的には少しきつめですが、被っているうちにヘタるのでこれで正解。レビューの9割以上が小さいと記載あったので1サイズ上げようか迷いましたが上げないで良かったです。〈外寸〉アライGIGA2と比較するとほとんど同サイズです。（写真参照）●デザイン全体的な形状は前後方向に長くショウエイのデザインに通じるものがあります。エアロエアダクトも良い形状です。IN側とOUT側はシルバーメッシュでカッコイイです。但し各部のエア取り入れ口は、プラスチッキーで操作感も少し貧相です。●カラー流行りのマットブラックをチョイスしましたが、高級感あります。●シールド別売りのイエローミラーを同時購入。マットブラックと相性抜群です。晴れの日は減眩して見やすく、外から顔はほとんど見えなくGOOD。また夜はスモークよりは見やすい程度です。シールド交換はショウエイのX-8シリーズと同様の構造なのでやった事ある人は難なく出来ます。●総評この値段にしてこのクオリティは大満足です。（なんせ桁が一桁違う）ヘルメットとしての基本性能は充分備え、ルックスもカッコイイので充分にセカンドヘルメットとして使えます。余っていたステッカーで遊んでみたらあらま?の出来です。革ジャンライダーパンツのスタイルに合います！
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ユピテルのドライブレコーダーの駐車監視モードを使うために購入しました 時間設定ができるように触れる位置に設置したのですが 配線が見てしまうのでもう少し改良してほしいです。
ユピテル駐車監視ユニット「OP-VMU01」の使い方
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これの前はシェルがプラスチック製のを使ってたが、１年半ほどでハンドルバーに取付けるステーとの接続部が壊れたのでアルミ?シェルのこちらに換装。が、このたびちょうど１年経過でUSB側２口とも通電しなくなった。シガーライダーソケットは生きてることと「スイッチ切ってもシガーライダーソケットは通電してる」旨の他レビューから推測するとスイッチが壊れた可能性が高い。振ると中でカラカラ音がするから開けてみたいけど開けられる構造になってないので断念。２年持てばそんなもんかなと思えるけど１年では不満。ただ他に良さげな商品無いし、もう１回だけ買い直すことにする。耐久性以外のの点は概ね満足。サイズは大きいけど取付けちゃえばそれほど気にならないし、電圧計も精度高くはないかもしれないけど参考にできる程度には正確だし。
これの前はシェルがプラスチック製のを使ってたが、１年半ほどでハンドルバーに取付けるステーとの接続部が壊れたのでアルミ?シェルのこちらに換装。が、このたびちょうど１年経過でUSB側２口とも通電しなくなった。シガーライダーソケットは生きてることと「スイッチ切ってもシガーライダーソケットは通電してる」旨の他レビューから推測するとスイッチが壊れた可能性が高い。振ると中でカラカラ音がするから開けてみたいけど開けられる構造になってないので断念。２年持てばそんなもんかなと思えるけど１年では不満。ただ他に良さげな商品無いし、もう１回だけ買い直すことにする。耐久性以外のの点は概ね満足。サイズは大きいけど取付けちゃえばそれほど気にならないし、電圧計も精度高くはないかもしれないけど参考にできる程度には正確だし。
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駐車中録画はお勧めできないユピテルドラレコですが、こんな使い方ならアリかと(^^;: 闇夜の日記（ブログVer）
取り付けや操作方法も難しいものではなく、駐車中の録画に大変重宝しています。
また、私は取り付けるまで勘違いしていましたが、このユニットは「ドラレコにバッ直で電源をつなぐ」ためのものなので、取り付け後はエンジンを切ったあともドラレコが動き続けるだけです。
駐車中のバッテリーやSDカードの容量を節約するための「タイムラプスモード」への切り替えはその都度手動で行います。
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